Comment un filtre à air propre et ces autres conseils aident les gros moteurs diesel à économiser du carburant

Les coûts de carburant ont toujours un impact majeur sur le résultat net lorsqu'il s'agit de faire fonctionner un équipement à moteur diesel lourd. Cela est vrai pour tout type de machinerie lourde, que ce soit dans l'industrie de la construction ou dans l'agriculture.

C'est pourquoi les gestionnaires de chantiers de construction et les agriculteurs recherchent constamment des moyens d'économiser du carburant et de réduire la part d'argent consacrée au carburant dans leurs budgets d'exploitation. Il existe de nombreux conseils et stratégies courants à essayer, mais quelques-uns sont indispensables lorsqu'il s'agit d'avoir un impact positif sur les économies de carburant.

Passons en revue certaines de ces stratégies d'économie de carburant que votre équipage devrait toujours appliquer afin d'économiser de l'argent sur le diesel pour les équipements lourds et les machines.

Mettez un terme aux longues périodes d'inactivité

Les longs temps d'inactivité sont presque toujours l'un des principaux responsables du gaspillage de carburant lors de l'utilisation d'équipements lourds. La marche au ralenti pendant seulement 10 minutes par jour pendant un an gaspillerait environ 24,6 gallons de carburant dans une seule pièce d'équipement, selon Construction Review Online.

Maintenant, considérez le nombre de véhicules et les différents types de machines qui se trouvent dans votre flotte ou en opération sur votre ferme. Cela représente beaucoup de carburant perdu - et de l'argent par les fenêtres.

La plupart des ralentis au cours d'une journée donnée se produisent lorsque les opérateurs démarrent leur machine pour la première fois, puis à nouveau avant de l'arrêter à la fin de leur quart de travail. C'est à ces moments de la journée que les opérateurs et les chefs d'équipe doivent garder un œil sur l'équipement qui reste assis et inactif trop longtemps. Le résultat pourrait être une réduction du gaspillage de carburant, ce qui entraînerait des économies de coûts, en particulier après un an d'intégration de cette stratégie dans les routines quotidiennes.

Maintenez la pression des pneus appropriée

Une autre solution courante pour réduire le gaspillage de carburant consiste à s'assurer que la pression des pneus est maintenue dans tous les équipements et véhicules d'une flotte.

Vérifier régulièrement la pression des pneus pour s'adapter aux pressions trop élevées ou trop basses peut avoir un impact immédiat sur la consommation de carburant. Par exemple, si un pneu est sous-gonflé de seulement 6 PSI, cet équipement pourrait consommer environ 3 % de carburant en plus. Un contrôle régulier et des ajustements effectués si nécessaire peuvent vous donner plus de contrôle sur l'efficacité énergétique de l'équipement lourd.

Dans le même ordre d'idées, les opérateurs d'équipement et de machinerie doivent être à l'affût des pneus qui glissent trop souvent pendant le fonctionnement. Les glissements de pneus nécessitent plus de carburant pour maintenir la machinerie en mouvement. Les glissades exercent également une pression supplémentaire sur les moteurs. Effectuez toujours les ajustements nécessaires, tels qu'un lestage et une résistance au roulement appropriés, pour empêcher les pneus de patiner.

Toujours suivre l'entretien régulier

Maintenir le cap grâce à un entretien régulier peut également contribuer à réduire la consommation inutile de carburant et à réaliser des économies. Cela peut également aider à détecter des problèmes sous-jacents plus importants avant qu'ils ne provoquent la défaillance d'une pièce.

Une étude de l'Université du Maryland a montré qu'un entretien préventif et une mise au point complète des tracteurs entraînaient une réduction de la consommation de carburant d'environ 15 %.

Assurez-vous de discuter avec votre mécanicien de ce à quoi devrait ressembler un programme d'entretien régulier pour chaque véhicule et équipement.

Un bon programme d'entretien continu pour l'équipement lourd devrait inclure les vérifications et les tâches suivantes :

• Vidanges d'huile
• Filtrer les modifications
• Inspection des balais d'essuie-glace
• Inspection de la batterie
• Inspection de la pression des pneus
• Permutation des pneus

Si un programme d'entretien régulier tel que celui-ci est suivi, vous pourriez constater une amélioration de l'efficacité énergétique jusqu'à 10 %, selon certaines estimations.

Former les opérateurs à la bonne technique

Les opérateurs qui ne savent pas ce qu'ils font ou qui ont développé de mauvaises habitudes dans la façon dont ils utilisent les machines peuvent également être une cause importante de gaspillage de carburant. Que vous ayez des personnes travaillant sur le terrain ou sur le chantier, vous devez toujours vous assurer que les opérateurs sont formés à la bonne technique et comprennent parfaitement les meilleures pratiques pour faire fonctionner toutes les machines qu'ils peuvent manipuler pendant qu'ils sont à l'heure.

Les personnes qui conduisent de la machinerie lourde doivent savoir quels modes de travail doivent être utilisés à un moment donné ou pour différents types de manœuvres et quels niveaux de puissance doivent être utilisés lorsqu'elles conduisent de l'équipement.

Deux façons de s'assurer que tous ceux qui utilisent de l'équipement lourd pour vous sont correctement formés consiste à leur donner une formation adéquate sur le chantier - ou à s'assurer qu'ils ont suivi cette formation avant de venir travailler pour vous. Sinon, vous pouvez rechercher des cours, tels que ceux des collèges communautaires de la région ou des compétences techniques, qui peuvent offrir une formation appropriée.

Apprenez à reconnaître un moteur en difficulté

Idéalement, un moteur qui fonctionne aussi efficacement que possible peut augmenter l'économie de carburant de plus d'un tiers.

Au fil du temps, un opérateur correctement formé sera en mesure de capter des indices audibles qui suggèrent quand un moteur pourrait travailler trop fort ou avoir du mal à être aussi efficace en raison d'un problème. Les moteurs qui travaillent trop dur consomment plus de carburant, vous devez donc savoir quand les moteurs de l'équipement peuvent rencontrer un problème, comme des niveaux d'huile bas, des filtres sales et des pièces de moteur sales en général.

Il faut du temps pour développer une oreille pour ce type de chose, mais les sons à écouter incluent le grincement, le claquement ou d'autres sons inhabituellement forts et agressifs.

Nettoyer les filtres à air des équipements lourds

Une autre habitude à prendre qui peut augmenter l'économie de carburant de votre équipement est de nettoyer les filtres à air des moteurs diesel des équipements lourds.

Des filtres à air propres signifient que de l'air propre atteint un moteur. Mais les filtres à air sales peuvent rapidement saper la puissance d'un moteur et réduire l'économie de carburant. Surveillez le débit d'ir avec une jauge de colmatage du filtre à air ou une inspection visuelle pour savoir quand il est temps de nettoyer le filtre.

Lorsque vous choisissez de nettoyer le filtre à air, assurez-vous d'utiliser un produit qui n'endommagera pas l'élément filtrant, tel que le Filter Blaster.

Vous pouvez faire confiance à Filter Blaster

Nos produits Filter Blaster ont été testés pour s'assurer qu'ils peuvent être utilisés en toute sécurité avec les filtres à air de moteur diesel d'équipement lourd et se traduiront en fait par de meilleures performances du moteur, ce qui, entre autres, entraîne une réduction de la consommation de carburant.

En plus du nettoyage des filtres à air et des autres conseils ci-dessus, vous pouvez maximiser l'économie de carburant et économiser de l'argent sur le carburant.