Prenez soin des moteurs diesel de votre équipement lourd grâce à ces conseils d'hivernage

L'hiver peut être difficile pour tout type de véhicule, mais cette saison est particulièrement difficile pour les équipements lourds et les moteurs diesel qui les alimentent.

Pour certains, l'hiver est le moment de s'assurer que les routines d'entretien sont rattrapées et que les correctifs qui ont été reportés plus tôt dans l'année. Pour d'autres, cependant, leurs machines et équipements lourds doivent continuer à fonctionner même lorsque la météo ne veut pas coopérer.

Peu importe la situation dans laquelle vous vous trouvez, il est important de savoir comment prendre soin de votre équipement lourd pendant l'hiver et comment hivériser chaque véhicule et pièce de machinerie de votre flotte lorsque cela est nécessaire.

Voici quelques conseils sur la façon d'hiverner l'équipement lourd et de le garder en bon état et prêt à faire le travail quand vous en avez besoin.

Stockez les piles dans des environnements chauds et secs

Si vous ne prévoyez pas d'utiliser votre équipement lourd en raison des conditions hivernales, comme les excavatrices et les rétrocaveuses qui ne sont pas en mesure de percer efficacement le sol dur et gelé, vous devez avoir un plan pour entreposer correctement leurs batteries.

Les batteries des équipements et des machines qui ne sont pas utilisées doivent toujours être stockées dans un environnement chaud et sec. Cela protégera non seulement la durée de vie de la batterie, mais mettra également moins de pression sur les moteurs des machines lors de la tentative de démarrage si la batterie est en bon état.

Gardez l'équipement à l'abri des éléments et des fluides stockés à température ambiante

Pendant que nous parlons de stockage correct, vous devez également veiller à stocker la machine elle-même dans un endroit à l'abri des éléments. Idéalement, il s'agira d'une installation fermée qui pourra protéger l'équipement lourd de toutes les intempéries que l'hiver pourrait vous infliger cette saison. Cela peut également être utile lorsque vous essayez de démarrer des moteurs car l'équipement sera plus chaud.

Mais stocker l'équipement dans un endroit chaud présente également d'autres avantages. Cela permet également de s'assurer que les fluides et les huiles ne gèlent pas.

Utilisez le bon carburant en hiver

Les opérateurs d'équipement diesel lourd doivent s'assurer qu'ils utilisent le bon type de carburant lorsque les températures chutent. Si ce n'est pas le cas, le carburant pourrait geler et causer toutes sortes de problèmes.

En hiver, vous voudrez peut-être envisager de passer au carburant diesel n ° 1 au lieu du carburant diesel n ° 2 qui est préféré en été et pendant les autres mois plus chauds. En effet, le carburant diesel n° 2 ne résiste pas aussi bien à des températures très froides et pourrait commencer à gélifier plus tôt que le carburant diesel n° 1.

Protéger le carburant de l'eau et de la glace

Le carburant diesel doit également être protégé de l'eau et de la glace. Si l'un ou l'autre entre en diesel, cela peut causer des problèmes de fonctionnement.

Maintenant, il est vrai qu'il y a déjà de l'eau dans le diesel, mais des problèmes surviennent lorsque le diesel entre en contact avec d'autres eaux. Par exemple, si la température du diesel chute soudainement, l'eau en suspension dans le diesel pourrait se déposer, geler et former des cristaux de glace.

La condensation à l'intérieur d'un réservoir de stockage peut également provoquer un mélange de diesel et d'eau. Cela pourrait également entraîner des cristaux de glace dans le diesel et des problèmes pour les opérateurs.

Nettoyez les trains de roulement et gardez la zone exempte de débris

L'hiver peut être difficile pour le train de roulement des équipements lourds en raison de toute la saleté et de la crasse supplémentaires dues aux chutes de neige, à la glace et au traitement sur les routes. Il est important, cependant, de garder les trains de roulement propres et exempts de débris à cette période de l'année.

Ne laissez pas toute cette saleté s'accumuler sur votre équipement. Profitez de chaque pause par temps froid pour nettoyer le train de roulement et le reste de la machinerie également.

Gardez un œil sur les pneus

Les pneus doivent être surveillés de près en hiver. C'est pendant ces mois froids que les problèmes de pression des pneus s'aggravent encore. Les niveaux de PSI chutent d'un pour chaque baisse de 10 degrés de la température extérieure.

Alors, gardez toujours un œil sur la pression des pneus et assurez-vous que tous les pneus sont gonflés aux niveaux recommandés. Si vous tombez sur un pneu dégonflé, remplissez-le d'air au niveau de pression recommandé dès que possible.

C'est aussi une bonne idée de surveiller l'état général des pneus en hiver. Des pneus endommagés ou fissurés qui auraient pu fonctionner lorsque les températures étaient plus élevées peuvent finalement céder au pire moment de l'année, laissant les opérateurs coincés dans le froid avec des équipements qui doivent être déplacés.

Les opérateurs doivent également surveiller de près la bande de roulement des pneus pour s'assurer que leur équipement aura une adhérence suffisante dans des conditions hivernales difficiles.

Faire tourner le moteur avant de l'utiliser

Les moteurs d'équipement lourd doivent toujours être réchauffés et portés à température avant d'essayer de les faire fonctionner. Bien que cela puisse prendre un peu plus de temps en hiver, c'est encore plus important à cette période de l'année si vous voulez protéger les moteurs et l'équipement contre les dommages.

Faire tourner le moteur aide à empêcher les soupapes d'admission et d'échappement de coller. Cela laisse également le temps à l'huile qui a été réchauffée d'atteindre toutes les autres pièces pour les aider à fonctionner correctement.

Regardez les filtres

C'est toujours une bonne idée d'inspecter soigneusement tous les filtres en hiver pour s'assurer qu'ils sont propres et en bon état de fonctionnement.

Cela comprend la vérification des filtres à carburant et à air. Les filtres à carburant doivent être vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent toujours correctement, tandis que les filtres à air peuvent avoir besoin d'être nettoyés ou même remplacés s'ils sont trop sales ou endommagés.

Nettoyez les filtres à air si nécessaire

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