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Comment le kitting peut améliorer la fiabilité

Dans le monde de la fabrication, nous recherchons des moyens meilleurs et plus efficaces pour améliorer la disponibilité et la qualité de notre production, réduire le coût unitaire, améliorer l'utilisation du capital humain et créer une meilleure qualité de vie au travail pour notre personnel. L'équipement pour les métiers de maintenance pour effectuer leurs tâches est l'un des moyens les plus faciles et les plus efficaces pour permettre une exécution de qualité du travail avec un impact minimal sur la productivité, en particulier lorsqu'il est accompagné d'un travail bien planifié et fonctionnel.

Comprendre la valeur du kitting par rapport à la valeur du temps perdu nécessite de se poser et de répondre honnêtement à quelques questions :

Comme vous pouvez le voir, il existe de nombreuses raisons/excuses potentielles pour ne pas s'équiper. Tous sont invalides lorsque le kitting est réalisé avec un peu de communication, de coopération et de coordination. Un inventaire des matériaux bien géré des pièces appropriées est une nécessité absolue. Cet inventaire bien géré contribuera à une planification efficace des travaux et à la vérification que ces matériaux sont les bons. Plus le délai d'exécution de la planification du travail est long, meilleure peut être la planification du travail, ainsi que des matériaux précis.

Que faut-il équiper ? Tous les bons de travail planifiés nécessitent-ils un kit des matériaux requis ? Les bons de travail d'entretien préventif doivent-ils être équipés ? Les bons de travail des itinéraires de lubrification devraient-ils être équipés ? Existe-t-il un régime spécifique pour la préparation des commandes de travail ?

Les ordres de travail planifiés pour les pannes, les arrêts et les travaux de redressement doivent, si possible, être préparés. Cela permettra aux artisans d'accomplir leur tâche avec la qualité qu'ils désirent, dans les délais budgétisés par la direction appropriée, permettant ainsi de terminer à temps le temps d'arrêt prévu. Les ordres de travail planifiés pour la réduction des arriérés doivent être préparés, encore une fois pour minimiser les temps d'arrêt de la production et laisser aux artisans le temps d'effectuer une réparation de qualité conforme aux spécifications pour soutenir la fiabilité globale. Les ordres de travail de maintenance préventive qui nécessitent le remplacement répétitif d'articles tels que les filtres, les lubrifiants, les joints et d'autres articles consommables identifiés pour un remplacement en fonction du temps doivent également être fournis.

Les ordres de travail qui nécessitent un dépannage technique pouvant inclure des temps d'arrêt doivent être équipés dans la mesure du possible. Les ordres de travail d'exigence de dépannage doivent être accompagnés dans le lot de travaux d'une nomenclature complète qui s'applique à cet actif ou à cette entité spécifique, fournissant aux artisans des informations à jour sur la disponibilité des pièces et des matériaux dans le magasin. Tous les bons de travail n'indiqueront pas clairement les besoins spécifiques, donc la nécessité d'un dépannage par des artisans compétents.

Les ordres de travail qui sont moins compliqués ou qui nécessitent des articles provenant des stocks de consommables dans l'atelier de maintenance ou la zone d'exploitation peuvent ne pas nécessiter de kit, bien que si le travail est une maintenance récurrente ou programmée, il peut être facile de planifier et de préparer les articles nécessaires sur un base routinière. Il est souvent facile pour l'artisan expérimenté de connaître les exigences du travail auquel il est affecté à partir de l'horaire hebdomadaire et de rassembler les matériaux de l'emplacement de stockage applicable sur le chemin du travail.

Des nomenclatures précises pour des actifs ou des entités spécifiques permettent au planificateur et aux artisans d'obtenir de manière proactive les matériaux nécessaires pour le travail. Un magasin bien géré aura l'emplacement de l'actif ou de l'entité des articles en stock identifié dans le numéro de stock de ce magasin pour chaque article en stock, ainsi que les exigences existantes prévues par le travail planifié. En cas d'imprévu et de panne, les informations pour la communication nécessaire au planificateur approprié peuvent être transmises immédiatement. Les pièces réservées aux travaux planifiés peuvent être mises à disposition des travaux les plus prioritaires, ce qui permet un réapprovisionnement contrôlé des stocks et un rééchelonnement fonctionnel des travaux les moins prioritaires.

La livraison du kit est également importante. Où et quand les kits pour les commandes de travail de routine doivent-ils être livrés ? Où et quand les kits pour les travaux d'arrêt, d'arrêt et de redressement doivent-ils être livrés ? Quand ces éléments matériels doivent-ils être facturés et émis contre cet actif ou ordre de travail d'entité spécifique ?

Il est plus efficace d'avoir des kits pour les travaux de routine, les travaux de soulagement des arriérés planifiés et la maintenance préventive planifiée et la maintenance programmée livrées la veille de la date à laquelle l'ordre de travail est planifié à la zone de largage ou à l'atelier ou à l'emplacement de l'équipement concerné. Cela donne à l'artisan le temps d'examiner le travail avec le superviseur (le cas échéant) et de vérifier que tous les matériaux nécessaires sont présents et corrects. Cette vérification finale des matériaux est une tâche très nécessaire. Il peut s'avérer très coûteux de retirer un système de la production sans disposer des bons matériaux pour effectuer la réparation de qualité dans les délais prévus. Le résultat est une perte de temps pour les opérateurs et les artisans, une perte de production, une perte de ventes et d'inventaire et une escalade.

Le planificateur de maintenance doit déterminer les matériaux appropriés pour le travail spécifique. La communication avec d'autres personnes bien informées, telles que des opérateurs qualifiés et des artisans expérimentés, garantira que les matériaux appropriés sont identifiés pour le travail. Le planificateur doit vérifier les éléments spécifiques requis pour le bon de travail et examiner le kit pour le travail avant que le kit ne soit émis. Ensuite, lorsque le kit est délivré et livré, l'artisan prévu pour le travail doit effectuer la vérification finale. En cas d'anomalie, il est temps d'éviter de mettre le système hors service. Le travail peut être reprogrammé lorsque tous les matériaux nécessaires sont présents, ce qui réduit les temps d'arrêt inutiles et les pertes de production.

Les kits peuvent prendre la forme de « chariots de dépannage » qui sont fonctionnels pour des travaux planifiés et programmés de toutes sortes. Le chariot de secours (ou « chariot de reconstruction ») est un conteneur de tous les matériaux qui peuvent être nécessaires pour réparer, reconstruire ou réviser un actif spécifique. L'artisan prend ce qui est nécessaire, puis, une fois le travail terminé et remis aux opérations de production, d'inventaire et engage les articles utilisés contre le bon de travail pour la réparation de l'actif ou de l'entité, et renvoie le chariot de secours au magasin pour le réapprovisionnement. pour la prochaine fois c'est nécessaire. Un kit peut n'être qu'un boulon ou une carte de circuit imprimé. Cependant, il peut également s'agir d'un ensemble rotatif complet qui est un article de magasin réparable à émettre en remplacement de l'ensemble rotatif similaire sur le terrain et l'ensemble rotatif usé et usé retourné pour être reconstruit de manière planifiée et programmée.

Le kitting pour le travail planifié et programmé rend la vie de chacun meilleure. Il améliore la fiabilité de l'équipement grâce à des efforts de réparation de qualité, augmente la disponibilité et la productivité de l'équipement, crée moins de stress pour l'opérateur et permet un fonctionnement plus fluide de l'équipement. Il y a pas mal d'efforts à faire au début de la mise en place d'un programme de kitting, mais une fois que le programme est défini et surveillé correctement, la vie est belle.

À propos de l'auteur

Al Emeneker, un expert en la matière chez Life Cycle Engineering, a plus de 30 ans d'expérience dans les domaines de la maintenance, de la réparation et de la fiabilité de la maintenance avec des sociétés telles que Union Camp Paper Company, Fluor, l'U.S. Air Force et South Carolina Electric and Gas. Vous pouvez joindre Al à [email protected].


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