Un examen du faux brinelling et de la corrosion statique dans les roulements

Lorsqu'un moteur électrique n'est pas correctement entretenu pendant le stockage, ses roulements peuvent être endommagés. Les deux principaux modes de défaillance qui se produisent sont le faux brinelling et la corrosion statique.

Un faux brinelling se produit lorsque les vibrations des machines de l'entrepôt qui passent font vibrer les éléments roulants du roulement contre le chemin de roulement en un seul endroit. Au fil du temps, cette vibration peut enlever de petits morceaux de métal. Ce type d'usure se traduit par des marques régulièrement espacées s'alignant avec l'écartement des éléments roulants.

La corrosion statique se produit lorsque les vibrations ou le poids de l'arbre du rotor reposant sur les rouleaux expulsent la graisse entre les rouleaux et le chemin de roulement. Le problème est aggravé si la graisse contient peu ou pas d'inhibiteurs de corrosion. Lorsque le film n'est plus présent entre les surfaces métalliques, une corrosion galvanique se produit entraînant des dépôts de rouille sur les surfaces usinées.

La prévention est aussi simple que de s'assurer que les roulements sont correctement graissés avant d'être entreposés. Le type de graisse et la date doivent être étiquetés sur le moteur. Le moteur lui-même doit être placé sur un matériau absorbant les vibrations tel que le bois. Enfin, régulièrement, l'arbre du moteur doit être tourné pour assurer la redistribution de la graisse et le maintien d'un film anticorrosion.

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