La technologie de double séparation de SKF réduit les coûts de lubrifiant et les émissions de CO₂

La technologie de double séparation (DST) de SKF élimine même les plus infimes particules, gardant l'huile de lubrification pristine, réduisant les coûts d'exploitation et améliorant la performance environnementale.

Göteborg, Suède – 15 mars 2021 : SKF a transformé un système de récupération d'huile éprouvé, autrefois déployé sur deux de ses propres sites de production, en un service commercial pour les clients.

Contrairement aux filtres mécaniques conventionnels, la DST élimine en continu les contaminants de taille nanométrique qui causent l'oxydation et la dégradation de l'huile. Cela prolonge la durée de vie utilisable de l'huile de lubrification, créant un cycle d'utilisation circulaire qui génère des économies tangibles.

« Aucune technologie comparable n'existe », déclare Carl Philip Fredborg, Responsable Déploiement et Aftersales, SKF RecondOil. « Les filtres traditionnels ne peuvent pas capturer les nanoparticules qui accélèrent ultimement l'usure de l'huile. »

Des études de cycle de vie préliminaires de SKF montrent que chaque tonne d'huile réutilisée peut réduire les émissions de CO₂ jusqu'à trois tonnes, tout en réduisant les coûts d'achat et d'élimination. De plus, la DST aide à maintenir la performance des machines en gardant le lubrifiant propre.

La technologie a été validée dans deux usines SKF distinctes en Italie. À Airasca, la DST a amélioré la stabilité dans la production de bagues de roulement pour le secteur automobile. À l'usine de Cassino, qui produit des roulements à billes à gorge profonde pour l'agroalimentaire, les tests démontrent une réduction du bruit et des vibrations — des métriques de performance critiques pour ces applications.

Les deux usines signalent des améliorations continues de l'usure des machines et de la disponibilité, et les équipes locales continuent de surveiller d'autres bénéfices environnementaux et de performance.

Suite aux pilotes réussis, SKF déploiera la DST plus largement dans ses opérations. Bien que le système lui-même ne soit pas vendu, SKF offrira des services de régénération d'huile sous un accord basé sur les frais et la performance. Les clients peuvent s'attendre à des coûts de lubrifiant réduits, une gestion de l'huile simplifiée et une empreinte environnementale réduite.