Sablage + peinture vs peinture seule : quelle finition métallique choisir ?

L'esthétique visuelle et les propriétés protectrices d'une finition adaptée à votre projet de fabrication métallique ne sauraient être surestimées. Trouver la bonne peinture, ainsi que la bonne méthode d'application, est donc essentiel. Vous voulez une peinture qui soit belle, mais aussi capable de résister aux agressions et à l'exposition qu'affrontera votre produit final. C'est là qu'une analyse et une comparaison des techniques de sablage et peinture versus peinture seule s'avèrent utiles.

Sablage et peinture vs peinture seule

La peinture humide traditionnelle consiste à pulvériser une peinture à base de solvant ou d'eau sur une surface. La technique « blast and paint » (grenaillage et peinture) est plus intensive et se décompose en 3 étapes : prétraitement, application, cuisson.

On commence par le grenaillage : la surface de la pièce est nettoyée (graisse, anciens revêtements, poussière, rouille éliminés) par abrasion. L'éraflure et la micro-rugosité ainsi créées préparent la surface pour que la peinture adhère solidement. Sans cette étape, la peinture s'écaille plus facilement. Le grenaillage élimine l'oxydation de l'acier. Laisser la pièce exposée sans finition adaptée dans un mauvais environnement provoquerait une rouille rapide. La pièce sèche ensuite dans une atmosphère contrôlée avant l'étape suivante.

Après prétraitement, un apprêt à base de zinc et la poudre sont appliqués électrostatiquement au pistolet (rappelant un sèche-cheveux). Le pistolet électrostatique assure une répartition uniforme et une application rapide, avec l'avantage d'éviter le surpulvérisation puisque l'excès de peinture est repoussé.

Enfin, la pièce passe au four pour la cuisson et le gélification de l'apprêt. Une fois l'apprêt chauffé et gélifié, la couche de finition est appliquée. La finition est personnalisable et s'applique comme l'apprêt. La pièce est à nouveau chauffée jusqu'à cuisson complète. Résultat : une finition vibrante et de haute qualité.

Les avantages du sablage et peinture

Une fois les différences entre les deux méthodes exposées, expliquons pourquoi le grenaillage-peinture est reconnu comme supérieur à la peinture humide traditionnelle. Les principaux atouts sont la durabilité et la longévité. Le blast and paint fait plus que joli : il est bien plus rentable et offre une protection remarquable contre les agressions environnementales que la simple peinture humide n'offre pas :

• Corrosion : À seulement 75 µm (3 mils), une seule couche offre une protection contre la corrosion équivalente à 3 couches de peinture humide à la même épaisseur. Là où la peinture humide s'utilise généralement en intérieur, les pièces thermolaquées ont une excellente tenue en extérieur.
• Économique : Produit solide, le surplus pulvérisé peut être récupéré et réutilisé. Le surpulvérisation est moins probable et le rendement de transfert du blast and paint est de 60 à 70 % (contre 30 à 35 % pour la peinture humide).
• Avantages production : Le blast and paint met les pièces prêtes plus vite que la peinture humide. Dès qu'un châssis a refroidi, il est manipulable ou usinable. Moins de temps d'arrêt car les lignes de thermolaquage demandent moins de surveillance.
• Résistance chimique : Vous avez déjà renversé du liquide de frein sur une carrosserie ? Vous avez vu les dégâts. Avec le blast and paint, la finition est chimiquement résistante : un coup d'éponge et la peinture reste intacte.

La technique blast and paint surpasse à bien des égards la simple application de peinture humide par des méthodes traditionnelles. Coûts réduits, résistance accrue, finitions lisses : ce sont les avantages du thermolaquage, que la peinture humide ne peut égaler. Pour en savoir plus sur le blast and paint, contactez Swanton Welding dès aujourd'hui.