La voie du Japon vers l'IoT industriel : combler le fossé entre connaissance et adoption

Si les entreprises japonaises sont familières avec l'installation et l'usage de données de capteurs et technologies d'automatisation, elles hésitent à adopter l'Internet Industriel des Objets (IIoT).

En septembre dernier, Infineon a tenu un briefing presse sur l'IIoT à Tokyo. Yasuaki Mori, président d'Infineon Technologies Japan, a insisté : « Je ne pense pas que le Japon soit en retard sur l'IIoT. Les entreprises japonaises connaissent très bien leurs propres "cas d'usage". »

Mori a exprimé sa crainte que le Japon manque le point central de l'IIoT. Il a rapporté que beaucoup de corporations japonaises ne saisissent pas l'opportunité de transformer leur activité en se connectant aux autres via l'IIoT.

En bref, les Japonais connaissent la mécanique, mais ne comprennent pas vraiment à quoi sert l'IIoT.

Steve Hanna, expert principal sécurité d'Infineon basé aux USA, est venu à Tokyo comme intervenant principal. Il a décrit longuement ce qu'il voit comme la vraie valeur de l'IIoT. « Pour moi, la chose la plus excitante de l'IIoT est qu'il crée de nouveaux modèles d'affaires », a-t-il dit.

Junko Yoshida a rapporté le briefing, soulignant l'exemple de Kaeser Compressors donné par Hanna :

Kaeser, fabricant allemand d'air comprimé et produits sous vide. Les clients qui achetaient des machines pour comprimer l'air n'ont plus besoin de le faire. Ils obtiennent de Kaeser de l'air comprimé au mètre cube, éliminant le gros investissement initial. À la place, une petite facture mensuelle.

Cette transformation ressemble au choix entre « acheter une voiture ou prendre un taxi », a expliqué Hanna. « Beaucoup de fabricants regardent l'IoT — juste pour ça, pour passer de la vente de produits à la vente de services. »

Également précieux : la « maintenance prédictive » permise par l'IIoT, dit Hanna. Il cite VR Group, compagnie ferroviaire d'État finlandaise. « Vous savez, il fait extrêmement froid en Finlande. Quand il fait trop froid, parfois les portes [d'un train] ne ferment pas. » La maintenance devient critique.

Auparavant, VR Group changeait régulièrement pièces et composants de portes — peu importe leur état. En installant des capteurs dans les portes, l'entreprise a commencé à recevoir des « signes avant-coureurs de défaillance ». Les capteurs détectent quand les portes ferment un peu plus lentement, signe de problème imminent. L'IIoT a donné à VR Group plus de fiabilité à moindre coût.

Dans bien des cas, les corporations sont convaincues d'utiliser l'IIoT car il rend leurs processus plus efficaces.

Mais la réalité non résolue est que même si l'IIoT fait gagner un temps précieux, la plupart des entreprises ne sont pas prêtes à gérer une cyberattaque sur leurs systèmes IIoT.

Yoshida souligne que si Infineon est sérieux pour convaincre les Japonais d'adopter l'IIoT, la seule promesse d'efficacité ne suffira pas. L'entreprise allemande doit démontrer une expertise experte des attaques pirates, et exhiber ses solutions de sécurité matérielle IIoT.

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