Faut-il équilibrer une nouvelle roue avant l'installation ?

Vous venez de sortir une roue toute neuve et brillante de son emballage. Elle a l'air parfaite et prête à installer. Mais avant de le faire, prenez le temps de la faire équilibrer. Je sais ce que vous pensez : elle est neuve ! Ne devrait-elle pas déjà être équilibrée ? On le croirait, mais ce n'est pas le cas.

La semaine dernière, l'un de nos experts Service est passé par mon bureau pour me montrer une vidéo qu'il avait tournée d'une roue neuve qui était déséquilibrée à 800 tr/min. Neuf ! Il a remarqué que c'était une bonne chose qu'on ne l'ait pas simplement mise en rayon ou expédiée au client. C'est notre politique que les nouvelles roues soient équilibrées avant de les expédier à nos clients pour des raisons comme celle-ci.

Pourquoi les roues ne viennent-elles pas équilibrées d'usine ?

Le fabricant part du principe que la roue sera rognée. Selon nos experts Service, environ 90 % des roues qu'ils voient ont besoin d'être rognées avant d'être expédiées à un client. Pour le fabricant, il n'est pas logique de passer du temps à équilibrer la roue si le distributeur ou l'utilisateur final va la rogner de toute façon.

Comment savoir si une roue installée est déséquilibrée ?

Quand j'ai posé cette question à nos experts Service, je m'attendais à ce qu'ils disent que la pompe ferait beaucoup de bruit. Pas du tout. Le signe le plus révélateur d'une roue déséquilibrée est la vibration.

Peut-on équilibrer une roue soi-même sans la machine ?

L'équilibrage d'une roue n'est pas une activité de bricolage. Compte tenu des vitesses de rotation d'une roue, il est préférable de confier ce travail à des professionnels qui ont les outils et l'expertise pour rogner et équilibrer la roue pour une longue durée de vie.

Peut-on dire en regardant la roue si elle sera déséquilibrée ?

D'une manière générale, non. Il y a plus de chances que la roue soit équilibrée si des marques de meulage sont présentes. S'il n'y a pas de marques de meulage sur les aubes et le dos de la roue entre les aubes de pompage, alors la roue n'a probablement pas été équilibrée.

     

Nos experts Service recommandent vivement de faire équilibrer les nouvelles roues par un professionnel. Selon eux, cela coûte environ 500 $, un investissement judicieux quand on pense aux coûts qui peuvent s'accumuler après avoir fait fonctionner une roue déséquilibrée (temps d'arrêt, nouveau joint, nouveaux roulements, etc.).

La prochaine fois que vous recevez une nouvelle roue, ne supposez pas qu'elle a été équilibrée ! Vérifiez avec un professionnel pour vous assurer qu'elle est sûre à installer dans une pompe. Une double vérification en amont vous fera gagner énormément de temps et d'argent à long terme.

Pas sûr si votre roue a été équilibrée ? Demandez-nous ! Nous fournissons volontiers une assistance technique aux entreprises et municipalités du Wisconsin, Minnesota, Iowa et Haut-Michigan.