La plateforme Motortech de Gen‑C augmente la production de gaz de décharge de 10 % à EDL Mucking

La plateforme de contrôle moteur intelligente et automatisée de Gen‑C a augmenté la production de gaz jusqu'à 10 % à la centrale de gaz de décharge EDL Mucking. Le panneau de supervision Motortech – construit sur la technologie avancée ComAp – gère cinq moteurs MWM Deutz en temps réel, adaptant précisément la charge du moteur à la disponibilité du gaz du champ. Avec alertes en direct, diagnostic de pannes, journalisation des données et redémarrages instantanés à distance, l'équipe de Mucking peut désormais superviser et affiner les cinq moteurs depuis une seule application conviviale, éliminant le besoin d'intervention sur site.

« Les temps d'arrêt moteur ont été pratiquement éliminés », déclare Dave Dickson, Superviseur de site à EDL Mucking. « Le panneau de contrôle commun Gen‑C ajuste automatiquement la charge de chaque moteur pour correspondre instantanément à la disponibilité du gaz, rendant l'intervention manuelle redondante. Ainsi qu'une meilleure utilisation du personnel, nous avons vu une hausse de 5 à 10 % de la production de gaz. »

Située à Tilbury, Essex, la centrale de gaz de décharge EDL Mucking abrite cinq moteurs opérationnels : quatre modèles Deutz TCG620‑V16 de 1,2 MW et un Caterpillar 3516. Quatre moteurs fonctionnent en continu, un servant de réserve. Au printemps 2021, Gen‑C a mis à niveau les panneaux de contrôle de quatre moteurs vers des versions intelligentes à accès ouvert Motortech et remplacé les systèmes d'allumage sur un moteur (le quatrième avait été mis à niveau plus tôt). Le Directeur général de Gen‑C, James Thompson, a également fourni une plateforme de contrôle commune de supervision pour rationaliser la gestion des cinq moteurs.

« Ayant travaillé avec EDL sur plusieurs projets – dont la mise à niveau des panneaux de contrôle vandalisés sur leur site de Wellingborough au début de la pandémie – nous souhaitions optimiser leur gestion moteur », dit James. « Nous savions que notre plateforme de contrôle commune n'allégerait pas seulement les pressions de personnel en réduisant l'intervention manuelle, mais augmenterait aussi la production de gaz. »

Optimisation de la production de gaz

EDL s'efforce d'utiliser 100 % du gaz disponible à Mucking, mais en raison de la dépendance au contrôle manuel des moteurs, ce n'était pas toujours possible. Dave Dickson explique : « Avant l'installation de la plateforme de contrôle commune, nous évaluions régulièrement la limite d'aspiration – le volume de gaz disponible à un moment donné basé sur des facteurs externes comme la pression atmosphérique ; par exemple, lors de basses pressions, la disponibilité du gaz augmente. Nous ajustions alors manuellement la charge de chaque moteur pour atteindre la limite d'aspiration avant de répéter le processus quelques heures plus tard, y compris la nuit. Cependant, cette réponse réactive impliquait inévitablement un décalage dans la capture du gaz ; la production n'était pas optimisée, car la totalité du gaz disponible n'était pas toujours utilisée. »

Depuis l'automatisation du processus via le panneau de contrôle commun Motortech, ce décalage a été éliminé. « Maintenant, nous définissons les paramètres du panneau de supervision installé par Gen‑C selon la limite d'aspiration et il ajuste automatiquement la charge des moteurs pour la correspondre en temps réel », dit Dave. « Comme il n'y a pas de décalage, la production de gaz est optimisée, sans sous-utilisation. Cela permet une utilisation plus agile de nos actifs moteurs – le système lit combien de moteurs tournent, à quelle capacité, et détecte s'ils doivent monter ou descendre pour correspondre à la disponibilité du gaz. Il peut arrêter ou démarrer des moteurs individuels selon les besoins, et même mettre le moteur de réserve en ligne en seulement 15 minutes si nécessaire. »

Puissance avec contrôle

Comme l'explique James Thompson, le panneau de contrôle commun répond intelligemment aux informations en temps réel : « Le système surveille la pression du gaz arrivant du champ vers les différents moteurs. Nous avons traduit cela en quantité de charge requise pour faire tourner les moteurs, assurant que chacun fonctionne de manière optimale. »

En plus de gérer la suite complète des moteurs, la plateforme de supervision peut isoler et contrôler des machines individuelles : un moteur peut être réglé pour agir comme réserve ou fonctionner à une capacité maximale de 80 % ; un ou plusieurs moteurs peuvent avoir la priorité sur les autres ; et les moteurs peuvent être mis en et hors service selon les besoins. Si nécessaire, un membre de l'équipe peut même se connecter à distance pour accéder au panneau ou le remplacer – ce qui nécessitait auparavant une présence sur site.

Protection supérieure des actifs

Ce contrôle de précision est essentiel pour maximiser la production de gaz et protéger à la fois le champ de gaz et les moteurs. Extraire trop de gaz peut créer une pression négative, risquant d'aspirer des siloxanes et impuretés qui peuvent déséquilibrer le système et endommager les moteurs. Cela peut aussi endommager le champ, potentiellement déclencher un incendie et gaspiller du gaz précieux, tout en posant des risques pour les personnes et les biens. Inversement, une extraction trop faible peut entraîner une lixiviation du champ. « Ces problèmes ont été éliminés depuis l'installation de la plateforme de contrôle commune », confirme Dave.

Transfert automatique de moteur

Il y a des avantages supplémentaires. « Auparavant, si un moteur s'arrêtait, nous recevions une alerte par email nous invitant à le redémarrer manuellement », explique Dave. « Si cela arrivait la nuit, un membre du personnel devait se rendre sur site, trouver la cause de la panne, puis redémarrer physiquement le moteur ou activer la réserve. Cela entraînait parfois un délai de six à huit heures, pendant lesquelles le moteur était hors service et la production de gaz réduite. Maintenant, si un moteur développe une panne, le panneau de contrôle commun l'arrête automatiquement et met le moteur de secours en ligne en seulement 15 minutes, ce qui signifie qu'il n'y a pas de grande urgence pour le personnel. Une liste d'alarmes est automatiquement envoyée par email au personnel clé les informant de la raison de l'arrêt ; si c'est quelque chose de simple comme une fluctuation de qualité de gaz, ils peuvent se connecter à distance et redémarrer le moteur en quelques minutes. »

Allègement des pressions de personnel

Avec le panneau de contrôle de supervision remplaçant l'intervention manuelle, EDL a pu redéployer le personnel vers des zones plus critiques pour l'entreprise. « L'un des principaux avantages du système est qu'il ne nécessite pas qu'une personne soit physiquement présente dans la salle de contrôle, comme c'était le cas auparavant », dit Dave. « Le nombre de déplacements inutiles pour redémarrer les moteurs a été drastiquement réduit et le système est si convivial, incorporant même une application accessible 24/7 pour vérifier la performance des moteurs à distance. Tout est visible sur un seul écran, donc il est facile de suivre ce qui se passe. »

Ce contrôle du bout des doigts à distance a permis à EDL Mucking de devenir plus efficace en personnel, libérant du staff pour là où il est le plus nécessaire. L'installation s'est avérée inestimable ces derniers mois, alors que la distanciation sociale, les pressions de la pandémie et une pénurie de main-d'œuvre nationale se sont combinées pour rendre l'utilisation efficace du personnel plus importante que jamais pour les entreprises à travers le Royaume-Uni.

De plus, le système comprend un journal de données qui enregistre l'activité des moteurs et permet à l'équipe EDL de repérer les tendances au fil du temps, les aidant à prendre des décisions éclairées concernant les améliorations opérationnelles.

James Thompson de Gen‑C est ravi que son client ait vu un tel regain grâce au système : « Le panneau de contrôle commun Motortech prend des données en direct continues des cinq moteurs sur le site et fait des ajustements autonomes prospectifs pour assurer leur fonctionnement optimal. Ce n'est pas seulement un portail qui parle à chaque moteur ; c'est une plateforme de contrôle de puissance entièrement autonome qui gère proactivement le gaz dans le champ et le brûle à travers les actifs sur site de la manière la plus efficace pour les moteurs et le propriétaire d'actifs. Comme EDL l'a constaté, les avantages de ce système pour les opérateurs de gaz de décharge sont significatifs ; cependant, sa flexibilité signifie qu'il peut également être utilisé avec grand effet sur d'autres sites de production d'énergie, comme pour surveiller les niveaux de sacs de gaz dans les usines de digestion anaérobie. »

Pour plus d'informations sur la plateforme de contrôle moteur commun Motortech, contactez

James Thompson, Directeur général
T : +44(0)1709 718 002
E : [email protected]
W : www.gen-c.co.uk