Témoignage client – ​​Train d'atterrissage pour la résistance aux chocs

Résistance aux chocs et Mark One

Ocean Alliance est une organisation dédiée à la recherche sur « … les baleines et la vie océanique en lien notamment avec la toxicologie, le comportement, la bioacoustique et la génétique ». L'activité humaine est à l'origine de dizaines de milliers de morts de baleines chaque année. Les recherches d'Ocean Alliance nous aideront à mieux comprendre et documenter ce que nos activités font aux baleines et à leur habitat, afin qu'un jour nous puissions peut-être atténuer le problème.

L'été dernier, ils ont lancé une campagne Kickstarter pour collecter des fonds pour Snotbot – un quadcopter Ocean Alliance pourrait utiliser pour collecter des échantillons des baleines sans blesser ou harceler les animaux. Avec l'aide de Patrick Stewart, ils ont réussi à collecter des fonds pour leur projet Snotbot. Regardez la vidéo avec Patrick Stewart à la fin de l'article !

Ocean Alliance s'est associé à Olin College of Engineering pour aider à concevoir et à créer le Snotbot. L'objectif du Snotbot est de survoler les baleines qui pénètrent à la surface de l'océan et de collecter des échantillons du souffle (ou de la morve) exhalé par les poumons des baleines.

L'un des plus grands défis du Snotbot était l'atterrissage. Les premières itérations du Snotbot n'ont pas résisté aux atterrissages imprévisibles et volatils sur un bateau à flot dans l'océan. Bien qu'il soit constitué de lay-ups composites, à chaque test, le train d'atterrissage se brisait et se cassait invariablement.

Olin College a imprimé le train d'atterrissage en moins d'une journée pour un coût matériel de 34,79 $. La question est. Cela a-t-il fonctionné ? Lisez l'étude de cas complète de Snotbot pour le découvrir ! Ou regardez la vidéo ci-dessous :

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