Des hayons élévateurs EV pour stimuler la demande de LFT PP
Un nouveau rapport d'AMI Consulting confirme que la pénétration du marché du polypropylène thermoplastique à fibres longues (LFT PP) est en hausse et prévoit une forte croissance jusqu'en 2025. Le rapport, Composés de polypropylène à fibres longues—Le marché mondial 2021 , vise à aider les participants de l'industrie à anticiper le changement, à formuler des stratégies, à orienter les investissements en R&D et à gérer de manière proactive les menaces et les opportunités. Il quantifie l'utilisation de granulés LFT PP (LFT-G) et de LFT PP de composition directe en ligne (LFT-D) en suivant son utilisation dans le monde entier. Le résultat est une analyse complète de LFT PP par application, OEM, producteur et région géographique. La mesure clé du rapport est le kg/véhicule, ce qui permet de désagréger les chiffres volatils de la production automobile des tendances d'utilisation sous-jacentes.
LFT PP est largement utilisé dans les supports avant automobiles, les supports de tableau de bord, les panneaux de porte, les consoles, les pédales, les protections sous la carrosserie et de nombreuses autres applications. Une caractéristique de bon nombre de ces applications est que le LFT PP remplace l'acier et réduit ainsi le poids ou remplace les plastiques techniques plus coûteux. Certaines applications se développent beaucoup plus rapidement que d'autres et certains OEM adoptent le LFT PP plus rapidement que d'autres.
L'un des adoptants à la croissance la plus rapide depuis la dernière édition de ce rapport en 2017 a été Fiat-Chrysler, qui fait désormais partie de Stellantis, depuis sa fusion avec PSA plus tôt cette année. L'entreprise est à un stade précoce de la mise en commun de son expertise en ingénierie et en matériaux.
L'une des applications à la croissance la plus rapide est celle des hayons élévateurs où les conceptions vont d'une utilisation intensive de métal à pratiquement aucun métal du tout. Dans les conceptions sans métal, le LFT PP est utilisé pour fournir une résistance structurelle et est complété par du PP haute performance pour fournir la peau extérieure pouvant être peinte. Dans les applications les plus exigeantes, les éléments structurels intérieurs LFT PP ne sont ni recouverts ni peints car la finition esthétique est très bonne. Les hayons élévateurs en plastique sont particulièrement précieux pour les véhicules électriques en tant que nouveau moyen de réduire le poids.
Le virage vers les véhicules électriques et hybrides, tout en menaçant certaines applications existantes, crée de nouvelles opportunités pour LFT PP alors que les concepteurs repensent certains concepts et adoptent de nouvelles approches. Un exemple est le soi-disant frunk de Tesla - le coffre à l'avant - qui crée un nouvel espace de stockage à l'avant du véhicule mais doit être conçu avec la capacité conventionnelle d'absorber les chocs en cas de collision.
Le rapport examine le succès du LFT PP par rapport à celui des matériaux concurrents et examine également les manières dont les plus grands producteurs, dont Celanese avec sa marque Celstran, GS Caltex, Kingfa, Lotte (Sambark), Mytex/Mitsubishi/JPP et SABIC positionnent LFT PP.
Résine
- L'analyseur de propriétés de fluide en ligne réduit la demande de pétrole
- Projets d'étude Demande constante de formats d'emballage de sachets préfabriqués
- Matériaux :composés techniques renforcés de fibres longues pour composants d'équipement médical
- Prix en hausse pour les principaux volumes de résines
- Les prix se stabiliseront-ils pour les résines de base ?
- Hybrid Demand Sensing :préparer les chaînes d'approvisionnement pour les temps incertains
- Impact de la demande de véhicules électriques sur la chaîne d'approvisionnement
- Ce que signifie une année imprévisible pour les frais de transport en 2021
- Pour les détaillants, le rêve d'une forte demande devient un cauchemar