Lacier 28Mn6 est utilisable pour les pièces soudables à faible contrainte dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, arbres à cardan, arbres à cames, roues dentées). Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,82 g/cm³ Mécanique

Lacier 28Mn6 est utilisable pour les pièces soudables à faible contrainte dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, arbres à cardan, arbres à cames, roues dentées). Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,82 g/cm³ Mécanique

Matériau CuZn40Pb2, mat. No. CW617N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn40Pb2, mat. N° 2.0402 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. Les conductivités thermique et élect

CuZn40Mn1Pb1 (CW720R ancienne identification :CuZn40MnPb) est un alliage de cuivre non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les manganes augmentent la résistance à la corrosion et les qualités de glissement. Amélioration d

Lacier C55 convient aux pièces plus chargées nécessitant une résistance à lusure accrue dans la construction de véhicules, lingénierie des moteurs et des engrenages. Application privilégiée pour les pièces subissant une trempe superficielle, risque darrachement moindre pour les pièces plus grosses e

Matériau CuZn39Pb3, mat. No. CW614N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn39Pb3, mat. N° 2.0401 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. Les conductivités thermique et élect

Cu-DLP, mat. No CW023A, est un cuivre désoxydé avec une teneur en cuivre résiduelle limitée et faible. À la marque DIN comparable SW-Cu, mat. N° 2.0076 selon. selon DIN 1787 :1973-01 sapplique :La résistance à la traction et la dureté Brinell peuvent être augmentées par formage à froid. Le SW-Cu est

Cu-DLP, mat. No CW023A, est un cuivre désoxydé avec une faible teneur résiduelle en cuivre limitée. À la marque DIN comparable SW-Cu, mat. N° 2.0076 selon. selon DIN 1787 :1973-01 sapplique :La résistance à la traction et la dureté Brinell peuvent être augmentées par formage à froid. Le SW-Cu est ré

Cu-DLP, mat. No CW023A, est un cuivre désoxydé avec une teneur en cuivre résiduelle limitée et faible. À la marque DIN comparable SW-Cu, mat. N° 2.0076 selon. selon DIN 1787 :1973-01 sapplique :La résistance à la traction et la dureté Brinell peuvent être augmentées par formage à froid. Le SW-Cu est

Cuivre pour feuillard étamé électrolytiquement. Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 8,9 - 8,94 g/cm³ Mécanique Propriété Température Valeur Commentaire Module délasticité -253.0 °C 138 GPa -195.0 °C 136 GPa -100.0 °C 133 GPa

Lacier C60 convient aux pièces à haute résistance et aux exigences plus élevées en matière de résistance à lusure dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines, durcissables en surface (par exemple, pièces de transmission, arbres, essieux). Application ultérieure dans la fabrication do

Lacier C50 est adapté aux pièces ayant des exigences plus élevées en matière de résistance et de résistance à lusure dans la construction de véhicules, de moteurs et de machines (par exemple, arbres, moyeux). Température dapplication la plus basse -25 °C, domaine dapplication le plus favorable 5 à 1

Lacier C45 convient aux pièces moyennement chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, les arbres de transmission, les roues dentées, les pièces dembrayage). Température dapplication la plus basse -25 °C, comportement au fluage favorable jusquà 480 °C. En tant

Lacier C40 convient aux grandes pièces forgées dans lingénierie des véhicules et des machines (par exemple, les roues de route, les essieux). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillant, il est utilisé sous forme de barres, brillantes, droites, dans diverses condit

Lacier C35 convient aux pièces ayant des exigences de résistance légèrement plus élevées et des exigences de ductilité encore faibles dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, engrenages, boulons, pièces dembrayage). Température dapplication la plus basse -25°C, compo

Lacier 16Mo3 est un acier haute température.Application :construction dappareils sous pression et de chaudières à vapeur pour conduits de vaporisation, conduits et conduits collecteurs, échangeurs de chaleur, cols à souder et brides.Température maximale pour une utilisation continue :530 °C. Proprié

Lacier 13CrMo4-5 est un acier haute température.Application :construction de chaudières pour surchauffeurs et conduits de vapeur chaude, pour collecteurs, brides et recouvrements de cols de soudure, et dans la construction dappareils en pétrochimie. Propriétés Général Propriété Température Valeur

Lacier 10CrMo9-10 est un acier haute température.Application :construction de chaudières pour surchauffeurs et conduits de vapeur chaude, pour collecteurs, et dans la construction dappareils en pétrochimie.Température maximale dutilisation :530 °C. Propriétés Général Propriété Température Valeur

CuZr, mat. Aucun CW120C, nest compté parmi les alliages de cuivre durcissables faiblement alliés. À la marque comparable CuZr, mat. N° 2.1580, selon. La norme DIN 17666 :1983-12 sapplique :les propriétés de résistance du CuZr ne sont pas aussi favorables que celles du CuCrZr, mais il répond très bie

Acier allié au nickel à basse température pour la construction dappareils sous pression, pour les réfrigérateurs, les pièces de boîte de vitesses et les composants dans la construction de machines et dappareils qui sont exposés à des températures allant jusquà -200 °C. Autre application pour le mont