Matériau CuZn39Pb3, mat. No. CW614N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn39Pb3, mat. N° 2.0401 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. Les conductivités thermique et élect

Acier haute température pouvant être traité thermiquement avec une bonne résistance thermique jusquà 580 °C et une résistance à lentartrage jusquà 600 °C pour le montage déléments à des températures élevées. Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,7 - 7,76 g/cm³

Acier haute température pouvant être traité thermiquement avec une bonne résistance thermique jusquà 580 °C et une résistance à lentartrage jusquà 600 °C pour le montage déléments à des températures élevées. Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,7 - 7,76 g/cm³

Acier haute température avec une résistance thermique jusquà 580 °C pour les composants chargés en température, pour les vis et les écrous.Application supplémentaire pour le montage déléments à des températures élevées. Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,7

Acier allié au nickel à basse température pour la construction dappareils sous pression, de réfrigérateurs et de composants dans la construction de machines et dappareils qui doivent supporter des températures jusquà -150 °C. Autre application pour le montage déléments à des températures plus basses

Lacier C45E convient aux composants à charge moyenne dans lingénierie des véhicules et des machines qui ont de plus grandes dimensions (grandes pièces forgées) et des formes plus complexes (par exemple, arbres de navire, pièces de boîte de vitesses, moyeux de roue). Température de travail la plus ba

Lacier C45R convient aux pièces moyennement chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à qualités mécaniques constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pièces dembrayage, boulons). Température dapplication minimale -25°C.

Lacier C45R convient aux pièces moyennement chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à qualités mécaniques constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pièces dembrayage, boulons). Température dapplication minimale -25°C.

Lacier C45R convient aux pièces moyennement chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à qualités mécaniques constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pièces dembrayage, boulons). Température dapplication minimale -25°C.

Lacier C45E convient aux pièces de charge moyenne et de dimension supérieure (pièces forgées lourdes) et de forme plus complexe dans lingénierie des véhicules et des machines (arbres de navire, pièces de transmission, moyeux de roue). Température dapplication la plus basse -25°C, comportement de flu

Lacier C45E convient aux pièces de charge moyenne et de dimension supérieure (pièces forgées lourdes) et de forme plus complexe dans lingénierie des véhicules et des machines (arbres de navire, pièces de transmission, moyeux de roue). Température dapplication la plus basse -25°C, comportement de flu

Lacier C45E convient aux pièces de charge moyenne et de dimension supérieure (pièces forgées lourdes) et de forme plus complexe dans lingénierie des véhicules et des machines (arbres de navire, pièces de transmission, moyeux de roue). Température dapplication la plus basse -25°C, comportement de flu

Lacier C40R convient aux pièces légèrement plus chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à qualités mécaniques constantes (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication minimale -25°C. En tant que pr

Lacier C40R convient aux pièces légèrement plus chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à qualités mécaniques constantes (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication minimale -25°C. En tant que pr

Lacier C40R convient aux pièces légèrement plus chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à qualités mécaniques constantes (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication minimale -25°C. En tant que pr

Lacier C40E convient aux vis résistantes à la chaleur et aux pièces forgées plus grandes ainsi quaux pièces de forme plus complexe (p. ex. roues dentées, arbres à cames) dans la construction de véhicules et de machines. Température dapplication la plus basse -25°C.En tant que produit en acier brilla

Lacier C40E convient aux vis résistantes à la chaleur et aux pièces forgées plus grandes ainsi quaux pièces de forme plus complexe (p. ex. roues dentées, arbres à cames) dans la construction de véhicules et de machines. Température dapplication la plus basse -25°C.En tant que produit en acier brilla

Lacier C40E convient aux vis résistantes à la chaleur et aux pièces forgées plus grandes ainsi quaux pièces de forme plus complexe (p. ex. roues dentées, arbres à cames) dans la construction de véhicules et de machines. Température dapplication la plus basse -25°C.En tant que produit en acier brilla

Lacier C35R convient aux pièces légèrement plus chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à propriétés mécaniques constantes (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication minimale -25°C. En tant que

Lacier C35R convient aux pièces légèrement plus chargées dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines avec une maniabilité améliorée à propriétés mécaniques constantes (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication minimale -25°C. En tant que