EN 10277-5 Nuance C45R Étiré à Froid : Acier pour Composants de Véhicules et Moteurs
Présentation de l'acier C45R étiré à froid
L'acier C45R selon EN 10277-5 est un acier de construction à moyenne teneur en carbone, conçu pour les pièces moyennement sollicitées dans la construction automobile, motoriste et mécanique générale. Il se distingue par une excellente aptitude à l'usinage associée à des propriétés mécaniques stables. Applications courantes : arbres de transmission, roues dentées, pièces d'embrayage, boulons. Température d'utilisation minimale : -25 °C. Fourni sous forme de barres claires droites, dans diverses conditions de traitement (cf. DIN EN 10277 : 1999-10).
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,8 - 7,85 g/cm³ |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Module d'élasticité | 20,0 °C | 210 - 212 GPa | |
| Module d'élasticité | 100,0 °C | 205 - 207 GPa | |
| Module d'élasticité | 200,0 °C | 195 - 199 GPa | |
| Module d'élasticité | 300,0 °C | 185 - 192 GPa | |
| Module d'élasticité | 400,0 °C | 175 - 184 GPa | |
| Module d'élasticité | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Module d'élasticité | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Allongement à la rupture | 20,0 °C | 5 - 8 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour acier au carbone moyen |
| Module de cisaillement | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 580 - 1050 MPa | |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 20,0 °C | 310 - 565 MPa |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 100,0 °C | 1,11E-5 - 1,25E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 200,0 °C | 1,21E-5 - 1,3E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 300,0 °C | 1,29E-5 - 1,36E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 400,0 °C | 1,35E-5 - 1,41E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Température de service max. | 500 °C | Typique pour acier au carbone | |
| Température de service max. (longue durée) | -25 - 0 °C | ||
| Point de fusion | 1380 - 1514 °C | Typique pour acier au carbone moyen | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 20,0 °C | 461 - 480 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 100,0 °C | 479 - 500 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 200,0 °C | 499 - 550 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 300,0 °C | 517 - 590 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Capacité thermique massique | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 41,7 - 52 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 100,0 °C | 43,4 - 50,6 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 200,0 °C | 43,2 - 48,1 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 300,0 °C | 41,4 - 45,7 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | |
| Diffusivité thermique | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 100,0 °C | 11,3 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 200,0 °C | 10,5 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 300,0 °C | 9,5 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 400,0 °C | 8,3 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 500,0 °C | 7,1 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 1,2E-7 - 2,5E-7 Ω·m |
| Résistivité électrique | 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m |
| Résistivité électrique | 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m |
| Résistivité électrique | 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m |
| Résistivité électrique | 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m |
| Résistivité électrique | 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m |
| Résistivité électrique | 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composition chimique
| Élément | Teneur (% en masse) |
|---|---|
| Carbone | 0,42 - 0,50 |
| Chrome | 0,40 max. |
| Manganèse | 0,50 - 0,80 |
| Molybdène | 0,10 max. |
| Nickel | 0,40 max. |
| Phosphore | 0,03 - 0,04 |
| Silicium | 0,40 max. |
| Soufre | 0,02 - 0,04 |
Métal
- EN 10277-5 Grade 25CrMo4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité
- EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité pour Applications Automobiles et Industrielles
- EN 10277-5 Nuance 38Cr2 Acier Trafilé à Froid – Haute Résistance & Performances Basses Températures
- EN 10277-5 Nuance 38CrS2 Acier Trafilé à Froid – Alliage de Précision pour Automobile & Machines
- EN 10277-5 Nuance 41Cr4 Acier Trafilé à Froid – Haute Performance Auto & Machines
- EN 10277-5 Nuance 41CrS4 : Acier Étiré à Froid – Haute Résistance pour Applications Automobiles et Industrielles
- EN 10277-5 Nuance 42CrMo4 – Acier Étiré à Froid Premium pour Applications Lourdes
- EN 10277-5 Nuance 46Cr2 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance, Faible Ductilité pour Composants Véhicules
- EN 10277-5 Nuance 46CrS2 Acier étiré à froid – Haute résistance et bonne usinabilité