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EN 10277-5 Nuance 30CrMoV9 Acier étiré à froid – Haute résistance et ductilité pour applications automobiles et machines

L'acier 30CrMoV9 convient aux pièces exigeant une résistance et une ductilité élevées pour des sections de traitement thermique moyennes à grandes dans la construction automobile, la motorisation et la mécanique générale (par ex. vilebrequins, arbres d'articulation, broches). Il est également applicable comme acier de nitruration. Température d'utilisation minimale : -40 °C.

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,8 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
Module d'élasticité20,0 °C212 GPa
Module d'élasticité100,0 °C207 GPa
Module d'élasticité200,0 °C199 GPa
Module d'élasticité300,0 °C192 GPa
Module d'élasticité400,0 °C184 GPa
Module d'élasticité500,0 °C175 GPa
Module d'élasticité600,0 °C164 GPa
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29 [-]Typique pour l'acier chrome-molybdène
Résistance à la traction20,0 °C970 - 1050 MPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,05E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique20,0 °C1,15E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique100,0 °C1,21E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique200,0 °C1,27E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique300,0 °C1,32E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique400,0 °C1,36E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique500,0 °C1,4E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique600,0 °C1,44E-5 1/K
Température max de service (longue durée)-40 - 0 °C
Point de fusion1382 - 1529 °CTypique pour l'acier chrome-molybdène
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
Capacité thermique massique20,0 °C461 J/(kg·K)
Capacité thermique massique100,0 °C479 J/(kg·K)
Capacité thermique massique200,0 °C499 J/(kg·K)
Capacité thermique massique300,0 °C517 J/(kg·K)
Capacité thermique massique400,0 °C536 J/(kg·K)
Capacité thermique massique500,0 °C558 J/(kg·K)
Capacité thermique massique600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C33,7 W/(m·K)
Conductivité thermique100,0 °C36,2 W/(m·K)
Conductivité thermique200,0 °C37,8 W/(m·K)
Conductivité thermique300,0 °C37,2 W/(m·K)
Conductivité thermique400,0 °C35,7 W/(m·K)
Conductivité thermique500,0 °C34 W/(m·K)
Conductivité thermique600,0 °C32 W/(m·K)
Diffusivité thermique20,0 °C9,4 mm²/s
Diffusivité thermique100,0 °C9,4 mm²/s
Diffusivité thermique200,0 °C9,2 mm²/s
Diffusivité thermique300,0 °C8,5 mm²/s
Diffusivité thermique400,0 °C7,6 mm²/s
Diffusivité thermique500,0 °C6,6 mm²/s
Diffusivité thermique600,0 °C5,4 mm²/s

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C3,09E-7 Ω·m
Résistivité électrique100,0 °C3,54E-7 Ω·m
Résistivité électrique200,0 °C4,18E-7 Ω·m
Résistivité électrique300,0 °C5,05E-7 Ω·m
Résistivité électrique400,0 °C6,09E-7 Ω·m
Résistivité électrique500,0 °C7,27E-7 Ω·m
Résistivité électrique600,0 °C8,67E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% en masse)
Carbone0,26 - 0,34
Chrome2,3 - 2,7
Manganèse0,4 - 0,7
Molybdène0,15 - 0,25
Phosphore0,04 max
Silicium0,4 max
Soufre0,03 max
Vanadium0,1 - 0,2

Métal

  1. EN 10277-5 Grade 25CrMo4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité
  2. EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité pour Applications Automobiles et Industrielles
  3. EN 10277-5 Nuance 38Cr2 Acier Trafilé à Froid – Haute Résistance & Performances Basses Températures
  4. EN 10277-5 Nuance 38CrS2 Acier Trafilé à Froid – Alliage de Précision pour Automobile & Machines
  5. EN 10277-5 Nuance 41Cr4 Acier Trafilé à Froid – Haute Performance Auto & Machines
  6. EN 10277-5 Nuance 41CrS4 : Acier Étiré à Froid – Haute Résistance pour Applications Automobiles et Industrielles
  7. EN 10277-5 Nuance 42CrMo4 – Acier Étiré à Froid Premium pour Applications Lourdes
  8. EN 10277-5 Nuance 46Cr2 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance, Faible Ductilité pour Composants Véhicules
  9. EN 10277-5 Nuance 46CrS2 Acier étiré à froid – Haute résistance et bonne usinabilité