Matériau CuNi18Zn20, mat. No. CW409J est un alliage de haute résistance et dureté. À la marque comparable CuNi18Zn20, mat. N° 2.0740, selon. selon DIN 17663 :1983-12 sapplique :La résistance est encore augmentée grâce à la capacité élevée décrouissage. Le matériau ne se fragilise pas à basse tempéra

Matériau CuNi18Zn20, mat. No. CW409J est un alliage de haute résistance et dureté. À la marque comparable CuNi18Zn20, mat. N° 2.0740, selon. selon DIN 17663 :1983-12 sapplique :La résistance est encore augmentée grâce à la capacité élevée décrouissage. Le matériau ne se fragilise pas à basse tempéra

Lacier C60E convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) à forte charge dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines. Surface durcissable (par ex. vilebrequins, boulons, pièces de transmission). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillan

Lacier C60E convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) à forte charge dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines. Surface durcissable (par ex. vilebrequins, boulons, pièces de transmission). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillan

Lacier C60E convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) à forte charge dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines. Surface durcissable (par ex. vilebrequins, boulons, pièces de transmission). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillan

Lacier C50R convient aux pièces de lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines qui nécessitent une maniabilité améliorée à des qualités de résistance constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier bril

Lacier C50R convient aux pièces de lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines qui nécessitent une maniabilité améliorée à des qualités de résistance constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier bril

Lacier C50R convient aux pièces de lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines qui nécessitent une maniabilité améliorée à des qualités de résistance constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier bril

Lacier C50E convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, les pièces de transmission, les arbres, les moyeux de roue). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillant, il est utilisé

Lacier C50E convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, les pièces de transmission, les arbres, les moyeux de roue). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillant, il est utilisé

Lacier C50E convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) dans lingénierie des véhicules, des moteurs et des machines (par exemple, les pièces de transmission, les arbres, les moyeux de roue). Température dapplication minimale -25°C. En tant que produit en acier brillant, il est utilisé

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,65 - 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 5000 Mécanique Propriété Température Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 69.0 - 70.0 GPa Typique pour laluminium forgé de l

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,65 - 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 5000 Mécanique Propriété Température Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 69.0 - 70.0 GPa Typique pour laluminium forgé de l

Plaques, tôles et cercles en cuivre pour chaudières, réservoirs sous pression et accumulateurs deau chaude. Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 8,9 - 8,94 g/cm³ Mécanique Propriété Température Valeur Commentaire Module délasticité 20.0 °C 129 -

CuZn40 (CW509L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn37. La résistance à la corrosion est similaire à celle du cuivre pu

Matériau CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn39Pb2, mat. N° 2.0380 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. La conductivité thermique et électri

Matériau CuZn39Pb2, mat. No. CW612N, est un alliage corroyé non durcissable. à la marque comparable CuZn39Pb2, mat. N° 2.0380 selon. à DIN 17660 :1983-12 sapplique :les paramètres de dureté et de résistance élevés ne peuvent être atteints que par formage à froid. La conductivité thermique et électri

CuZn36 (CW507L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn33. La résistance à la corrosion est similaire à celle du cuivre pu

CuZn36 (CW507L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn33. La résistance à la corrosion est similaire à celle du cuivre pu

CuZn36 (CW507L) est un alliage corroyé non durcissable. Des paramètres de dureté et de résistance élevés peuvent être obtenus uniquement par formage à froid. Les conductivités thermique et électrique sont inférieures à celles du CuZn33. La résistance à la corrosion est similaire à celle du cuivre pu