Impact de la technologie de réalité virtuelle sur l'industrie automobile et au-delà

Les applications de réalité virtuelle (VR) vont bien au-delà du jeu et de la création de mondes virtuels pour l'interaction de loisirs. Les entreprises utilisent la technologie pour développer de nouveaux produits et les tester dans des scénarios virtuels aussi proches que possible de la réalité. C'est ce que dit Jacques Delacour, PDG et fondateur d'OPTIS .

Cela rend les produits de test, tels que les automobiles, plus sûrs, car le conducteur et les piétons dans les scénarios de test n'existent que virtuellement. Cela accélère également la mise sur le marché de ces produits, car plusieurs prototypes physiques n'ont pas besoin d'être créés, mais des ajustements au prototype peuvent être effectués en temps réel et testés.

Le prototypage utilisant la technologie VR est de plus en plus répandu dans l'industrie automobile. Non seulement les prototypes qui doivent être créés sont coûteux et volumineux, mais l'industrie est également soumise à des normes réglementaires élevées. Les tests de réalité virtuelle peuvent être utilisés pour garantir que les nouveaux modèles satisferont à ces normes avant même que la voiture ne soit mise en production.

Les phares d'une automobile sont soumis à ces normes et de nouvelles avancées en matière de technologie d'éclairage sont constamment réalisées. Cependant, dans l'industrie automobile l'année dernière, seuls deux des 37 modèles de SUV de taille moyenne ont réussi l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)  essai des phares. Les phares fonctionnant comme la forme la plus élémentaire de prévention des collisions nocturnes, ce taux d'échec élevé met en lumière un besoin critique d'amélioration.

Les ingénieurs de l'IIHS mesurent la portée des phares d'un véhicule lorsqu'il se déplace en ligne droite et dans les virages, puis comparent les résultats de leurs tests avec un système de phares parfait hypothétique. En utilisant la technologie VR qui permet aux constructeurs automobiles de tester leurs systèmes d'éclairage avant la production, les fabricants peuvent être sûrs que leurs produits répondront aux normes telles que le test des phares de l'IIHS, et repousseront même les limites de la distance visible et de la largeur des faisceaux des phares tout en maintenant la conformité réglementaire.

Au-delà des phares, la technologie VR permet aux constructeurs automobiles de tester d'autres aspects de la technologie des véhicules. Par exemple, de nouvelles applications intégrant les technologies de micromiroir numérique (DMD) émergent à la fois pour les phares à pixels intelligents et les systèmes HUD. Choisir des fournisseurs de technologie VR qui hébergent une bibliothèque de traitement numérique de la lumière (DLP) dédiée au HUD dans l'automobile rend le processus encore plus simple.

La capacité de tester et d'expérimenter différents matériaux est de plus en plus importante pour les concepteurs de l'espace automobile et au-delà. Être capable de choisir les bonnes textures de matériaux dans leur conception aidera à développer des conceptions et à éviter les mauvaises surprises qui peuvent survenir lorsque deux couleurs ou matériaux entrent en conflit ou n'interagissent pas bien avec les sources lumineuses environnantes. À l'aide de la technologie VR, les concepteurs peuvent créer virtuellement l'effet et la perception exacts des matériaux texturés, ce qui leur permet de tester et de choisir des matériaux parfaits pour le projet.

Le choix d'une méthode de prototypage VR permet d'accélérer la mise sur le marché. Par conséquent, lors du choix d'un fournisseur, il est important de sélectionner une entreprise qui propose un logiciel compatible HPC, ce qui signifie qu'il est possible de produire des simulations de haute qualité avec une grande précision, tout en respectant des délais industriels serrés.

Les tests de réalité virtuelle peuvent également faciliter la communication entre les concepteurs, les ingénieurs et les autres décideurs. Avec le SPEOS 2018 d'OPTIS par exemple, les utilisateurs peuvent économiser 30 % du temps passé sur les échanges de données entre les services et les équipementiers et leurs fournisseurs. Même les non-experts en optique peuvent réaliser des conceptions de haut niveau grâce à une interface utilisateur simple.

Dans l'industrie automobile et au-delà, les applications de la technologie VR font tout, de la création d'un environnement de test plus sûr, aux économies sur le coût des matériaux lors de la création de prototypes, à la simplification des processus de conception, à l'accélération du délai de mise sur le marché. Attendez-vous à voir la technologie de réalité virtuelle de plus en plus adoptée par de plus en plus d'industries et à commercialiser des produits de consommation plus rapidement que jamais.

L'auteur de ce blog est Jacques Delacour, PDG et fondateur d'OPTIS