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À qui profite le plus l'autonomie du robot ?

Les robots autonomes sont parmi les candidats les plus probables pour la prochaine génération de technologies à usage général. Ces types de technologies, pratiques ou normes peuvent affecter la production économique au niveau mondial en raison de leur capacité à être appliquées à de multiples secteurs.

Nous savons que l'autonomie des robots a des applications à la fois dans la fabrication de biens et dans les services quotidiens. Bien que les vastes avantages en termes de productivité des formes d'automatisation nouvellement indépendantes puissent être spectaculaires, nous pouvons nous attendre à ce qu'aucune entreprise ou inventeur ne les domine vraiment. auront le plus grand impact possible dans ces secteurs.

Alors, qui en profite vraiment et qui en profite le plus ? Si vous souhaitez mieux comprendre à quoi ressemblera le monde lorsque les robots autonomes deviendront une réalité, lisez la suite.

Actionnaires et investisseurs

Lorsque de nouvelles technologies voient le jour, ce sont en fin de compte ceux qui prennent le risque d'y investir en premier qui en bénéficient le plus.

Cependant, ce n'est pas toujours le cas. Par exemple, on estime que les trois quarts des investissements en capital-risque ne rendent pas l'engagement initial et 25 à 30 % des entreprises financées par du capital-risque échouent complètement. Alors que de nombreuses entreprises peuvent au moins rapporter suffisamment pour justifier leur investissement initial, des risques et des récompenses démesurés sont nécessaires pour atteindre le niveau de croissance entièrement nouveau que la plupart des investisseurs en capital-risque sont censés atteindre.

Dans le même temps, la robotique a longtemps été un secteur difficile pour les investisseurs en capital-risque en raison des limites communes à l'adaptation à différentes circonstances. Les robots autonomes peuvent changer cela, mais ils sont toujours limités à des scénarios, des emplacements ou des cas d'utilisation définis. Comme nous l'avons vu avec les voitures autonomes (malgré les nombreux milliards investis dans celles-ci), faire fonctionner des robots en toute indépendance dans des environnements totalement libres (comme une rue de ville) est généralement plus long que même les investisseurs les plus patients sont capables de le faire. faire en sorte.

Les investissements en robotique ont décollé, principalement par les transitions démographiques qui rendent la croissance de la productivité essentielle pour un niveau élevé de vie. Source :Quotidien de la richesse.

Gestionnaires

Imaginez un instant que les robots autonomes soient devenus monnaie courante. Quelle différence feraient-ils ? Quelques-uns peuvent être considérés :

Cela ressemble à un scénario dans lequel chacun des maux de tête les plus typiques d'un manager est miraculeusement guéri. Alors qu'en effet, les entreprises les plus efficaces réfléchissent à des cas d'utilisation de robots autonomes qui optimisent le bonheur d'un manager, ce que les robots autonomes font également, c'est d'élargir l'éventail de qui agit et sert de manager - Robot Wranglers, en tant que PDG Mike Playter de Boston Dynamics l'appellerait. Les gestionnaires prennent aujourd'hui des risques en adoptant une nouvelle technologie, mais à mesure que les applications spécifiques à un point évoluent, davantage de risques viendront simplement en échec adopter les nouveautés.

Ingénieurs

Les robots autonomes posent avant tout un ensemble unique de défis et d'opportunités aux ingénieurs. Comment pouvons-nous nous attendre à ce que les systèmes fonctionnent là où des robots autonomes sont impliqués, et quels dispositifs de sécurité doivent être introduits afin de garantir que les défaillances des systèmes autonomes n'arrêtent pas leur progression. Il y a trois catégories à considérer ici qui sont les plus pertinentes pour les ingénieurs :la mobilité, la fabrication et les espaces publics.

Mobilité : Lorsque nous sommes assis dans la circulation ou coincés sur une longue route après un mauvais virage, nous ne considérons souvent pas la quantité d'efforts requis pour concevoir le flux de circulation afin qu'il fonctionne de manière aussi transparente et intuitive pour les humains que possible. En ce qui concerne les voitures autonomes, il est essentiel de concevoir des routes pour la densification, l'efficacité et les limitations autour de la signalisation visuelle, des déviations de travaux routiers et d'autres scénarios incohérents où les véhicules autonomes peuvent ne pas être si rapides à s'adapter. Dans le même temps, les routes peuvent être repensées pour n'accueillir que des véhicules autonomes qui communiquent entre eux, ce qui signifie que les feux de circulation, les intersections, les bretelles d'accès et de sortie peuvent tous être en mesure de se passer de bon nombre des caractéristiques de conception nécessaires pour accueillir les humains. Dans le même temps, le stationnement et la gestion des sorties et des entrées peuvent également devenir beaucoup plus simples, car ces véhicules autonomes pourraient essentiellement fonctionner davantage comme des taxis que comme des transports personnels ou familiaux.

Fabrication : Dans l'espace de fabrication, les robots ont longtemps été utilisés pour optimiser la production de travaux sales, dangereux et répétitifs. Le défi ici est que les robots sont généralement rentables dans les produits les plus reproductibles et à marge élevée, car ce sont les secteurs où la fixation de précision requise pour rendre les programmes de robot efficaces peut être facilitée. Avec les robots de fabrication autonomes, ces contraintes - ainsi que le besoin de lignes de production continues et d'intégrations d'automatisation intensives - peuvent être réduites en raison de leur capacité à répondre aux demandes au fur et à mesure qu'elles émergent. Travaillant dans des contraintes de processus configurables, ces robots n'ont pas besoin de suivre les pratiques de production de masse qui guident encore tant des plus grands fabricants du monde, leur offrant plus de flexibilité et une productivité plus élevée que jamais.

Espaces publics : bien sûr, dans les espaces publics, les services dont nous avons besoin sont les plus importants. Qu'il s'agisse de soins de santé, d'éducation, de soins aux personnes âgées ou d'autres environnements conçus, les ingénieurs peuvent réaliser des économies pour leurs clients en améliorant la flexibilité et la capacité polyvalente de ces installations en fonction des services pouvant être fournis par les robots. Dans un exemple, les robots mobiles autonomes peuvent aider les hôpitaux à centraliser et à mieux gérer la distribution des médicaments et des équipements, économisant de l'espace et augmentant l'efficacité d'utilisation de tous leurs biens essentiels. Ce type d'autonomie peut également réduire l'empreinte humaine totale dans des situations où des choses comme - oh, "imaginons" un virus contagieux sautillant - améliorent les résultats globaux des soins hospitaliers tout en améliorant la flexibilité et la créativité de la conception des installations.

Dans l'ensemble, les robots autonomes ne profitent pas spécifiquement aux ingénieurs plus que quiconque. Ils pourraient en fait augmenter le besoin pour les ingénieurs de repenser nos espaces pour les optimiser au mieux autour de nouvelles capacités autonomes. Plus d'ingénieurs est toujours une bonne chose pour les ingénieurs existants, n'est-ce pas ?

L'ingénierie des solutions robotiques pose depuis longtemps des défis connus. En fin de compte, le partage et le développement de nouveaux ensembles de solutions est le principal domaine de croissance future.

Travailleurs

Le vol d'emploi est toujours une accusation portée contre les robots, mais ce n'est tout simplement pas vrai. Depuis l'introduction des robots de fabrication, par exemple, le nombre de robots de fabrication et la productivité totale de la fabrication dans le monde ont augmenté des dizaines de fois. De plus, en tant que consommateurs, la proportion de dollars que nous dépensons en biens a diminué de moitié, tandis que nous consacrons une plus grande partie de notre consommation à des services qui créent en fin de compte encore plus d'emplois.

Cependant, il est important de se poser deux questions sur l'état de la main-d'œuvre :1) les gens ont-ils les compétences dont ils ont besoin pour bien gagner leur vie et 2) les gens ont-ils les outils dont ils ont besoin pour être productifs et gagner leur vie ? Dans ces deux cas, la réponse semble être non, et pourtant les robots autonomes peuvent aider à changer cela.

D'une part, des robots autonomes avec une flexibilité suffisante peuvent prendre en charge des tâches hautement spécialisées qui peuvent tout simplement ne pas être aussi rentables pour les travailleurs à apprendre du point de vue des compétences par rapport au salaire. Dans le même temps, se concentrer entièrement sur un ensemble spécialisé de compétences empêche souvent les gens d'atteindre des objectifs de travail plus généralistes qui sont toujours précieux et contribuent de manière substantielle à la productivité globale.

Dans l'ensemble, c'est le manque d'automatisation et d'autonomie qui pourrait en fait empêcher les travailleurs de gagner des salaires plus élevés et d'avoir un niveau de vie plus élevé. Alors que les entreprises peuvent parfois hésiter à investir, les subventions et les encouragements à l'automatisation pourraient créer une opportunité de profit non capitalisé qui rendrait les travailleurs plus rares dans la recherche de profits - précisément parce que tous les outils, à l'exception des travailleurs, sont en place pour permettre aux entreprises de se développer.

Les travailleurs et les robots ne sont pas un jeu à somme nulle, travailler ensemble permet aux humains d'être plus productifs et éviter les aspects moins agréables de leur travail. Source :Machiniste américain.

Qui en profite le plus est difficile à dire

Nous remplissons tous des rôles différents, nous sommes à la fois membres de classes et consommateurs dans notre société. Ce que nous devons comprendre, c'est que la technologie peut provoquer des perturbations, mais c'est un catalyseur fondamental d'amélioration et de croissance dans notre vie de tous les jours. Aimerions-nous revenir avant les machines à laver et laver nos vêtements manuellement, ou demander à quelqu'un de le faire pour nous ? Déplorons-nous la perte d'opérateurs d'ascenseurs ou de feux de circulation ?

Ces rôles représentaient autrefois une partie importante de la main-d'œuvre - les personnes qui les remplissaient ont pu évoluer vers une vie meilleure. Les gens oublient, par exemple, que le réfrigérateur a gagné des parts de marché au cours de la grande dépression, contribuant en fait à une partie de la déflation (dans l'épargne alimentaire) qui a causé tant de douleur aux agriculteurs. Pensons-nous qu'il y avait un meilleur moment pour incorporer des réfrigérateurs, ou autrement revenir aux anciennes méthodes ? En tant que société, nous devons gérer les transitions à venir, mais en tant que société, nous ne pouvons pas prétendre que rester au même endroit ne signifie pas simplement prendre du retard.

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