Maximiser le ROI de votre tombereau articulé : Conseils d'investissement intelligents

J'entends beaucoup de clients parler du prix d'achat initial quand ils sont sur le marché pour un nouveau tombereau articulé. Votre première réaction pourrait être : « Ouais, je fais la même chose », et il n'y a certainement rien de mal à cela. Obtenir une bonne affaire quand vous investissez dans une machine à six chiffres est une bonne affaire.

Je vois aussi cela avec les machines louées. Mais le coût initial, que ce soit pour l'achat ou la location, n'est qu'un des facteurs que vous devriez considérer. Ce qui compte vraiment à la fin, c'est ce que vous avez dépensé versus ce que vous avez gagné pendant que ce tombereau articulé était dans votre flotte — et la productivité peut faire ou défaire cette rentabilité.

Déplacer plus de tonnes par jour, et le faire efficacement, signifie que vous pouvez gagner plus d'argent de votre machine au fil du temps. Et une petite économie ici et là peut s'additionner vite. Les machines à coût inférieur peuvent sembler attrayantes au départ, mais elles peuvent vite vider vos poches avec des temps d'arrêt excessifs, des coûts de maintenance, des valeurs de revente plus basses et plus.

Voici quelques choses à considérer en plus du prix d'achat initial pour vous assurer que le coût total de votre tombereau articulé (qu'il soit dans votre flotte un an ou cinq) vous donne la meilleure chance de maximiser votre productivité — et ultimement, la rentabilité de votre investissement.

• Temps de cycle plus rapides – Les fonctionnalités qui aident les camions à transporter les charges plus vite peuvent augmenter la productivité — et manquent souvent sur les machines moins chères. Par exemple, la capacité de rouler en mode 6×4 en plus de 6×6 — quelque chose uniquement disponible sur les tombereaux articulés Volvo — peut vous aider à économiser du carburant et à réduire l'usure des pneus. Aussi, il y a des modèles qui n'ont des freins que sur l'essieu arrière, ce qui peut être un problème de sécurité et affecter les temps de cycle. Une autre fonctionnalité à rechercher est un transporteur à suspension intégrale, qui peut rouler à des vitesses plus élevées que les transporteurs conventionnels, réduisant les temps de cycle. En fait, notre tombereau articulé A45G FS à suspension intégrale a démontré augmenter la productivité jusqu'à 20 pour cent, ce qui peut mener à un coût par tonne significativement plus bas et pourrait même vous permettre de réduire la taille de votre flotte. Au fil du temps, cette productivité ajoutée s'ajoute à votre résultat net. Quelque chose d'autre avec un grand effet sur les temps de cycle et l'usure des composants est d'avoir une transmission qui a un plus grand nombre de rapports avant et arrière avec une technologie de changement propriétaire qui prend en compte des facteurs comme la puissance disponible et le poids dans la benne.
• Capacité à décharger plus facilement et plus rapidement – Les camions avec des points de pivot plus hauts et des bennes qui permettent au matériel de glisser plus facilement, plus vite et plus loin de l'essieu arrière signifient que l'opérateur n'a pas à reculer aussi près d'un haut mur, par exemple. Non seulement c'est plus productif, c'est plus sûr. Toutes ces choses peuvent ajouter quelques secondes ici ou là, mais à la fin votre temps de cycle total diminue de la zone de chargement à la zone de déchargement et retour — et c'est comme ça que vous obtenez ces quelques charges en plus, côté production.
• Efficacité énergétique (pas consommation de carburant) – Avec les récentes avancées en technologie moteur, de nombreux fabricants peuvent affirmer que leurs machines brûlent moins de carburant. Alors que les transporteurs Volvo étaient parmi les premiers, d'autres essaient de rattraper. Cela dit, la consommation de carburant (gallons par heure) n'est pas la même que l'efficacité énergétique (tonnes par gallon de carburant). Si votre tombereau articulé peut déplacer plus de tonnes par jour et brûler moins de carburant dans le processus, vous n'augmentez pas seulement la production et l'efficacité énergétique mais diminuez le coût total de possession. Les transporteurs Volvo, par exemple, ont prouvé opérer de 5 à 20 pour cent plus efficacement. Les économies quotidiennes peuvent sembler insignifiantes, mais faites le calcul sur plusieurs mois ou quelques années et ça s'additionne. Tout le monde doit brûler du carburant pour faire le travail, et c'est l'une des principales dépenses pour toute flotte — pourquoi ne pas brûler moins de gallons et mettre les économies dans votre poche ?
• Composants assortis – Les transporteurs avec des composants assortis signifient que vous obtenez la bonne puissance, les bons rapports de changement, l'efficacité énergétique, les courbes de couple, etc. ce qui fait une grande différence. Certains fabricants baissent leurs prix en utilisant des composants standards, moins chers, qui ne sont pas spécifiquement conçus pour la machine sur laquelle ils sont. Cela vous restreint aux limitations de ces composants. Acheter auprès d'un fabricant dont les composants sont complètement assortis peut augmenter le prix d'achat initial, mais ces composants optimisent la performance et la productivité de la machine. Ils durent aussi plus longtemps.
• Disponibilité – Vous pouvez économiser de l'argent à l'achat avec une machine à coût inférieur, mais à quoi bon si elle n'est pas en opération ? La qualité de production est un grand facteur dans combien une machine coûte — ainsi que sa durabilité. J'ai vu beaucoup de tombereaux articulés sur des chantiers qui ont de l'acier de qualité inférieure, des soudures manuelles au lieu de soudures robotisées et des composants mal protégés. Vous devez aussi considérer les caractéristiques de maintenance en décidant quel tombereau articulé acheter. Par exemple, notre tombereau articulé Volvo A60H a des vérins de basculement sans graissage et pas de maintenance quotidienne ou hebdomadaire comme les modèles concurrents. Aussi, nos tombereaux articulés ont un attelage rotatif entièrement étanche, sans maintenance et une garantie à vie sur le châssis.
• Formation des opérateurs – Dernier point mais non le moindre, travailler aux côtés d'un fabricant et concessionnaire qui aident à s'assurer que vos opérateurs utilisent le transporteur comme il a été conçu pour l'être est critique. Le comportement de l'opérateur impacte directement chacun des points ci-dessus. Si vous avez de bonnes données avec des recommandations pour améliorer la performance de l'opérateur, votre machine sera plus productive et efficace, et à la fin, ajoutera à votre rentabilité.

Solution à court terme ou investissement à long terme, beaucoup de facteurs apparemment petits comme ceux-ci peuvent s'additionner au fil du temps. Considérez la productivité que vous obtenez de votre nouvel achat de transporteur. Si vous pouvez en faire plus, et économiser de l'argent dans le processus, vous pourriez souhaiter avoir considéré une machine de qualité supérieure bien plus tôt.

De notre Garantie à vie sur le châssis et la structure sur les tombereaux articulés à nos analyses Site Simulation qui peuvent vous aider à réduire votre coût par tonne, Volvo est engagé à aider votre flotte à maximiser sa productivité. Contactez-nous pour trouver les bons transporteurs pour votre opération.