Liste de contrôle quotidienne de pré-démarrage pour tombereaux articulés : Sécurité, efficacité, longévité

Une tournée d'inspection approfondie avant de commencer un quart peut faire une grande différence, et n'a pas besoin de prendre beaucoup de temps. Tout bon opérateur de tombereau articulé devrait établir une routine quotidienne de vérifications de pré-démarrage. Un entretien régulier de la machine peut assurer la sécurité, tout en améliorant la productivité et la disponibilité.

Voici une liste de contrôle de base que je recommande à vos équipes de revoir chaque fois avant d'opérer un tombereau articulé.

Vérifications externes

• Aucun dommage externe ou pièces défectueuses/lâches, surtout pneus, tuyaux et canalisations.
• Les roues ne sont pas bloquées.
• Aucune fuite visible.
• Caméra de recul et miroirs sont propres et intacts.
• Verrou de l'articulation de direction est déconnecté.
• Capot moteur, plaques de protection de soubassement et plaques de protection sont fermés.
• Pesage embarqué (s'applique seulement aux machines sans Suspension Intégrale (FS) : Câbles/tuyaux sont routés correctement, donc pas de risque de frottement.

Vérifications internes

• Tous les voyants s'allument et les jauges indiquent des lectures.
• Phares de travail et phares fonctionnent correctement.
• Carburant et (si applicable) AdBlue®/DEF est suffisant.
• Éléments qui vous gardent en sécurité comme miroirs, caméras, ceintures de sécurité et le levier de sécurité.
• Rétardateur fonctionne
• Système de direction est libre de jeu et de bruit.
• Système de suppression d'incendie fonctionne.
• Frein de service : Pression de frein accumulée dans les deux circuits est normale.
• Frein de stationnement peut maintenir la machine à l'arrêt avec application d'accélérateur jusqu'à 1 000 tr/min (16,7 tr/s).
• Fonction basculement : montez la caisse, vérifiez l'amortissement de fin de course fonctionne, vérifiez la fonction HAUTEUR MAX. de basculement fonctionne si activée.

Une autre excellente façon de rester au top de la maintenance et de garder vos machines en bon état est d'utiliser la télématique. Consultez cet article de blog sur comment la télématique peut aider les gestionnaires de flotte et propriétaires d'équipement à repérer les erreurs d'exploitation qui nuisent aux résultats des organisations.