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Qu'est-ce que l'arriéré de maintenance ? Comment le surmonter ?

La suppression des arriérés de maintenance est un élément crucial d'une gestion efficace de la maintenance des actifs et des équipements. Il faut le faire au plus tôt. Dans le carnet de maintenance, les tâches négligées deviennent impossibles à gérer, ce qui finit par entraîner davantage de pannes et des temps d'arrêt extrêmes.

Qu'est-ce qu'un backlog de maintenance ?

Le carnet de maintenance est la maintenance qui est due. Le mot "arriéré" signifie une accumulation de travail qui n'est pas terminé dans ce scénario, les travaux de maintenance doivent être terminés. L'entretien doit être fait à temps, cela peut compromettre la sécurité des employés. Cela peut entraîner la défaillance de l'équipement ou de l'actif.

Différentes personnes l'utilisent de différentes manières! Par exemple, un véhicule doit être révisé et entretenu tous les 3000 kilomètres. Après 3000 kilomètres si l'entretien n'est pas prévu alors son entretien sera dû. Plus le véhicule roule longtemps, plus il y a de risques de panne !

Dans un autre cas, l'entretien du véhicule est calculé en semaines et non en kilomètres. La maintenance est un processus sans fin.

Dans les organisations, le carnet de maintenance peut être délicat en raison de la priorité des actifs. Ainsi, la planification de la maintenance est très importante pour une gestion efficace de la maintenance.

Arriéré de maintenance :sureffectif ou sous-effectif

Cela peut être un indicateur qui peut vous dire que votre organisation a trop de personnel ou trop peu de personnel. Par exemple, si votre organisation a toujours trop de retards, cela signifie que vous avez besoin de plus de personnel.

Cependant, si votre organisation n'a pas d'arriérés de maintenance, cela signifie que vous avez plus de personnel que nécessaire.

Ainsi, il devrait y avoir un équilibre entre les travailleurs de maintenance et de maintenance. Cela signifie qu'il devrait y avoir des travaux d'entretien pour eux, mais ni trop ni trop peu.

Arriéré de maintenance :actifs à haut risque ou actifs à faible risque

Le carnet de maintenance est important pour les opérations de maintenance. Décider de la priorité des actifs et catégoriser chaque actif aidera à faire un travail productif.

Certains actifs spécifiques sont nécessaires au fonctionnement quotidien et peuvent avoir un impact sur l'efficacité globale de l'organisation. Ces actifs sont des actifs à haut risque, ces actifs doivent être entretenus pour que l'entreprise n'en souffre pas.

Ensuite, il y a des actifs qui sont importants mais sans eux, le travail peut être fait et géré. Ils n'ont pas autant d'impact que les actifs à haut risque. Ces actifs sont des actifs à faible risque.

Les actifs à faible risque peuvent supporter plus d'arriérés de maintenance car ils n'ont pas beaucoup de dépendance et la pression est également faible, alors que si les actifs à haut risque ne sont pas entretenus, cela peut faire une énorme différence. De plus, les actifs à haut risque ont plus de dépendance et de pression.

Lorsque le préposé à l'entretien comprend cela, il peut gérer le travail plus efficacement et décider de la priorité des ordres de travail en conséquence.

La hiérarchisation des arriérés de maintenance peut être une marche sur la corde raide en tenant compte de variables de niveau supérieur telles que l'effet vital de la production sur le service client et les coûts de maintenance et le temps nécessaire pour les terminer. Habituellement, le modèle de privatisation attribuera des poids à chacune de ces variables pour proposer le processus de décision pour décider quelles tâches exécuter en premier.

Le passage de réactif à proactif pour la gestion de l'arriéré de maintenance

L'arriéré de maintenance est le résultat d'une maintenance réactive, mais si la maintenance est effectuée de manière proactive, vous n'aurez jamais à vous soucier de la santé et de la maintenance des actifs. Comme la maintenance proactive ne laisse pas le temps de créer un backlog. De plus, il est plus efficace car il rend les actifs plus fiables et durables.

Lorsque le service de maintenance fait face à une panne soudaine, cela implique des tâches de maintenance immédiates et planifiées qui, à leur tour, interrompent les opérations planifiées. Les descriptions entraînent plus de tâches dans le backlog pour commencer le cercle vicieux.

Le backlog de maintenance en tant que mesure généralement déterminée à quel âge ou semaines, quantifie le temps nécessaire pour définir le nombre d'employés pour effectuer toutes les tâches de maintenance en attente. Le carnet de maintenance comprend les activités de maintenance préventive et toute autre activité de maintenance non rémunérée, telle que la maintenance corrective nécessaire.

Comment surmonter les arriérés de maintenance ?

Pour surmonter l'arriéré de maintenance, les gestionnaires peuvent utiliser un logiciel GMAO (système informatisé de gestion de la maintenance). Il peut être utile dans plusieurs domaines tels que la planification de la maintenance. Nous savons qu'il est parfois difficile de se rappeler quel actif nécessite une maintenance. Ce logiciel assure donc le suivi de la maintenance afin que vous n'ayez pas à vous en souvenir !

CMMS fournit l'historique des actifs ; il est utile pour l'équipe de maintenance d'avoir un aperçu de la durée de vie et de la maintenance des actifs.

La GMAO est principalement utilisée pour réduire les dépenses de maintenance et le logiciel GMAO utilise une maintenance proactive. De plus, la maintenance préventive évite les pannes brutales et fiabilise les actifs. En outre, la liste de contrôle est fournie pour les activités de maintenance des actifs qui doivent être effectuées.

Le logiciel de gestion de la maintenance vous permet également de définir la priorité de chaque bon de travail, par exemple les tâches liées à la production ou à la sécurité doivent avoir une priorité élevée. Cependant, le SLA (accord de niveau de service) doit également être pris en compte lors de la détermination de la priorité de chaque ordre de travail.

De plus, ce logiciel fournit des analyses utiles dans les affaires. Il vous permet de connaître les actifs improductifs ou les actifs qui nécessitent plus d'entretien que nécessaire ! Cela évite à une organisation des dépenses inutiles.

Vous pouvez définir des objectifs futurs en fonction des données. La décision basée sur les données est plus efficace que la décision basée sur des hypothèses.

En bref, vous pouvez surmonter les arriérés de maintenance avec le logiciel GMAO. En plus de cela, il offre plusieurs autres avantages dont nous avons discuté ci-dessus.

Conclusion

L'arriéré de maintenance peut démolir votre entreprise et, plus important encore, vous perdrez vos clients. C'est pourquoi l'arriéré de maintenance doit être limité autant que possible. Cependant, si vous souhaitez terminer le backlog, vous pouvez utiliser la GMAO, ce logiciel de gestion des actifs sera bénéfique pour votre entreprise.

Foire aux questions (FAQ)

1. Pourquoi la maintenance est-elle importante pour toutes les industries ? ‍

L'entretien est très important pour l'entreprise. Selon un site Web, "les dernières données d'enquête de l'ITIC révèlent que 98 % des organisations déclarent qu'une seule heure d'indisponibilité coûte plus de 100 000 $ ; 81 % des répondants ont indiqué que 60 minutes d'indisponibilité coûtent plus de 300 000 $ à leur entreprise. »

2. Quels sont les différents types de maintenance ? ‍

Les différents types de maintenance sont la maintenance préventive, la maintenance conditionnelle, la maintenance prédictive, la maintenance d'urgence.

3. Quels sont les avantages de la maintenance ? ‍

Les avantages de la maintenance sont les suivants :
1. Pleine utilisation de l'actif
2. Augmenter la durée de vie des actifs
3. Éviter un remplacement prématuré
4. Diminution des temps d'arrêt
5. Efficacité et productivité accrues
6. Frais de maintenance réduits


Entretien et réparation d'équipement

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  5. Qu'est-ce que la maintenance d'urgence ?
  6. Qu'est-ce que la Maintenance Prédictive ?
  7. Qu'est-ce que la maintenance en cas de panne ?
  8. Qu'est-ce que la maintenance périodique ?
  9. Qu'est-ce que la maintenance non planifiée ?