Fabrication industrielle
Internet des objets industriel | Matériaux industriels | Entretien et réparation d'équipement | Programmation industrielle |
home  MfgRobots >> Fabrication industrielle >  >> Entretien et réparation d'équipement

SKF fournit des conseils sur le dépannage des températures de roulement


Une règle simple pour le dépannage des températures de roulement :pas plus de 180 degrés Fahrenheit (82 degrés Celsius) sur le boîtier. La bague extérieure du roulement peut être jusqu'à 20 °F (11 °C) plus chaude que le boîtier. Le lubrifiant initialement spécifié pour l'application a probablement été sélectionné pour fonctionner à des températures plus basses. Une augmentation de température de 50 °F (28 °C) peut entraîner une baisse de la viscosité de l'huile de 50 % ou plus.

Cela pourrait être le "point de basculement" de l'application, la faisant passer d'un état chaud (mais stable) à un état plus chaud et instable où un emballement thermique se produit. Finalement, peu importe la quantité de lubrifiant que vous ajoutez à l'application :le film d'huile est trop mince à l'intérieur du roulement pour empêcher le contact métal sur métal. Friction et accumulation de chaleur, ce qui pourrait conduire à un grippage catastrophique des machines.

Une meilleure procédure pour les roulements « chauds » serait :

  1. Vérifiez la température de surface du boîtier. C'est peut-être bien, même si la plupart des gens trouvent que tout ce qui dépasse 130°F (55°C) est trop chaud pour être touché.

  2. Ajoutez lentement la quantité appropriée de graisse fraîche à l'application (utilisez SKF Dialset). S'il s'agit d'un moteur ou d'une autre machine avec une décharge de graisse, ouvrez la décharge et laissez l'excès de graisse s'échapper.

  3. Surveillez la température et assurez-vous qu'elle ne s'enfuit pas. (Vous aurez souvent un pic de température après avoir ajouté de la graisse car le roulement éjecte l'excès dans le boîtier. Cela peut prendre 30 minutes à plusieurs heures pour se stabiliser, selon la taille de la machine.)

  4. Si la température continue d'augmenter, appelez à l'aide - vous devrez probablement arrêter et enquêter.

Les pannes catastrophiques peuvent avoir des conséquences incalculables. Contactez SKF pour appliquer notre ingénierie des connaissances à votre application - nous pouvons vous aider avec les problèmes de température dans les roulements. Un simple appel peut vous faire gagner du temps, de l'argent et peut-être la vie de quelqu'un.

En savoir plus sur la maintenance des roulements :

12 raisons pour lesquelles les roulements échouent

Comprendre l'importance du jeu de roulement

Chaleur et paliers :faire face à la dilatation de l'arbre


Entretien et réparation d'équipement

  1. Comment la graisse tue
  2. Conseils d'achat de perceuse/visseuse
  3. Pour graisser ou ne pas graisser
  4. SKF lance un réseau de maintenance en ligne
  5. SKF ouvre une usine dans l'Ohio
  6. SKF et Fibria signent un contrat de maintenance
  7. Principaux conseils de maintenance et de dépannage pour les variateurs de fréquence
  8. Conseils pour le dépannage de vos automates problématiques
  9. Réparations API et conseils de dépannage