Fabrication 101 :Faire partie de l'industrie aérospatiale

Vous ne savez pas si l'aérospatiale convient à votre boutique ? Voici ce à quoi vous devez réfléchir et planifier en vous basant sur l'expérience concrète d'un petit fabricant qui a investi et réussi dans l'aérospatiale.

Si votre atelier a besoin de plus de travail ou cherche à augmenter sa production de pièces et de composants, tout en réalisant un bon profit, l'aérospatiale est un bon endroit pour vous.

"L'aérospatiale est un segment de marché assez actif en ce moment - l'économie mondiale est forte et il y a beaucoup de gens qui voyagent", déclare Reid Leland, fondateur et PDG de LeanWerks, un atelier d'usinage et d'ingénierie de précision à Ogden, Utah. "Les compagnies aériennes achètent de nouveaux avions, ce qui crée de gros retards et un besoin de pièces de rechange, il y a donc du travail à faire."

Mais l'aérospatiale n'est pas un bon marché pour les ateliers qui ont des processus et des approches de travail qui ne correspondent tout simplement pas, dit-il.

"Vous devez être doué pour gérer un haut niveau de paperasserie et comprendre comment trier les exigences de flux descendants, les réglementations gouvernementales et l'audit et le suivi de l'entreprise - il y a juste beaucoup de bureaucratie avec cela", dit-il. "Mais si vous êtes configuré pour gérer tous ces processus administratifs et administratifs, c'est un bon marché."

Selon Leland, de nombreux ateliers utilisent le même équipement et disposent de bons machinistes capables de fabriquer des pièces répondant à des exigences dimensionnelles similaires, qu'il s'agisse d'une pièce de moteur à réaction ou d'une pièce de tracteur. La différence est le montant de la surveillance, de la bureaucratie et des exigences administratives.

"Vous devez également mettre en place de nombreux processus dans l'atelier, qui concernent davantage la validation et la confirmation que la création de la fonctionnalité", déclare-t-il. "Ce sont des types de polices d'assurance intégrées dont l'industrie a besoin, pour s'assurer que vous avez des processus d'étalonnage et des certifications et tout ce qu'il faut pour répondre aux exigences de l'industrie."

Quelles sont les conditions requises pour devenir une opération aérospatiale réussie ?

Les ateliers aérospatiaux doivent disposer d'un bon système de gestion de la qualité certifié conforme aux exigences AS9100D.

L'enregistrement AS9100:2016 est la version la plus récente de la norme internationale de gestion pour l'industrie aéronautique, spatiale et de défense, basée sur la norme de qualité ISO 9001:2015. L'enregistrement AS9100 permet de garantir la qualité, la conformité, la sécurité, la navigabilité et la fiabilité d'un produit. Les magasins qui obtiennent l'audit AS9100 sont certifiés selon les deux normes.

« Les responsables de la gestion de la qualité dans un atelier aérospatial doivent comprendre les exigences en matière d'expédition, de réception et de comptabilité », explique Leland. "Plus que pour l'industrie pétrolière et gazière, il existe certaines nuances, par exemple, telles que les notifications d'expédition de pièces terminées, y compris les demandes de pré-expédition et l'approbation d'expédition."

Les responsables de la qualité doivent comprendre les exigences spécifiques de l'aérospatiale, dit Leland, et dans la mesure où ces exigences doivent être satisfaites par les machinistes, ils doivent également être formés à leur sujet. Un bon exemple est la méthode rigoureuse pour remplir un rapport d'inspection.

"Si vous l'écrivez manuellement avec un stylo et du papier, il y a certaines exigences pour écrire les mesures et comment les modifier si nécessaire", explique Leland. "Ainsi, par exemple, vous n'êtes pas autorisé à rayer quelque chose et à écrire un nouveau numéro - vous devez faire un seul barré et écrire vos initiales et la date à côté du changement - si vous ne le faites pas, vous ' ne sont pas conformes à la norme. »

Quelles sont les exigences en matière d'équipement pour un atelier de fabrication aérospatiale ?

Du point de vue de l'équipement, les exigences dépendront de la sous-catégorie de l'industrie dans laquelle un magasin se spécialisera.

"Pour une pièce de production qui va sur une cellule, vous avez besoin d'un bon équipement CNC, comme un centre de tournage et un centre de fraisage", explique Leland. "Vous avez probablement besoin d'une certaine automatisation, comme un système de fabrication flexible (FMS), qui est généralement un centre d'usinage horizontal avec un système de manutention pour les travaux à volume plus élevé."

Mais il dit qu'il existe une bonne opportunité de sous-créneau pour les magasins qui souhaitent fournir des pièces uniques à l'aide d'équipements manuels.

"De nombreuses plates-formes militaires n'ont pas de chaînes d'approvisionnement actives pour les pièces de rechange", dit-il.

"Quelqu'un peut avoir besoin de moderniser un A-10 [plane] et il y a un gadget dessus qui n'est plus pris en charge, ou la société qui l'a construit à l'origine n'est plus en activité", explique Leland. "Ils peuvent envoyer un paquet de dessins vieux de 40 ans, et souvent c'est un projet en soi pour développer une interprétation consensuelle du dessin - et parfois le matériel n'est plus disponible, vous devez donc obtenir un autre matériaux approuvés.”

Ce type d'atelier peut se voir attribuer un contrat pour construire deux disques de frein, essieux ou pistons.

"Cela pourrait être fait sur une CNC, mais vous pourriez aussi le faire sur un bon ensemble d'équipements manuels avec l'aide de compagnons machinistes haut de gamme", dit-il.

En plus des pièces aérospatiales, une entreprise peut choisir de travailler sur des systèmes de défense et d'armes, qui ont des exigences similaires, ce qui en fait un bon marché croisé.

Formation de machinistes aérospatiaux

Malgré les opportunités dans l'aérospatiale, les ateliers de fabrication peuvent souvent faire face à un autre obstacle :trouver les bons machinistes pour le travail potentiel. Pour de nombreux machinistes chevronnés, il s'agit d'un défi bienvenu, car il permet un apprentissage supplémentaire et la construction de nouvelles pièces et composants. Mais cela pourrait également signifier devoir embaucher de nouveaux employés et développer des programmes de formation.

"Même s'il existe de bonnes opportunités de formation dans les écoles professionnelles et de métiers de notre région, il y a quelques années, nous avons été confrontés au défi de trouver des machinistes qualifiés, nous avons donc décidé de prendre le contrôle et de créer notre propre programme de formation qui s'harmonise avec le local. écoles », dit Leland.

Pour ce faire, LeanWerks a embauché Paul Harbath, un expert en production au plus juste avec 27 ans d'expérience dans l'industrie, pour devenir le directeur de la qualité et de l'amélioration continue. Harbath avait une vision unique d'un moyen de dispenser une formation aérospatiale.

"Il a reconnu que les nouveaux enfants qui arrivent sur le marché du travail aujourd'hui sont des connaisseurs d'Internet, nous devrions donc construire notre formation autour de cela", déclare Leland.

Le résultat est un programme interne unique hébergé sur un site Web WordPress, avec le plug-in LearnDash, qui transforme le site en un système de gestion de l'apprentissage. LeanWerks l'appelle le programme de formation à l'excellence technique (TExT).

L'administrateur TExT peut télécharger et organiser tout le contenu, y compris les sujets, les leçons et les cours sur le site Web, afin que les employés puissent se connecter avec leurs informations d'identification et afficher le contenu de la formation. L'administrateur contrôle la progression d'un employé dans le contenu de sorte que lorsqu'il termine une section, une nouvelle s'ouvre et le programme TExT suit sa progression en temps réel.

Pour valider la formation sur le terrain, un mentor signe une carte attestant que l'employé a démontré avec succès chaque compétence ou capacité et scanne la carte dans le système TExT.

« Le programme a été particulièrement utile pour nos clients de l'aérospatiale, car certains d'entre eux ne veulent que du personnel qualifié pour faire fonctionner leurs pièces », déclare Leland. "Parce que nous pouvons suivre les employés tout au long du programme, nous avons une liste toute faite de toutes les personnes qualifiées pour travailler sur certaines pièces."

Avez-vous exploré la fabrication aérospatiale comme une nouvelle entreprise ? Dites-nous comment vous avez saisi le champ dans les commentaires ci-dessous.