Conseils d'opérateur de chargeuse sur pneus :comment charger des camions avec une efficacité et une productivité accrues

Alors que la technologie des chargeuses sur pneus continue d'évoluer, les entrepreneurs continuent de louer la capacité de ces machines à rendre les opérateurs de tout niveau de compétence plus rapides et plus efficaces. Des machines avancées, avec des opérateurs qui savent tirer parti de leurs fonctionnalités, peuvent considérablement améliorer la rentabilité et réduire le coût total de possession.

Si vous êtes opérateur de chargeuse sur pneus et que vous avez besoin de quelques conseils de productivité et d'efficacité, cet article est pour vous.

Augmenter votre efficacité de chargement

Utilisez les fonctions de la machine conçues pour améliorer les temps de cycle - c'est pourquoi elles sont là. Deux bons exemples incluent le coup de pied de flèche et retour à creuser . Le décrochage de la flèche permet à la flèche de s'arrêter à un point prédéterminé pendant le levage. Le retour à l'excavation arrête la flèche pendant l'abaissement et un niveau automatique du godet nivelle le godet à partir de la position de déchargement ou de transport.

• Le décrochage de la flèche est particulièrement utile si vous chargez un camion à la même hauteur pendant une période prolongée. Sur les chargeuses sur pneus Volvo, la position de désactivation automatique de la flèche peut être réglée sur n'importe quelle position entre la portée maximale et la hauteur de levage maximale, et cela peut être fait d'un seul coup de levier plutôt que d'avoir à le maintenir.
• La fonction de retour à l'excavation vous aide à ramener le godet exactement à la même position à chaque fois - encore une fois, en appuyant sur le levier. Cette fonction vous permet de définir une position à laquelle la flèche s'abaissera avant de remplir le godet au niveau du tas. 

Utiliser le modèle de chargement en Y pour charger des camions

Le cycle Y est très efficace. L'astuce consiste à maintenir les camions dans une position cohérente pour ne pas rendre le cycle Y trop grand ou trop petit. Il est possible d'être trop près du camion et de la pile, ce qui rend difficile la manœuvre à une vitesse efficace. Cela peut également vous obliger à braquer plus que nécessaire, ce qui ralentira votre temps de cycle.

Utiliser la technologie pour améliorer votre technique

La technique de l'opérateur est essentielle lors du chargement du godet. Vous devez savoir comment régler le niveau du godet lors de l'entrée, suivi d'un actionnement en douceur des fonctions de levage et d'inclinaison pour maintenir l'élan en poussant dans la pile. Lorsque cela n'est pas fait correctement, vous avez tendance à voir la machine se cabrer violemment, ou même se coincer dans le tas et faire tourner les roues. Cela peut perturber complètement le cycle de chargement, coûter du temps et user inutilement les pneus et la machine.

Plusieurs technologies peuvent alléger l'effort requis pour charger. Le premier est la sensibilité du levier réglable, qui vous permet de choisir le niveau de réponse des leviers hydrauliques en fonction de votre style de fonctionnement. Les chargeuses sur pneus Volvo disposent de trois modes de réponse :doux, actif et normal. Soft est destiné à des tâches plus lentes ou plus précises. Active répond aux exigences de productivité exigeantes et à réponse rapide. Et la normale est entre les deux.

Le contrôle de traction de la jante est une autre fonctionnalité utile qui vous permet d'ajuster la puissance envoyée aux roues pour compenser les conditions du sol. Cela réduit le patinage et le patinage des roues, réduisant ainsi l'usure des pneus et améliorant la productivité tout en réduisant le coût total de possession.

Une autre caractéristique des chargeuses Volvo de taille L110H à L260H est la fonction de marche arrière par freinage (RBB) brevetée par Volvo, qui ne se trouve pas dans les chargeuses concurrentes. En plus du nouveau convertisseur de couple avec verrouillage, RBB crée un entraînement direct entre le moteur et la transmission. Le régime du moteur diminue automatiquement et les freins de service sont appliqués lorsqu'il détecte que l'opérateur change la direction du chargeur. RBB utilise également les freins standard de la machine au lieu du convertisseur pour ralentir la machine, ce qui réduit la pression sur la transmission, économise du carburant et permet un changement de direction plus fluide.

Enfin, si vous êtes un nouvel opérateur, vous devriez tirer parti de l'intelligence de la transmission et des commandes hydrauliques. Chez Volvo, nous appelons cela Smart Control, et il est livré de série sur nos modèles L60 à L90 H-Series 2.0. Il garantit le couple correct dans toutes les situations, améliore l'harmonie du moteur et de l'hydraulique, et aide à raccourcir les temps de cycle et à économiser le carburant. Cela peut réduire efficacement le temps de cycle en permettant à la machine de fonctionner dans une zone plus petite, ce qui raccourcit le cycle Y.

Adaptation de la taille de l'outil de chargement au camion

En comprenant la correspondance correcte des passages entre votre camion et le chargeur, vous obtiendrez la plus grande quantité de matériel chargé dans le laps de temps le plus court. Ceci est particulièrement critique dans les applications à haute productivité comme une carrière ou une usine.

Bien que la taille du godet et la hauteur de chargement soient importantes, la taille de la machine ne doit pas être négligée. Le chargeur doit être capable de traiter le volume de matériel, tant en termes de puissance que de stabilité. Si la machine ne se sent pas stable lors du levage ou du déplacement avec un godet chargé, ce n'est pas seulement dangereux, mais cela peut également réduire considérablement la durée de vie de la machine. Cela peut également avoir un impact majeur sur votre niveau de confiance en tant qu'opérateur. 

Maximiser l'efficacité du chargement avec les balances embarquées

Les systèmes de pesage embarqués améliorent l'efficacité en vous fournissant le poids des matériaux en temps réel. Cela peut réduire considérablement la surcharge de la machine et du camion, ce qui diminue l'usure des deux unités et évite des problèmes coûteux tels que des amendes en surpoids et un déversement partiel. Les données fournies par la balance peuvent également être consultées à distance grâce à l'utilisation d'une connexion de données cellulaires ou par téléchargement USB.

Ces systèmes de pesage, cependant, sont développés avec de plus en plus de capacités au-delà de la simple pesée de matériel. Un exemple inclus avec le système de pesage embarqué Load Assist de Volvo est appelé Operator Coaching. Cette application fournit des conseils en temps réel sur le ralenti, le freinage, l'utilisation de la pédale d'accélérateur et le temps passé avec la transmission en position verrouillée. Il identifiera également les comportements inefficaces tels que le maintien des freins et de l'accélérateur, ou la conduite dans un rapport fixe. Une autre fonctionnalité de l'application est appelée guidage actif, qui vous informera de la fonction de l'interrupteur sur le montant A lorsqu'il est enfoncé. C'est un moyen rapide pour vous d'obtenir des informations sur les nombreuses fonctions équipant la machine. Tout cela vous aide à comprendre comment leurs actions influencent la machine et vous aide à identifier les opportunités pour un fonctionnement optimal de la machine.

Obtenir une assistance en cabine

Enfin, si vous êtes un opérateur Volvo, nous avons créé Volvo Co-Pilot avec Load Assist On- Pesage de planches de série sur les nouvelles chargeuses sur pneus L150H à L260H (en option sur les modèles L110H et L120H). Co-Pilot est notre écran tactile en cabine. Vous pouvez y afficher les données du système de pesage embarqué, ce qui vous permet de mesurer la charge de votre godet en déplacement et d'éliminer toute interruption de votre flux de travail. Vous obtenez une précision de +/- 1 % sur chaque godet, ce qui vous permet de déplacer les charges les plus optimisées possibles et de ne pas perdre de temps et d'argent en surchargeant ou en surchargeant.