Maintenance - Feuille de route vers la fiabilité - Suite de la gestion de la maintenance de classe mondiale

Maintenance :feuille de route vers la fiabilité 10e discipline de la gestion de la maintenance de classe mondiale

Maintenance – Feuille de route vers la fiabilité :

10e discipline de gestion de la maintenance de classe mondiale

Disponible sur Amazon

Ce livre fournit une feuille de route claire pour la maintenance sur la façon de démarrer un parcours de fiabilité dès le départ. Ce livre décrit la vie et la lutte de la maintenance dans la recherche de meilleurs moyens d'améliorer la fiabilité des équipements et des actifs. L'auteur partage son expérience sur la façon de réaliser un tel exploit. Passer d'une phase de maintenance réactive à une phase de maintenance proactive n'est pas une tâche facile, mais ce n'est pas non plus une tâche impossible. L'auteur croit que la clé de tout est d'éduquer le personnel de maintenance sur ce qu'est la maintenance. La formation est l'endroit où nous acquérons des connaissances pour développer les compétences nécessaires pour bien faire notre travail. Ce livre contient des histoires réelles, des luttes et des expériences réelles de l'auteur dans sa maintenance et sa carrière actuelle de consultant en fiabilité et maintenance. Chaque industrie doit changer de paradigme et réaliser que la maintenance n'est pas un réparateur. Voici quelques points saillants de ce livre :

• Critères JIPM (Japan Institute of Plant Maintenance) sur la maintenance planifiée
• Rapport réel soumis au JIPM (Japan Institute of Plant Maintenance on Planned Maintenance.
• Résultats réels de la maintenance planifiée
• Questionnaire d'évaluation sur les 12 disciplines de maintenance de classe mondiale
• Contient des questionnaires à la fin de chaque chapitre pour évaluer la compréhension du lecteur
• Explication détaillée de la phase préparatoire de la maintenance planifiée
• Explication détaillée des 4 phases de maintenance planifiée
• Enquête sur les 10 principaux problèmes de maintenance préventive
• Leçons essentielles sur la mise en œuvre du TPM et plus

Le sens du mot maintient simplement pour préserver nos équipements et nos actifs. Nous ne pouvons préserver nos actifs que si la maintenance est équipée des connaissances nécessaires pour effectuer son travail correctement du premier coup. J'ai écrit ce livre pour atteindre les industries à la recherche de moyens d'améliorer leurs équipements et actifs et leurs ressources humaines de maintenance. N'oubliez pas que la maintenance n'est pas un département; ce n'est pas une fonction ou une organisation, mais plutôt l'entretien est des êtres humains humbles et terre-à-terre ; Par conséquent, donnons-leur le respect qu'ils méritent vraiment, car c'est tout ce qu'ils demandent. Le message de ce livre est simple et direct. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer le voyage vers la fiabilité que de revenir à l'essentiel et de résoudre ces petits problèmes dans notre usine. Les gros problèmes, les pannes imprévues et les pannes catastrophiques ne sont qu'une accumulation de problèmes mineurs qui ont toujours été ignorés et négligés en premier lieu. La maintenance est toujours une responsabilité partagée pour les opérateurs et la maintenance travaillant ensemble en parfaite harmonie. Il sera difficile pour la maintenance de passer d'un mode de maintenance réactif à un mode de maintenance proactif si les opérateurs ne sont pas impliqués dans la maintenance car la maintenance est toujours une responsabilité partagée pour eux. Ce livre explique également comment procéder avec les 4 phases de la maintenance planifiée et comment intégrer RCM dans le processus TPM. Il couvre également l'importance de la maintenance autonome et de la gestion des pièces de rechange, qui est le chaînon manquant de toute stratégie de fiabilité et de maintenance. Ces deux stratégies sont complémentaires et non contradictoires. Le chapitre 11 est une étude de cas classique sur ce que la maintenance peut accomplir s'il existe une feuille de route claire à suivre. Le dernier chapitre indique que les personnes chargées de la maintenance sont simplement humaines comme vous et moi. L'essentiel n'est pas de les blâmer pour toutes les pannes qui peuvent survenir dans l'usine, mais que les opérations et la maintenance travaillent ensemble sur le problème. De nombreuses industries recherchent une approche structurée et détaillée pour améliorer leurs actifs et leurs ressources de maintenance. Ce livre fournit ce niveau d'information. Chaque chapitre commence par une citation sur la sagesse de l'entretien et se termine par un quiz.

De l'auteur

• Ce livre est la suite de mon premier livre sur la gestion de la maintenance de classe mondiale - Les 12 disciplines. Un bon point de départ sur la façon de faire ce voyage vers la fiabilité peut être dérivé du livre de Stephen Covey sur le leadership centré sur les principes en posant les questions suivantes :

• Premièrement :déterminez où nous en sommes. Cela définira votre situation actuelle et la base de référence sur l'endroit où se trouve actuellement la structure de l'organisation de la maintenance. Faites une sélection de personnes et commencez par une enquête ou vous pouvez sélectionner une sélection croisée de personnes de maintenance et leur demander de mener une enquête interne sur les différentes disciplines de la maintenance. Savoir où vous en êtes au point de départ de toute initiative et effort d'amélioration continue et de fiabilité. Vous pouvez vous référer à l'annexe A et utiliser cette enquête comme point de départ.

• Deuxièmement :Où voulons-nous aller ? Ce sera la direction dans laquelle l'équipe va. Il est crucial pour la maintenance de connaître la destination vers laquelle elle se dirige dans le futur, semblable à une vision et une mission. Visez une vision élevée ou idéale et fixez-vous des objectifs pour que les gens s'améliorent continuellement. Définissez un délai pour y parvenir.

• Troisièmement :Comment allons-nous y arriver ? Ce sont les activités et les étapes à faire pour mettre en œuvre les différentes stratégies et disciplines sur la maintenance. La maintenance doit comprendre que ces stratégies sont à long terme et non à court terme. Générez un plan directeur pour chacune de ces disciplines et faites-le réviser régulièrement. Ce sera le chemin ou la carte à faire pour mettre en œuvre ces disciplines.

• Quatrième :comment saurons-nous que nous sommes arrivés ? La première et dernière étape consiste à définir et à mesurer des indices qui nous disent que nous sommes arrivés mais si nous allons ou non dans la bonne direction. Il est essentiel de mesurer ces indices de performance pour déterminer si la maintenance a atteint ses objectifs et cibles. Les mesures doivent être définies au tout début de la mise en œuvre et doivent être revues régulièrement. Le succès ou l'échec de tous ces efforts dépend entièrement de ces mesures et indicateurs de performance clés.

• Les industries prétendent atteindre une qualité de classe mondiale ou des services de classe mondiale, peut-être un produit de classe mondiale, une fabrication de classe mondiale ou des installations de classe mondiale, mais atteindre une étape de gestion de la maintenance de classe mondiale est différent. J'ai écrit ce livre en espérant que la maintenance des industries le lira et mettra en œuvre ce qu'il faut pour atteindre cette étape. Très peu d'industries atteignent ce niveau de maintenance de classe mondiale. L'achat du meilleur logiciel de GMAO ou d'un instrument haut de gamme de maintenance prédictive n'est pas la solution pour atteindre une étape de maintenance de classe mondiale. C'est bien plus que ça. Je dédie ce livre à toute l'équipe de maintenance qui cherche de meilleures façons d'améliorer la fiabilité de son équipement. Ce livre ne traite pas seulement des aspects techniques de la fiabilité et de la maintenance; c'est un livre qui rend chaque personne de maintenance fière d'appartenir à la fonction de maintenance. Si vous avez vécu la lutte quotidienne et la pression de l'entretien, alors ce livre est pour vous. Auteur :Rolly Angeles

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