Comprendre les roulements mécaniques

Dans le monde de la production et de l'ingénierie où les machines sont largement utilisées, un roulement est un composant mécanique presque inévitable. Le terme est dérivé du verbe "porter". Les roulements se trouvent dans toutes sortes de machines, mais ils font principalement leur travail dans le sous-sol.

Le composant mécanique limite le mouvement relatif entre deux pièces au mouvement souhaité. les roulements peuvent être conçus pour permettre un mouvement linéaire libre des pièces mobiles ou une rotation libre autour d'un axe fixe. Il peut empêcher un mouvement en contrôlant les vecteurs de forces normales qui agissent sur les pièces mobiles.

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La fonction principale d'un roulement est d'aider les objets à tourner et de réduire les frottements mécaniques entre eux. Aujourd'hui, nous allons examiner la définition, les fonctions, les pièces, la classification, les types, le principe de fonctionnement et le schéma des roulements utilisés dans le domaine mécanique.

Qu'est-ce que le relèvement ?

Un roulement est une pièce mécanique qui permet un mouvement linéaire ou rotatif et réduit les frottements entre deux objets. Il facilite le mouvement, réduit la fatigue et améliore la vitesse et l'efficacité entre les pièces.

Comme les arbres qui doivent tourner sont utilisés dans différents types de machines, les roulements doivent être une caractéristique pour offrir leurs grands avantages. La partie mécanique est largement utilisée dans les automobiles, les avions, les générateurs électriques, les réfrigérateurs, les climatiseurs, les aspirateurs ainsi que les appareils ménagers. Avec la liste de ces applications de roulement, il semble que nous, les humains, ne pouvons pas nous en passer.

Quelles sont les fonctions des roulements ?

Vous trouverez ci-dessous les fonctions des roulements tels qu'ils servent dans diverses applications :

En plus de faire fonctionner les machines en douceur, les roulements accomplissent toujours les deux fonctions principales suivantes.

• Réduction de la friction et rotation facilitée

Comme le frottement est un événement le plus fréquent entre deux arbres en rotation, en particulier lorsque la lubrification est éliminée. Des roulements sont utilisés entre les pièces pour rendre la rotation plus douce. A noter que certains roulements autorisent la lubrification. La consommation d'énergie est réduite puisque le frottement est réduit.

• Le roulement protège la partie qui supporte la rotation et maintient la position de l'arbre t

Un autre objectif principal du composant mécanique est de résister à une force importante entre l'arbre rotatif et la pièce qui supporte la rotation. Les roulements maintiennent la position exacte de l'arbre en rotation.

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Quels sont les types de roulement ?

Les différents types de roulements sont classés en deux :roulements radiaux (support d'arbre rotatif) et roulements de butée (support de charge axiale).

Ces types de roulements fonctionnent avec les différentes charges axiales et charges radiales. Cependant, leur différence est qu'un roulement perpendiculaire est beaucoup plus solide que les autres types. Voici les différents types de roulements conçus pour résister aux charges axiales ou radiales :

Roulements à billes :

Les roulements à billes sont conçus pour résister aux charges radiales et axiales. Ils sont utilisés dans différentes applications de différentes tailles car les roulements reçoivent une nomenclature basée sur les éléments roulants et partagent également les roulements à billes.

Ces types de roulements sont largement utilisés dans l'industrie automobile pour des pièces telles que la direction, le groupe motopropulseur, l'arbre de transmission, etc. On peut également le voir sur les équipements domestiques et autres machines industrielles.

Les roulements à billes peuvent supporter moins de poids, et ils ont également une structure unique qui peut supporter des charges et avoir une structure unique. Les pièces de roulement à billes comprennent la bague intérieure, la bague extérieure, la bille et la cage de l'élément roulant.

La bague intérieure est la pièce qui pénètre dans un arbre tournant, qui tend à faire tourner l'axe, tandis que la bague extérieure est montée sur le boîtier. La bille de l'élément roulant transfère la charge à travers l'axe, tandis que la cage empêche les billes d'entrer en collision avec les autres.

Roulements à rouleaux coniques :

Les roulements à rouleaux coniques sont conçus pour résister aux grandes poussées et aux routes radiales. Il est largement utilisé dans l'industrie automobile en raison du fait qu'ils peuvent soulever de lourdes charges sans détruire les roues. Ces types de roulements commencent généralement par le numéro de série "3".

Les pièces de roulement à rouleaux coniques comprennent des bagues intérieures et extérieures qui ont des rouleaux coniques situés entre eux. La bague intérieure avec élément roulant forme un ensemble monté individuellement sur la bague extérieure.

La surface conique s'étend pour permettre l'engagement en un seul point sur l'arbre de roulement. Cela indique que les conditions de roulement des éléments roulants sont optimisées.

La capacité de charge axiale de ce roulement est déterminée par l'angle de contact qui correspond à l'angle de la surface extérieure du chemin de roulement.

Roulements de butée à billes :

Les butées à billes peuvent supporter des charges axiales dans des applications à faible vitesse et à faible poids. Il est courant sur les chaises de bar de tenir le siège car il contient des éléments roulants. Le mot "poussée" indique la transmission de charges axiales ou de charges axiales. La butée à billes commence généralement par la série "5".

Palier de butée à rouleaux :

Un palier de butée à rouleaux peut supporter des charges de poussée plus importantes, souvent observées dans la transmission de voiture pour supporter des engrenages hélicoïdaux. La charge axiale est supportée par le roulement.

Comment fonctionne Bearing ?

Le fonctionnement d'un roulement est assez simple et facile à comprendre. Il se compose d'une boule et d'un intérieur à l'extérieur de la surface lisse qui roule. La bille a le même poids que la charge et la force de la charge permet au roulement de tourner.

Regardez la vidéo pour en savoir plus sur le fonctionnement des roulements :

En conclusion, un roulement est un excellent composant dont le but est de faciliter le mouvement à la fois rationnel et linéaire entre deux objets. Nous avons examiné les différents types de roulements dont nous disons qu'ils se classent en deux types ; roulement radial et de butée.

Voilà pour cet article. J'espère que vous avez apprécié la lecture, si c'est le cas, veuillez commenter, partager et recommander ce site à d'autres étudiants techniques. Merci !