6 types de roulements mécaniques les plus populaires

Un roulement mécanique est un composant utilisé entre deux pièces qui permet un mouvement de rotation ou de revêtement, réduisant la friction et améliorant les performances pour économiser de l'énergie.

Les roulements en métal et en plastique peuvent être trouvés partout, des réfrigérateurs aux ordinateurs en passant par la centaine de roulements trouvés dans votre auto. Le concept derrière eux est simple :les choses roulent mieux qu'elles ne glissent. Sans roulements, les roues de votre voiture vibreraient, les dents de l'engrenage de transmission ne pourraient pas s'engrèner et la voiture ne fonctionnerait pas correctement. Ils sont composés d'une surface métallique intérieure et extérieure lisse sur laquelle les billes métalliques roulent. Les billes ou les rouleaux aident à « supporter » la charge et l'appareil fonctionne plus efficacement.

Il existe de nombreux types de roulements, chacun utilisé à des fins spécifiques et conçu pour supporter des types de charges spécifiques, radiales ou de poussée. Ici, nous examinerons les 6 types les plus populaires :les paliers lisses, les roulements à éléments roulants, les roulements à billes, les paliers fluides, les paliers magnétiques et les paliers souples.

1) Paliers lisses

Les paliers lisses sont le type de palier le plus simple et sont composés uniquement de la surface d'appui sans éléments roulants. Ils ont une capacité de charge élevée, sont généralement les moins chers et, selon les matériaux, ont une durée de vie beaucoup plus longue que les autres types.

2) Roulements à éléments roulants

Les roulements à éléments roulants placent des billes ou des rouleaux entre deux bagues – ou « courses » – qui permettent un mouvement avec peu de résistance au roulement et de glissement. Ces roulements comprennent des roulements à billes et des roulements à rouleaux.

Les roulements à billes sont le type de roulement à billes le plus courant. Ces roulements peuvent supporter à la fois des charges radiales et de poussée, mais sont généralement utilisés lorsque la charge est relativement faible. En raison de sa structure, il n'y a pas beaucoup de contact avec les billes sur les bagues intérieure et extérieure. Si le roulement est surchargé, les billes se déformeraient et endommageraient le roulement. Les roulements à rouleaux sont capables de supporter une charge radiale beaucoup plus lourde, comme les bandes transporteuses, car ils n'utilisent pas de billes. Au lieu de cela, ils ont des cylindres permettant plus de contact entre les courses, répartissant la charge sur une plus grande surface. Cependant, ce type de roulement n'est pas conçu pour supporter beaucoup de charges de poussée.

3) Roulements Bijou

Les roulements à billes sont des paliers lisses avec un axe en métal qui tourne dans un trou de pivot doublé de bijoux. Ils supportent des charges en faisant rouler l'axe légèrement décentré et sont généralement utilisés dans les montres ou horloges mécaniques. Cela est dû à leur friction faible et prévisible qui améliore la précision de la montre.

4) Paliers fluides

Les paliers fluides supportent leur charge à l'aide d'une fine couche de gaz ou de liquide et peuvent être classés en deux types :les paliers hydrodynamiques et les paliers hydrostatiques. Les paliers fluides dynamiques utilisent la rotation pour former le liquide en un coin lubrifiant contre la surface intérieure. Dans les paliers hydrostatiques, les fluides (généralement de l'huile, de l'eau ou de l'air) dépendent d'une pompe externe.

Les paliers fluides sont utilisés dans des applications à charge élevée, à grande vitesse ou à haute précision que les roulements à billes ordinaires ne pourraient pas gérer ou souffriraient d'une augmentation des vibrations et du bruit.

5) Palier magnétique

Roulements magnétiques prend en charge les pièces mobiles sans contact physique, en s'appuyant plutôt sur des champs magnétiques pour transporter les charges. Ils nécessitent une alimentation continue pour maintenir la charge stable, nécessitant ainsi un palier de secours en cas de panne d'alimentation ou de système de contrôle.

Les roulements magnétiques ont un frottement très faible et prévisible et la capacité de fonctionner sans lubrification ou sous vide. Ils sont de plus en plus utilisés dans les machines industrielles comme les turbines, les moteurs et les générateurs.

6) Palier de flexion

Un appui flexible typique est une pièce joignant deux autres, comme une charnière, dans laquelle le mouvement est soutenu par un élément de charge qui se plie. Ces roulements nécessitent des pliages répétés, le choix du matériau est donc essentiel. Certains matériaux échouent après des flexions répétées, même à faible charge, mais avec les bons matériaux et la bonne conception de roulement, le roulement flexible peut avoir une durée de vie indéfinie. Une autre caractéristique notable de ce roulement est sa résistance à la fatigue. De nombreux autres roulements qui reposent sur des billes ou des rouleaux peuvent se fatiguer lorsque les éléments roulants s'aplatissent les uns contre les autres.

Voilà ! Avons-nous manqué un type de roulement que vous préférez? Vous avez d'autres questions sur des types spécifiques de roulements ? Faites-le nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.

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