Forage profond avancé avec foret carbure ADO-30xD pour production de blocs moteurs

Foret carbure ADO-30xD avec trous de lubrification élimine la casse fréquente d'outils en production de blocs moteurs.

Le perçage de trous est une opération de fabrication courante. Le forage profond, cependant, présente un niveau de difficulté différent. En général, un rapport de 5:1 ou plus en profondeur par rapport au diamètre du trou est considéré comme du forage profond. Les opérations de forage profond sont difficiles en raison de l'environnement confiné qui contraint l'évacuation des copeaux et l'apport de fluide de coupe. Une génération de copeaux instable et un contrôle thermique insuffisant peuvent mener à la casse d'outil et à un mauvais fini de surface, ce qui peut être très coûteux.

Dans la fabrication de blocs moteurs, une variété de trous doivent être percés. Les plus gros trous sont les cylindres, les petits orifices ronds sont des trous de fixation, et les petits orifices ovales sont des conduits de fluide de refroidissement ou d'huile. Le bloc moteur est l'un des composants les plus importants du moteur à combustion interne. Communément appelé bloc-cylindres, sa fonction clé est de contenir et supporter les pièces du moteur, comme le piston, la bielle, le vilebrequin, le circuit de refroidissement, etc. Quand un véhicule roule, de fortes contraintes mécaniques et thermiques s'appliquent sur le bloc moteur, qui doit résister à de fortes forces, pressions, vibrations et températures. La sécurité étant en jeu, la qualité des trous percés doit respecter les tolérances requises. Dans l'un des blocs moteurs que MWM Motores Diesel produit, deux trous profonds à une profondeur de 405 mm et 8 mm de diamètre doivent être percés.

Fondée en 1953, MWM est un leader en technologie et développement de moteurs Diesel en Amérique latine. En 2005, MWM est devenue partie du groupe Navistar Engine Group nord-américain. MWM a des usines à São Paulo, Brésil et Jesús María à Córdoba, Argentine. Les produits de MWM servent les segments véhicules, agricole, industriel, production d'énergie et maritime. En plus des moteurs Diesel traditionnels, MWM offre aussi un portefeuille complet de pièces de rechange bien au-delà de 16 000 articles. Aujourd'hui, l'entreprise exporte vers plus de 45 pays en Amérique du Sud, du Nord, Centrale, Europe, Asie, Afrique et Océanie.

L'usine de MWM à São Paulo, Brésil a environ 83 000 m² de surface de production et emploie 1 250 personnes. L'ingénieur processus de MWM, Tarcisio Bottaccini, responsable de la production de blocs moteurs Acteon, était troublé par la casse fréquente d'outils pendant l'usinage, ce qui entraînait des reprises répétées de la pièce. Le bloc moteur Acteon est en fonte grise GG25. MWM produit cette pièce depuis 2011 et fabrique environ 3 800 blocs par an. Chaque pièce nécessite le perçage de deux trous traversants de 8 mm de diamètre à une profondeur de 405 mm. La tolérance de précision doit être dans ± 0,1 mm et requiert une rugosité de surface de Rz 63.

MWM utilise un centre d'usinage horizontal 5 axes Heller MCH 350 pour l'application avec un porte-outil HSK-100 et de l'huile soluble pour le fluide de coupe. MWM utilisait à l'origine un foret carbure 8 mm de diamètre avec trous de lubrification d'un concurrent, avec une performance instable. En tant que client OSG existant avec des succès prouvés dans d'autres applications, Bottaccini a décidé de consulter le technico-commercial OSG Valdir Lima pour chercher une amélioration du processus.

Après une évaluation détaillée de l'application, Lima a recommandé le foret carbure haute performance de nouvelle génération ADO 30xD 8 mm de diamètre d'OSG. La série ADO est la gamme premium de forets carbure avec trous de lubrification d'OSG. Le stock standard est disponible de 3xD jusqu'à 50xD. La spécification unique de goujure de l'ADO avec évacuation de copeaux fluide et haute rigidité d'outil est conçue pour une performance optimale en applications de forage ultra-profond. Particulièrement critique dans l'application de MWM, la capacité de l'ADO à casser les copeaux en petits morceaux gérables de manière stable fournit un grand avantage par rapport à l'outil du concurrent.

MWM a fait tourner le foret carbure concurrent à Vc 80 m/min, un avancement de 0,08 mm/tr, et a obtenu une durée de vie moyenne de 40 minutes. Le foret ADO, en revanche, excelle à Vc 100 m/min, augmente l'avance à 0,12 mm/tr, et étend la durée de vie à 60 minutes. En plus d'éliminer le casse-tête de la casse fréquente d'outils, MWM génère une économie de 33 % en implémentant le foret ADO. Avec un outillage fiable, MWM peut booster sa production de blocs moteurs avec une excellente qualité de façon constante et économique.

Précédemment publié dans le magazine ShapeIt d'OSG.