3 façons dont l'environnement peut affecter votre moteur à courant alternatif

Il existe de nombreuses raisons derrière une panne de moteur à courant alternatif ou une baisse de performance. Des rotors, stators et roulements défectueux aux incidents tels que les surcharges électriques et les vibrations excessives, ils peuvent tous contribuer à une panne de votre moteur à courant alternatif.

Bien que la liste des causes soit exhaustive, vous pouvez prendre votre temps pour vous renseigner lentement sur chacune d'entre elles. Au fur et à mesure que vous commencerez à comprendre les différentes causes sous-jacentes, vous comprendrez comment mieux prendre soin de votre équipement et les mesures à prendre en cas de dysfonctionnement.

À tout le moins, avant de faire appel à votre ingénieur de confiance pour une révision de moteur électrique, vous auriez déjà connu le problème à l'avance. De cette façon, il sera plus facile pour les deux parties de récupérer le moteur AC défectueux.

Ci-dessous, nous énumérerons trois facteurs environnementaux qui détérioreront les performances de votre moteur à courant alternatif.

Mauvaise ventilation

Parmi de nombreux facteurs, l'un des facteurs environnementaux les plus négligés est la mauvaise ventilation. Sinon, également connu sous le nom d'air sale ou pollué.

Malheureusement, une telle situation est inévitable et nécessite une surveillance et une assistance fréquentes. Si ce n'est pas le cas, vous devrez peut-être rechercher d'autres alternatives comme un moteur TEFC (Totally Enclosed Fan-Cooled) pour assurer une excellente ventilation de votre moteur électrique.

Mais l'air n'est peut-être pas toujours aussi mauvais qu'il n'y paraît et cela peut simplement être dû au temps qu'il fait à ce moment-là. Au lieu de faire un investissement inutile ou peu gratifiant, il est préférable que votre ingénieur examine de près à la fois l'environnement et le moteur AC.

Changements drastiques de température

Que la température soit trop élevée ou froide, les deux sont tout aussi mauvais pour votre moteur à courant alternatif.

Après des tests et des contrôles rigoureux par les fabricants, les moteurs à courant alternatif sont déjà livrés avec des plages de température optimales pour les meilleures performances opérationnelles. Vous devez donc faire votre part en respectant scrupuleusement les spécifications indiquées pour vous assurer que votre moteur à courant alternatif est toujours en parfait état.

En règle générale, la température idéale pour les moteurs à courant alternatif industriels est d'environ -40° à -20° Celsius (C). Cependant, dans le cas où la température de l'air descendrait en dessous de -20 ° C, vous devrez vous assurer que les roulements lubrifiés à la graisse sont correctement enduits de graisse. Pendant ce temps, les roulements lubrifiés à l'huile nécessiteront un réchauffeur de carter d'huile régulé par thermostat pour chauffer l'huile.

D'autre part, lorsque la température de l'air dépasse + 40 ° C - il est nécessaire de prévoir des mesures de ventilation / refroidissement ambiant. Sinon, vous devrez peut-être envisager les rembobinages de moteur électrique comme option de choix et rembobiner votre moteur à courant alternatif à une classe d'isolation supérieure.

Altitude

Tout comme votre moteur à courant alternatif a déjà une plage de température optimale, les moteurs industriels ont généralement une altitude fixe à laquelle ils doivent s'en tenir.

Habituellement, c'est une altitude de 1000 mètres (3281 pieds), où l'air ambiant a une capacité de refroidissement inférieure. Voici une règle générale pour l'altitude - chaque 100 mètres de hauteur supplémentaires au-dessus de l'altitude de 1000 mètres, un moteur devra être déclassé de 1%. Donc, cela voudrait dire qu'à 3000 mètres d'altitude, il devrait être déclassé de 20 %.

La meilleure option dans un cas comme celui-ci serait de simplement choisir un moteur de la taille supérieure.

En fin de compte, vous devez savoir que votre moteur à courant alternatif sera affecté par plusieurs facteurs qui entraîneront une baisse de son efficacité et de ses performances. Cependant, en connaissant les différentes causes comme indiqué ci-dessus, vous saurez à quel type de problème votre équipement est confronté.

Non seulement c'est un bon début pour mieux comprendre votre moteur à courant alternatif, mais vous pourrez également communiquer le problème à votre ingénieur très facilement.