Courtiers freight digitaux : résoudre la congestion future et assurer la fiabilité de livraison

Pneus crevés, carambolages sur autoroute et retards : il y a pas mal de choses qui peuvent mal tourner avec les expéditions de fret domestique entre les points A et B.

La recherche montre que 5 % de tous les chargements de fret ont un hic pendant le transit, laissant les expéditions bloquées et les entreprises se démener pour respecter les délais de livraison. Et ces problèmes sont prêts à devenir encore plus courants. Selon le Département des Transports des États-Unis, la congestion récurrente du fret aux heures de pointe devrait passer de 8 % à 35 % d'ici 2045, créant des retards à travers près de 78 500 miles de routes. Il est clair que les routes ne feront que devenir plus chargées avec le potentiel de plus de perturbations, et les chargeurs devront anticiper cela.

La préparation commence par mettre les bons partenaires en place pour gérer et déplacer le fret. Un domaine vers lequel plus d'entreprises se tournent est le courtage freight digital, un marché qui a explosé au cours des dernières années. Les fournisseurs logistiques tiers ont vu une croissance de 5X depuis 2000, avec plus attendu dans les années à venir. Le modèle digital-only peut faire défaut quand les perturbations surviennent, cependant, puisque les 3PL n'ont pas leurs propres actifs pour fournir une sauvegarde si nécessaire.

En travaillant avec des partenaires qui combinent capacité supplémentaire avec des outils sophistiqués, les organisations peuvent se préparer pour, et même anticiper, les bosses inévitables sur la route. Voici deux domaines clés à considérer pour garder vos expéditions sur la bonne voie.

Modèle hybride : actifs propres + réseau digital

Les courtiers digitaux connectent les chargeurs à un réseau de transporteurs prêts à enchérir sur leur fret. Ce qu'ils n'ont pas, ce sont leurs propres camions pour déplacer les marchandises si quelque chose ne va pas. La vraie fiabilité signifie ne pas juste dépendre de la magie du réseau. Un partenaire qui offre une solution hybride avec des actifs réels peut aider à garder les choses qui tournent rond, en fournissant des camions de sa propre flotte si les choses tournent mal.

Bien qu'avoir un plan de secours soit important pour tout chargeur, c'est particulièrement critique pour :

• Les entreprises qui expédient des articles périssables, car la fraîcheur est primordiale.
• Les entreprises déplaçant des expéditions dans des endroits reculés, où il peut être difficile de se connecter avec un transporteur, peu importe le taux que vous êtes prêt à payer.
• Pivoter rapidement en cas de météo défavorable, pannes ou autres perturbations.

Idéalement, votre partenaire devrait avoir ces ressources allouées à l'avance. Un bon guide est la règle des 5 %. Par exemple, si vous expédiez 100 chargements par semaine, le courtier devrait allouer cinq camions supplémentaires en attente, juste au cas où un hic se produirait. De cette façon, il n'y a pas de retards ou d'excuses, juste des opérations fluides et des expéditions à l'heure.

Bien sûr, avoir simplement des véhicules n'est pas assez. Pour fournir une fiabilité maximale, votre partenaire de supply chain devrait être capable d'identifier exactement où la capacité est nécessaire, avant même que vous n'en ayez besoin.

Idéalement, les partenaires ne devraient pas juste assigner un transporteur à un chargement — ils devraient aussi supposer que quelque chose pourrait mal tourner en cours de route. Des outils comme l'intelligence artificielle surveillent constamment les mouvements des transporteurs et les conditions de capacité, fournissant des options pour des camions de secours basés sur où le fret est en transit. Les outils de courtage freight digital ont des avantages additionnels pour les transporteurs, les aidant à accéder à des opportunités de transport de dernière minute s'ils optent pour devenir partie du réseau de récupération de flotte.

Au-delà de la récupération de fret, les outils de courtage digital fournissent aux chargeurs la transparence et la visibilité dont ils ont besoin pour rester connectés à chaque étape du chemin. C'est particulièrement important pour les produits périssables ou les marchandises de haute valeur, sensibles au temps. Finalement, ils peuvent fournir des rapports automatisés personnalisés pour aider les chargeurs à comprendre les indicateurs clés tels que les dépenses et la livraison à temps, et comment ils changent avec le temps. Avec une croissance soutenue prédite pour les cinq prochaines années, exploiter ces insights peut aider les chargeurs à rester en avance sur les conditions évolutives.

En résumé : Un partenaire avec ses propres actifs et technologie peut aider à amener votre fret où il doit aller. En combinant le physique et le digital, le fournisseur peut non seulement fournir des options digitales fluides et sans couture pour gérer le fret, mais aussi un coup de main si une expédition tourne mal. Les entreprises peuvent planifier pour le futur, et la croissance qui l'accompagne, avec ce genre de tranquillité d'esprit.

Nick Darmanchev est le fondateur et PDG d'Archerhub, un courtier freight digital basé sur actifs.