Premier banc d'essai européen pour l'Industrial Internet Consortium

Imaginez un outil industriel portatif qui sait où il se trouve et ce qui doit être fait. Cela ressemble-t-il à un scénario très futuriste ? Je suis ravi de vous présenter aujourd'hui le banc d'essai Track &Trace de notre Industrial Internet Consortium (IIC), le premier banc d'essai IIC mené hors d'Europe. Dans un effort de collaboration, quatre sociétés internationales (Bosch, Tech Mahindra, Cisco et National Instruments) travaillent sur l'avenir de la fabrication. Leur objectif? Ils veulent s'assurer que les outils électriques industriels portatifs font automatiquement ce qui doit être fait - et pour atteindre les normes de qualité et d'efficacité les plus élevées dans la fabrication connectée. Mais, tout d'abord :

Qu'est-ce qu'un banc d'essai IIC ?

L'IIC, fondé il y a moins d'un an, est un type de consortium différent de la plupart des autres acteurs de l'espace Internet des objets (IoT). Plutôt que de se concentrer sur les normes, les membres de l'IIC montent des bancs d'essai - des projets de démonstration - pour tester de nouvelles idées qui peuvent conduire à de nouveaux produits et services perturbateurs, c'est-à-dire des résultats commerciaux transformationnels. Nous ne cherchons qu'à changer le monde !

Un banc d'essai IIC est un projet d'innovation mis en place sur une plateforme d'expérimentation contrôlée, sur laquelle des solutions peuvent être déployées et testées dans un environnement proche des conditions réelles. Les bancs d'essai explorent des technologies non testées ou des technologies existantes travaillant ensemble de manière non testée. En outre, ils génèrent des exigences et des priorités pour les organismes de normalisation et aboutissent à de nouveaux produits et services (potentiellement perturbateurs).

Pourquoi le suivi et la traçabilité sont-ils un bon cas d'utilisation ?

La production de nombreux biens industriels et de consommation nécessite un travail exigeant. Les machines, les véhicules et les avions nécessitent les normes de qualité les plus élevées. Dans de nombreux cas, les vis doivent être serrées avec exactement la bonne force, par exemple. La question de savoir comment les outils connectés garantiront mieux à l'avenir la précision de telles tâches est au cœur de ce projet d'innovation. Où se trouvent tous les outils dans l'usine ? Où sont les personnes qui utilisent ces outils ? Ont-ils la bonne formation pour utiliser les outils qu'ils utilisent ? Une usine plus efficace suivra et tracera les outils et les personnes, non seulement pour assurer la sûreté et la sécurité, mais aussi pour trouver des flux de travail plus efficaces dans l'usine.

Dans l'ensemble, le banc d'essai Track &Trace explore des applications telles que la gestion des actifs, le contrôle qualité et la gestion du travail, qui augmentent l'efficacité globale de la fabrication et les économies de coûts.

• Processus de travail critiques pour la sécurité sont étroitement surveillés et analysés. Les anomalies sont automatiquement détectées grâce au traitement centralisé, à l'analyse et à la visualisation des données du processus de production en temps quasi réel. Des alertes spécifiques à un rôle peuvent être déclenchées automatiquement.
• Le gestionnaire de flotte d'outils électriques a une vue d'ensemble précise de l'état et de l'utilisation du parc d'outils électriques grâce à un accès centralisé aux données de processus. Les processus organisationnels peuvent être déclenchés automatiquement.
• Contrôles qualité sont automatisés et déplacés vers les premières étapes du processus de production. Par exemple, des centaines de milliers d'enregistrements de couple sont disponibles dans leur intégralité pour le contrôle de la qualité.
• Alarmes de géolocalisation intérieure s'assurer que les outils électriques sont utilisés conformément à la réglementation. Tous les outils ne sont pas autorisés pour toutes les étapes de production et de maintenance, par ex. dans la maintenance des aéronefs. Dès que les outils électriques connaissent leur emplacement, ils peuvent s'éteindre lorsqu'ils sont utilisés par erreur.

Source :1 Bosch est le chef de projet et fournit la visseuse sans fil Nexo fabriquée par Bosch Rexroth. Source :1 Tech Mahindra, Cisco et National Instruments font également partie du banc d'essai. Source :1 Lorsqu'il s'agit d'avions de passagers, il existe des milliers de telles vis qui doivent être serrées et documentées avec précision. Les joints sur les ailes nécessitent naturellement une force différente de celle d'un hublot d'avion. Les outils du projet IIC sont compatibles wifi et peuvent identifier leur emplacement précis dans l'atelier. Source :1 Les contrôles de qualité sont automatisés et déplacés vers les premières étapes du processus de production. Par exemple, des centaines de milliers d'enregistrements de couple sont mis à disposition dans leur intégralité pour le contrôle de la qualité.

Collaborateurs du banc d'essai

Les quatre partenaires industriels apportent chacun leurs différents domaines d'expertise au projet :

• Bosch en tant que chef de projet est en charge de la conception de la solution, fournit la visseuse sans fil Nexo fabriquée par Bosch Rexroth ainsi que la Bosch IoT Suite
• Tech Mahindra est en charge du développement de l'application
• Cisco s'occupe de la technologie de localisation intérieure
• Instruments nationaux contribue à la logique embarquée configurable ainsi qu'à l'interconnexion des outils industriels en phase tw

Des tests sont en cours à Berlin (chez Bosch.IO) et à Bangalore, en Inde (chez Tech Mahindra).

Track &trace - cas d'utilisation dans la construction et la maintenance d'avions

Dans la construction aéronautique, par exemple, il existe des réglementations précises qui spécifient le type de vis et la quantité de force qui doit être utilisée pour joindre des pièces spécifiques. En ce qui concerne les avions de passagers, il existe des milliers de telles vis qui doivent être serrées et documentées avec précision. Les joints sur les ailes nécessitent naturellement une force différente de celle d'un hublot d'avion. Les outils de ce projet sont compatibles wifi et peuvent identifier leur emplacement précis dans l'atelier. La position de l'avion dans le hangar est également fixe. Avec des coordonnées fixes et une connectivité wifi, on sait par exemple qu'un outil particulier se situe au niveau du stabilisateur vertical. Les instructions qui spécifient la force à utiliser pour serrer les vis peuvent être automatiquement envoyées à l'outil.

Il n'y a pas d'autre solution comme celle-ci; Je suis convaincu qu'il recèle un potentiel important pour l'ensemble de l'industrie.

Découvrez le fonctionnement du banc d'essai Track &Trace

Quels sont les résultats attendus du banc d'essai ?

• Normes et interfaces ouvertes maîtrisant l'hétérogénéité : Tous les différents outils électriques utilisés par un fabricant pour le perçage, le serrage, la mesure, le soudage ou le rivetage dans l'atelier ou dans les zones de maintenance sont parfaitement intégrés, indépendamment du type et de la marque. Un ensemble d'interfaces publiques ouvertes (par exemple, RESTful) encourage les fournisseurs d'outils à intégrer leurs outils, offrant aux opérateurs une solution de gestion homogène pour leur paysage d'outils hétérogène.
• Localisation en intérieur : La précision de la localisation est considérablement ajustée à moins de 30 cm, idéalement 5 cm (à ce jour, la précision est d'environ 100 cm), même dans les environnements d'usine difficiles où le Wi-Fi peut ne pas fonctionner (par exemple, à l'intérieur d'un avion).
• Intégration en usine à plusieurs niveaux : Outils, postes de travail, systèmes d'exécution de fabrication (MES), planification des ressources d'entreprise (ERP) et gestion du cycle de vie de la production (PLM).
• Écosystème de partenaires collaborateurs qui s'accordent sur l'architecture de la solution : Création de matériel, de logiciels, de localisation, d'interfaces ouvertes, d'intégrations backend et de sécurité dans l'architecture de la solution pour s'intégrer à tous les éléments de solution associés.