Principales tendances de fabrication :qu'est-ce qui motive la voiture connectée ?

2015 a été une année où les technologies embarquées ont permis aux produits manufacturés d'être plus "informés". De nouveaux acteurs avec des produits innovants et...

2015 a été une année où les technologies embarquées ont permis aux produits manufacturés d'être plus « informés ». De nouveaux acteurs avec des produits et services innovants sont entrés dans l'écosystème, les chaînes d'approvisionnement traditionnelles ont été bouleversées par de nouvelles options de canal et, surtout, les clients ont exigé un niveau de personnalisation toujours croissant ; non seulement dans les produits et services, mais également dans l'ensemble de l'expérience d'achat et d'utilisation des produits. Jetons un coup d'œil à l'une des plus grandes tendances de l'industrie manufacturière pour 2016 :l'automobile et la voiture connectée :

1. Consumérisation : Le comportement d'achat des consommateurs évolue et aujourd'hui, ce ne sont pas seulement des articles tels que des vêtements et des appareils électroniques qui sont achetés en ligne ; souvent, le processus d'achat d'une voiture commence par une recherche en ligne. Auparavant, les acheteurs parlaient aux concessionnaires et prenaient ensuite leur décision, alors que maintenant, une grande partie du travail de fond se fait en ligne avant d'atteindre le concessionnaire. Les concessionnaires automobiles sont conscients de cette tendance depuis longtemps et travaillent avec les constructeurs automobiles pour tirer le meilleur parti de cette tendance. Certains constructeurs automobiles ont fait un usage créatif de la réalité augmentée pour établir des concessions virtuelles permettant aux acheteurs potentiels de voitures de découvrir le "look and feel" du véhicule avant l'achat. En raison de la prolifération des appareils grand public, il y a un changement radical dans les attentes dans les environnements B2B car, en fin de compte, c'est l'expérience utilisateur qui occupe le devant de la scène. Cela signifie que les entreprises de fabrication B2B traditionnelles adopteront de plus en plus une approche B2C envers leurs clients B2B.

2. Voitures connectées et infodivertissement :Une étude de McKinsey suggère qu'une augmentation du nombre de voitures connectées augmentera "la valeur du marché mondial des composants et services de connectivité à 170 milliards d'euros d'ici 2020". Pour beaucoup, la voiture se transforme désormais en une extension de la maison, les habitudes numériques, sociales et mobiles des conducteurs – soutenues par les avancées technologiques – étant intégrées au véhicule. Cette tendance devrait se poursuivre l'année prochaine, les constructeurs automobiles désireux de tirer parti des opportunités de monétisation autour de la voiture connectée, notamment en tenant compte des goûts et des besoins démographiques, et en les appliquant aux véhicules. Grâce à l'utilisation de capteurs, qui fournissent des données à analyser, la voiture connectée offre une nouvelle opportunité de comprendre les caractéristiques du conducteur, ses besoins, les fonctionnalités qu'il pourrait apprécier, tout en introduisant une couche de sécurité supplémentaire.

3. Robotique et automatisation : L'automatisation a commencé à infiltrer un certain nombre de secteurs industriels - de la banque et de l'assurance à la santé et à la fabrication - à des degrés divers avec un impact croissant. En fait, une étude récente de Cognizant a révélé qu'environ 50 % des personnes interrogées considèrent l'automatisation comme une amélioration significative des processus au cours des prochaines années.

En conséquence, les constructeurs automobiles et les constructeurs de véhicules ont également commencé à utiliser l'automatisation et les processus automatisés dans un certain nombre de situations. Par exemple, grâce aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), les constructeurs automobiles sont en mesure de passer à l'étape suivante de la conduite autonome et nous verrons une augmentation de l'utilisation de cette technologie. Deuxièmement, il y a la communication de véhicule à véhicule, un autre catalyseur majeur de la conduite autonome. Par exemple, s'il y a un incident de circulation devant vous, les systèmes de navigation actuels offrent une déviation autour de l'incident de circulation. Troisièmement, il existe des camions autonomes qui peuvent soulager le conducteur lors de longs trajets et enfin, les drones autonomes seront de plus en plus utilisés pour inspecter les voies terrestres et ferroviaires et la gestion des dépôts et des stocks.

Ces tendances offrent aux organisations la possibilité de repenser, de réimaginer et de se réinventer et de rester compétitives en faisant des affaires de manière plus efficace et efficiente. Les fabricants doivent adopter pleinement les technologies sociales, mobiles, analytiques et cloud (SMAC) et de capteurs pour atteindre l'excellence opérationnelle, l'agilité, l'innovation et l'orientation client nécessaires pour rester pertinents auprès des clients, des partenaires commerciaux et de l'ensemble de l'écosystème de fabrication.

Prasad Satyavolu est responsable de l'innovation, de la fabrication et de la logistique chez Cognizant

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