Composites complète le concept de démonstrateur de quadricoptère de transport lourd IYRS

IYRS School of Technology and Trades (Newport, RI, États-Unis), une école privée à but non lucratif axée sur la formation d'artisans et de techniciens hautement qualifiés pour des carrières dans un large éventail d'industries, a signalé le 3 juillet qu'une variété de technologies liées aux composites ont été utilisées pour compléter son modèle de concept de plate-forme aérienne de levage lourd (HLAP).

Le projet de technologie des composites en cours a commencé dans l'ancienne installation de l'école à Bristol à l'automne 2015 en tant que projet de synthèse. Quatre ans plus tard, après avoir migré vers le nouveau bâtiment Brooks à Newport, plusieurs classes et groupes d'étudiants ont contribué au démarrage et à l'arrêt du démonstrateur.

L'IYRS indique que le modèle conceptuel non volant est un quadricoptère de 2 mètres sur 2 mètres conçu avec une capacité de levage de 103 livres de charge continue. Il comporte huit moteurs électriques avec quatre ensembles d'hélices contrarotatives de 24 pouces. La cellule se compose de fibre de carbone préimprégnée avec une sous-structure thermoplastique imprimée en 3D, et les moteurs de maquette sont également imprimés en 3D.

« La conception du ventilateur canalisé capitalise sur environ 12 % de poussée supplémentaire par rapport à une configuration d'hélice ouverte, réduit le niveau de bruit et permettra au véhicule de « se garer » contre le côté d'un bâtiment, dans les arbres, ou de fonctionner en toute sécurité à proximité de la mer gréement », explique Bob Lacovara, instructeur principal du projet.

Le but du projet, note l'IYRS, était de créer une plate-forme pour l'incorporation de nombreuses techniques de fabrication et applications différentes de matériaux. La fabrication comprend l'utilisation de la programmation CAO et de l'usinage CNC, la fabrication d'outils époxy, le moulage avancé de préimprégnés composites, l'infusion sous vide, le moulage ouvert et l'impression 3D, servant en outre de laboratoire pour l'intégration de la conception, des matériaux et de la méthodologie de traitement des composites.

« En ce qui concerne l'utilisation potentielle de la plate-forme aérienne de levage lourd », déclare Lacovara, « le concept HLAP a une gamme d'applications allant des tâches commerciales aux tâches militaires. La capacité de charge nominale du véhicule offre le potentiel de livraison de marchandises, d'utilisation comme plate-forme d'observation, pour les inspections, les communications, la recherche et le sauvetage ou la cinématographie. L'IYRS affirme que l'achèvement du projet marque l'intersection de la conception du produit, de l'application des matériaux et des techniques de traitement pour le produire. Le HLAP sera exposé dans la cage d'escalier du Brooks Building.

L'IYRS tient à remercier Composites One (Arlington Heights, Ill., États-Unis) et Axion (Huntsville, Alabama, États-Unis) pour les dons de matériaux spécialisés utilisés dans l'outillage et la fabrication. Des remerciements et des remerciements particuliers sont également adressés aux générations successives d'étudiants qui ont contribué à l'effort :

Promotion d'automne 2015 :