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ISO 683-1 C50E – Acier trempé pour applications lourdes

L'acier C50E convient pour des pièces de grandes dimensions (pièces forgées lourdes) dans la construction automobile, motoristique et mécanique (ex. : pièces de transmission, arbres, moyeux de roue). En tant que produit « acier brillant », il est utilisé sous forme de barres droites, brillantes, dans différents états de livraison (voir DIN EN 10277).

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,8 – 7,85 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100 °C217 GPa
20 °C210 – 212 GPa
100 °C205 – 207 GPa
200 °C195 – 199 GPa
300 °C185 – 192 GPa
400 °C175 – 184 GPa
500 °C175 GPa
600 °C164 GPa
Dureté Vickers20 °C600 HV
Coefficient de Poisson23 °C0,29Typique pour acier au carbone moyen
Module de cisaillement20 °C81 GPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100 °C1,08 × 10⁻⁵ 1/K
20 °C1,19 × 10⁻⁵ 1/K
100 °C1,11 – 1,25 × 10⁻⁵ 1/K
200 °C1,21 – 1,30 × 10⁻⁵ 1/K
300 °C1,29 – 1,36 × 10⁻⁵ 1/K
400 °C1,35 – 1,41 × 10⁻⁵ 1/K
500 °C1,45 × 10⁻⁵ 1/K
600 °C1,49 × 10⁻⁵ 1/K
Température maximale de service500 °CTypique pour acier au carbone
Température maximale de service prolongé-25 – 0 °C
Point de fusion1380 – 1514 °CTypique pour acier au carbone moyen
Capacité thermique massique-100 °C423 J/(kg·K)
20 °C460 – 461 J/(kg·K)
100 °C479 J/(kg·K)
200 °C499 J/(kg·K)
300 °C517 J/(kg·K)
400 °C536 J/(kg·K)
500 °C558 J/(kg·K)
600 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20 °C41,7 – 52 W/(m·K)
100 °C43,4 – 50,6 W/(m·K)
200 °C43,2 – 48,1 W/(m·K)
300 °C41,4 – 45,7 W/(m·K)
400 °C39,1 W/(m·K)
500 °C36,7 W/(m·K)
600 °C34,1 W/(m·K)
Diffusivité thermique20 °C11,6 mm²/s
100 °C11,3 mm²/s
200 °C10,5 mm²/s
300 °C9,5 mm²/s
400 °C8,3 mm²/s
500 °C7,1 mm²/s
600 °C5,8 mm²/s

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C1,2 – 2,5 × 10⁻⁷ Ω·m
100 °C2,95 × 10⁻⁷ Ω·m
200 °C3,65 × 10⁻⁷ Ω·m
300 °C4,53 × 10⁻⁷ Ω·m
400 °C5,56 × 10⁻⁷ Ω·m
500 °C6,74 × 10⁻⁷ Ω·m
600 °C8,13 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (en % massique)

ÉlémentTeneur
Carbone0,47 – 0,55 %
Chrome0,40 %
Manganèse0,6 – 0,9 %
Molybdène0,10 %
Nickel0,40 %
Phosphore0,03 %
Silicium0,40 %
Soufre0,035 %

Métal

  1. EN 10084 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier Trempé pour Composants Automobiles et Machines Haute Durabilité
  2. EN 10084 Nuance 20NiCrMoS2-2 Acier Trempé – Haute Performance pour Composants Automobiles et Machines
  3. ISO 4957 Nuance S 2-9-2 – Acier Rapide Mo-V Ultra-Dur pour Outils de Coupe de Précision
  4. EN 10084 17Cr3 Acier trempé – Pièces haute résistance à l'usure pour automobile et machines
  5. EN 10084 Grade 20NiCrMo2-2 – Acier Trempé (Q) Haute Performance pour Automobile et Machinerie
  6. Acier 20MoCr4 (EN 10084) Trempé – Résistance à l'Usure Supérieure
  7. EN 10132-3 42CrMo4 – Acier allié trempé revenu laminé à froid (jusqu'à 6 mm)
  8. EN 10132-4 Grade 51CrV4 Acier Trempé (Q) – Ruban Laminé à Froid Haute Performance pour Ressorts
  9. EN 10083-2 Grade C40 Acier trempé – Idéal pour composants forgés lourds