ISO 683-1 C50E – Acier trempé pour applications lourdes
L'acier C50E convient pour des pièces de grandes dimensions (pièces forgées lourdes) dans la construction automobile, motoristique et mécanique (ex. : pièces de transmission, arbres, moyeux de roue). En tant que produit « acier brillant », il est utilisé sous forme de barres droites, brillantes, dans différents états de livraison (voir DIN EN 10277).
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20 °C | 7,8 – 7,85 g/cm³ |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100 °C | 217 GPa | |
| 20 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500 °C | 175 GPa | ||
| 600 °C | 164 GPa | ||
| Dureté Vickers | 20 °C | 600 HV | |
| Coefficient de Poisson | 23 °C | 0,29 | Typique pour acier au carbone moyen |
| Module de cisaillement | 20 °C | 81 GPa |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100 °C | 1,08 × 10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1,19 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1,11 – 1,25 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1,21 – 1,30 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1,29 – 1,36 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1,35 – 1,41 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1,45 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1,49 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| Température maximale de service | 500 °C | Typique pour acier au carbone | |
| Température maximale de service prolongé | -25 – 0 °C | ||
| Point de fusion | 1380 – 1514 °C | Typique pour acier au carbone moyen | |
| Capacité thermique massique | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | 20 °C | 41,7 – 52 W/(m·K) | |
| 100 °C | 43,4 – 50,6 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 43,2 – 48,1 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 41,4 – 45,7 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | 20 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600 °C | 5,8 mm²/s |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20 °C | 1,2 – 2,5 × 10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 2,95 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3,65 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4,53 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5,56 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6,74 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 8,13 × 10⁻⁷ Ω·m |
Composition chimique (en % massique)
| Élément | Teneur |
|---|---|
| Carbone | 0,47 – 0,55 % |
| Chrome | 0,40 % |
| Manganèse | 0,6 – 0,9 % |
| Molybdène | 0,10 % |
| Nickel | 0,40 % |
| Phosphore | 0,03 % |
| Silicium | 0,40 % |
| Soufre | 0,035 % |
Métal
- EN 10084 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier Trempé pour Composants Automobiles et Machines Haute Durabilité
- EN 10084 Nuance 20NiCrMoS2-2 Acier Trempé – Haute Performance pour Composants Automobiles et Machines
- ISO 4957 Nuance S 2-9-2 – Acier Rapide Mo-V Ultra-Dur pour Outils de Coupe de Précision
- EN 10084 17Cr3 Acier trempé – Pièces haute résistance à l'usure pour automobile et machines
- EN 10084 Grade 20NiCrMo2-2 – Acier Trempé (Q) Haute Performance pour Automobile et Machinerie
- Acier 20MoCr4 (EN 10084) Trempé – Résistance à l'Usure Supérieure
- EN 10132-3 42CrMo4 – Acier allié trempé revenu laminé à froid (jusqu'à 6 mm)
- EN 10132-4 Grade 51CrV4 Acier Trempé (Q) – Ruban Laminé à Froid Haute Performance pour Ressorts
- EN 10083-2 Grade C40 Acier trempé – Idéal pour composants forgés lourds