EN 10084 Grade 20NiCrMo2-2 – Acier Trempé (Q) Haute Performance pour Automobile et Machinerie
L'acier 20NiCrMo2-2 convient aux pièces de la construction automobile et mécanique, soumises à l'usure avec une résistance au cœur moyenne, une ductilité élevée et une résistance à la fatigue (ex. : engrenages, arbres, axes).
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,84 - 7,85 g/cm³ |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 205 - 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 188 - 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour acier nickel-chrome-molybdène |
| Module de cisaillement | 20,0 °C | 79 GPa | |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 600 - 1100 MPa |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,1E-5 - 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,4E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Point de fusion | 1382 - 1529 °C | Typique pour acier nickel-chrome-molybdène | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 44 - 46,3 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 47,1 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 46,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,1 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,3 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,9 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | 20,0 °C | 12,8 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,1 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,1 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,8 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,4 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 4,7 mm²/s |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 1,6E-7 - 2,25E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,72E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,42E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,26E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,26E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,4E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,73E-7 Ω·m |
Composition chimique
| Élément | Teneur (%) |
|---|---|
| Carbone | 0,17 - 0,23 |
| Chrome | 0,35 - 0,7 |
| Cuivre | 0,4 |
| Manganèse | 0,65 - 0,95 |
| Molybdène | 0,15 - 0,25 |
| Nickel | 0,4 - 0,7 |
| Phosphore | 0,03 |
| Silicium | 0,15 - 0,4 |
| Soufre | 0,035 |
Métal
- EN 10084 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier Trempé pour Composants Automobiles et Machines Haute Durabilité
- EN 10084 Nuance 20NiCrMoS2-2 Acier Trempé – Haute Performance pour Composants Automobiles et Machines
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