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Acier 20MoCr4 (EN 10084) Trempé – Résistance à l'Usure Supérieure

L'acier 20MoCr4 selon la norme EN 10084 est un acier de cémentation au chrome-molybdène destiné aux pièces de construction mécanique et automobile soumises à l'usure, nécessitant une résistance au cœur moyenne, une ductilité élevée et une bonne résistance à la fatigue. Applications typiques : roues dentées, arbres, axes, pignons. L'état trempé (quenched) offre une structure martensitique prête pour le revenu final.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,83 – 7,85 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité (E)-100 °C217 GPa
20 °C205 – 212 GPa
100 °C200 – 207 GPa
200 °C188 – 199 GPa
300 °C192 GPa
400 °C184 GPa
500 °C175 GPa
600 °C164 GPa
Coefficient de Poisson23 °C0,29Typique pour acier Cr-Mo
Module de cisaillement (G)20 °C79 GPa
Résistance à la traction (Rm)20 °C800 – 900 MPaÉtat trempé

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100 °C1,05 × 10⁻⁵ 1/K
20 °C1,15 × 10⁻⁵ 1/K
100 °C1,10 – 1,21 × 10⁻⁵ 1/K
200 °C1,18 – 1,27 × 10⁻⁵ 1/K
300 °C1,32 × 10⁻⁵ 1/K
400 °C1,36 × 10⁻⁵ 1/K
500 °C1,40 × 10⁻⁵ 1/K
600 °C1,44 × 10⁻⁵ 1/K
Point de fusion-1382 – 1529 °CTypique pour acier Cr-Mo
Chaleur massique-100 °C423 J/(kg·K)
20 °C460 – 461 J/(kg·K)
100 °C479 J/(kg·K)
200 °C499 J/(kg·K)
300 °C517 J/(kg·K)
400 °C536 J/(kg·K)
500 °C558 J/(kg·K)
600 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20 °C41 – 42 W/(m·K)
100 °C39,8 – 42,7 W/(m·K)
200 °C37,7 – 42,8 W/(m·K)
300 °C41,6 W/(m·K)
400 °C39,9 W/(m·K)
500 °C37,8 W/(m·K)
600 °C35,6 W/(m·K)
Diffusivité thermique20 °C11,4 mm²/s
100 °C11,0 mm²/s
200 °C10,3 mm²/s
300 °C9,5 mm²/s
400 °C8,5 mm²/s
500 °C7,3 mm²/s
600 °C6,0 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C1,6 – 2,54 × 10⁻⁷ Ω·m
100 °C3,0 × 10⁻⁷ Ω·m
200 °C3,69 × 10⁻⁷ Ω·m
300 °C4,51 × 10⁻⁷ Ω·m
400 °C5,45 × 10⁻⁷ Ω·m
500 °C6,54 × 10⁻⁷ Ω·m
600 °C7,78 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (en % masse)

ÉlémentTeneur
Carbone (C)0,17 – 0,23
Chrome (Cr)0,30 – 0,60
Cuivre (Cu)0,40
Manganèse (Mn)0,70 – 1,00
Molybdène (Mo)0,40 – 0,50
Phosphore (P)≤ 0,030
Silicium (Si)0,10 – 0,40
Soufre (S)≤ 0,035

Traitement thermique et applications

L'état livré trempé (structure martensitique) nécessite un revenu final à 150–200 °C pour obtenir la dureté souhaitée (typiquement 58–62 HRC en surface après cémentation). La trempabilité est bonne pour des sections jusqu'à ~60 mm. Utilisé pour engrenages, arbres, axes, pignons, goujons, nécessitant une haute résistance à l'usure et à la fatigue de contact.

Métal

  1. EN 10084 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier Trempé pour Composants Automobiles et Machines Haute Durabilité
  2. EN 10084 Nuance 20NiCrMoS2-2 Acier Trempé – Haute Performance pour Composants Automobiles et Machines
  3. EN 10084 17Cr3 Acier trempé – Pièces haute résistance à l'usure pour automobile et machines
  4. EN 10084 Grade 20NiCrMo2-2 – Acier Trempé (Q) Haute Performance pour Automobile et Machinerie
  5. EN 10132-3 42CrMo4 – Acier allié trempé revenu laminé à froid (jusqu'à 6 mm)
  6. EN 10132-4 Grade 51CrV4 Acier Trempé (Q) – Ruban Laminé à Froid Haute Performance pour Ressorts
  7. EN 10083-2 Grade C40 Acier trempé – Idéal pour composants forgés lourds
  8. EN 10083-2 Grade C45 Acier trempé – Idéal pour composants véhicules haute performance
  9. Acier EN 10083-2 Grade C55 Trempé – Haute Résistance à la Charge et à l'Usure pour Applications Automobiles et Engrenages