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EN 10083-2 C55E – Acier trempé pour pièces automobiles et mécaniques

L'acier C55E convient pour des pièces de plus grandes dimensions dans la construction automobile, motoristique et mécanique subissant une trempe de surface (ex. : roues dentées, vis, arbres).

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,8 – 7,85 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100 °C217 GPa
20 °C210 – 212 GPa
100 °C205 – 207 GPa
200 °C195 – 199 GPa
300 °C185 – 192 GPa
400 °C175 – 184 GPa
500 °C175 GPa
600 °C164 GPa
Dureté Vickers20 °C650 HV
Coefficient de Poisson23 °C0,29Typique pour acier au carbone moyen
Module de cisaillement20 °C81 GPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100 °C1,08 × 10⁻⁵ 1/K
20 °C1,19 × 10⁻⁵ 1/K
100 °C1,11 – 1,25 × 10⁻⁵ 1/K
200 °C1,21 – 1,30 × 10⁻⁵ 1/K
300 °C1,29 – 1,36 × 10⁻⁵ 1/K
400 °C1,35 – 1,41 × 10⁻⁵ 1/K
500 °C1,45 × 10⁻⁵ 1/K
600 °C1,49 × 10⁻⁵ 1/K
Température maximale de service500 °CTypique pour acier au carbone
Température maximale de service prolongé-25 – 0 °C
Point de fusion1380 – 1514 °CTypique pour acier au carbone moyen
Capacité thermique massique-100 °C423 J/(kg·K)
20 °C460 – 461 J/(kg·K)
100 °C479 J/(kg·K)
200 °C499 J/(kg·K)
300 °C517 J/(kg·K)
400 °C536 J/(kg·K)
500 °C558 J/(kg·K)
600 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20 °C41,7 – 52 W/(m·K)
100 °C43,4 – 50,6 W/(m·K)
200 °C43,2 – 48,1 W/(m·K)
300 °C41,4 – 45,7 W/(m·K)
400 °C39,1 W/(m·K)
500 °C36,7 W/(m·K)
600 °C34,1 W/(m·K)
Diffusivité thermique20 °C11,6 mm²/s
100 °C11,3 mm²/s
200 °C10,5 mm²/s
300 °C9,5 mm²/s
400 °C8,3 mm²/s
500 °C7,1 mm²/s
600 °C5,8 mm²/s

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C1,2 – 2,5 × 10⁻⁷ Ω·m
100 °C2,95 × 10⁻⁷ Ω·m
200 °C3,65 × 10⁻⁷ Ω·m
300 °C4,53 × 10⁻⁷ Ω·m
400 °C5,56 × 10⁻⁷ Ω·m
500 °C6,74 × 10⁻⁷ Ω·m
600 °C8,13 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (en % massique)

ÉlémentTeneur
Carbone0,52 – 0,60 %
Chrome0,40 %
Cuivre0,30 %
Manganèse0,6 – 0,9 %
Molybdène0,10 %
Nickel0,40 %
Phosphore0,03 %
Silicium0,1 – 0,4 %
Soufre0,035 %

Métal

  1. EN 10083-2 Grade C40 Acier trempé – Idéal pour composants forgés lourds
  2. EN 10083-2 Grade C45 Acier trempé – Idéal pour composants véhicules haute performance
  3. Acier EN 10083-2 Grade C55 Trempé – Haute Résistance à la Charge et à l'Usure pour Applications Automobiles et Engrenages
  4. Acier EN 10083-2 Grade C40E Trempé pour Applications à Haute Température
  5. EN 10083-2 C60E – Acier trempé haute résistance pour applications lourdes
  6. EN 10132-3 Grade C55E : Bande d'acier trempée – Spécifications et conditions de livraison
  7. EN 10083-2 C55E Acier Recuit Doux – Haute Résistance pour Automobile et Machinerie
  8. EN 10083-2 Grade C60R - Acier trempé et revenu haute résistance pour applications automobiles et industrielles
  9. EN 10083-2 Grade 28Mn6 - Acier trempé et revenu pour applications automobiles et machines