BMComposites livre un bimini solaire composite pour le yacht S/Y Intrepid 22m

Fournissant une expertise en travaux composites structurels et esthétiques dans l'industrie des superyachts, BMComposites (Palma, Espagne) a été mandaté par Oyster Palma (Espagne), au nom de son client, le S/Y Intrepid, pour concevoir et construire un bimini composite rigide, ou taud de pont, pour le yacht modèle Oyster 725 de 22 mètres Intrepid. En plus de la construction composite légère, BMComposites a été chargé d'intégrer des panneaux solaires dans le concept de design.

Il était clair pour l'entreprise que la durabilité devait être abordée comme un défi de conception — au-delà de la technologie, le hardtop devait répondre à des exigences esthétiques, tout en offrant un gain de poids minimal pour que le bateau maintienne sa vitesse et ses performances. Cependant, le facteur critique qui a motivé la décision d'utiliser l'énergie solaire était d'améliorer l'autonomie du bateau — pouvoir naviguer plus loin sans ravitaillement. Cela était particulièrement important pour un yacht d'expédition comme Intrepid, qui s'aventure souvent hors des sentiers battus.

Le hardtop composite développé pour le S/Y Intrepid utilise un hybride de fibres de carbone et de verre avec un noyau en mousse Corecell Marine de Gurit (Newport, Royaume-Uni). En plus des panneaux solaires, un éclairage LED et des haut-parleurs de pointe ont été intégrés dans le design. Le hardtop a été peint en noir anthracite pour s'accorder au look moderne du yacht et comporte 20 panneaux solaires SP130. Selon BMComposites, les panneaux de la série SP130 ont été choisis car leurs cellules monocristallines à contact arrière atteignent un record de 24 % de conversion de la lumière solaire en électricité — donnant une puissance totale de 2,6 kilowatts — tout en contribuant à l'esthétique du yacht. Intrepid n'a maintenant besoin d'utiliser le générateur du yacht que trente minutes tous les quelques jours et peut naviguer pendant deux mois sans s'arrêter pour se ravitailler, contre toutes les deux semaines avant l'utilisation du solaire.

L'installation du nouveau hardtop s'est déroulée sans accroc, et l'essai en mer s'est passé sans problème. « C'était un défi, mais notre équipe a livré un résultat incroyable et la communication entre le propriétaire d'Intrepid, Oyster Palma et nous-mêmes a bien fonctionné, ce qui a été la clé du succès du projet », déclare Mark Branagh, directeur général de BMComposites. « Nous nous réjouissons de plus de travail dans les énergies renouvelables, alors que le cours de la construction composite continue d'évoluer. »