SGL Carbon fournit des tissus composites avancés pour pales de rotor de l'hélicoptère Airbus H145

En août 2019, SGL Carbon (Wiesbaden, Allemagne) a commencé à livrer deux tissus spéciaux en fibre de verre sans ondulation pour la nouvelle version de l'hélicoptère Airbus Helicopters (Marignane, France) modèle H145. Les matériaux sont utilisés dans le nouveau rotor à cinq pales de l'hélicoptère. Développés en étroite collaboration avec Airbus Helicopters, les matériaux sont qualifiés pour l'application pour un avenir prévisible.

Grâce à leur orientation unidirectionnelle des fibres, les tissus offrent une bonne résistance et un bon soutien pour la nouvelle géométrie des pales de rotor H145 particulièrement longues. Les tissus sont fabriqués sur le site SGL Carbon de Willich près de Düsseldorf dans un processus multi-étapes et livrés à Airbus Helicopters à Paris.

« Cette commande souligne notre présence croissante dans l'aérospatiale. Avec les tissus pour Airbus Helicopters, nous avons réalisé, qualifié et lancé la production en série d'un concept de matériau pour composants structuraux primaires pour la première fois », déclare le Dr Andreas Erber, responsable du segment aérospatial dans l'unité Composites – Fibres & Matériaux chez SGL Carbon.

Les livraisons actuelles font partie d'un contrat-cadre avec Airbus Helicopters, destiné à intensifier progressivement la collaboration.

La nouvelle configuration de rotor composite à 5 pales pour le H145 offrirait 150 kg de charge utile supplémentaire tout en améliorant le confort en vol, la simplicité et la connectivité.