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Hexcel obtient l'approbation de type DNV GL pour les préimprégnés HexPly M9, améliorant les solutions composites maritimes

Hexcel obtient l approbation de type DNV GL pour les préimprégnés HexPly M9, améliorant les solutions composites maritimes

Hexcel Corp. (Stamford, Connecticut, États-Unis) a annoncé le 1er février la Certification d'Approbation de Type de ses matériaux préimprégnés HexPly M9 par DNV GL (Oslo, Norvège). L'ajout de la gamme de préimprégnés HexPly M9 au portefeuille complet certifié DNV GL d'Hexcel (l'entreprise a reçu la certification des préimprégnés HexPly M79 en juin 2020) est dit offrir aux constructeurs de navires et de bateaux des options de traitement préimprégné optimales.

Selon Hexcel, les préimprégnés HexPly M9 permettent des cycles de durcissement courts à 100 °C et plus. Offrant une facilité de traitement et une haute performance mécanique, le produit est disponible en variantes à fort tack et à tack moyen, ainsi qu'une large gamme d'options de renforcement unidirectionnel, tissé et multiaxial. Associés aux fibres HexTow IMC2 et HexTow HM54/HM63 d'Hexcel, l'entreprise dit que les concepteurs et ingénieurs peuvent optimiser des structures composites hautement chargées telles que les mâts, les voiles d'aile et les foils avec des températures de transition vitreuse (Tg) augmentées et une performance en fatigue à long terme améliorée.

Hexcel ajoute que la certification HexPly M9 était en réponse à la demande croissante rapide de matériaux préimprégnés haute performance approuvés par type pour de grandes structures composites dans l'artisanat maritime commercial.

La collaboration d'Hexcel avec Chantiers de l'Atlantique sur son nouveau concept de navire de croisière Silenseas — un concept qui utilise une propulsion par voile solide composite ainsi que des moteurs bi-carburant pour réduire les émissions et les coûts d'exploitation — en est une telle application. Dans ce cas, l'approbation de type DNV GL fournit une assurance tierce de la qualité, de la performance et de la cohérence du produit, et aide également à rationaliser l'approbation de pièces composites qui remplacent des structures traditionnellement métalliques, dit Hexcel.

« Notre dernière Certification d'Approbation de Type est une partie importante de notre stratégie pour fournir le paquet le plus complet de matériaux composites certifiés DNV GL pour le secteur maritime », dit Andreas Sageder, chef de produit chez Hexcel. « Avec l'ajout de nos systèmes de résine préimprégnée M9, les constructeurs de mâts, de navires et de bateaux ont une gamme étendue d'options de traitement et de durcissement disponibles pour les pièces nécessitant une Tg plus élevée et une performance en fatigue améliorée. »

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