Le MS-21 d'Irkut franchit une troisième étape d'essais en vol vers la certification EASA

Irkut Corp. (Moscou, Russie) annonce que des experts en essais en vol de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA, Cologne, Allemagne) ont achevé la troisième session de vol pour le programme de certification du МS-21-300. Cela fait suite à des sessions initiales sur simulateur où experts EASA et collègues russes ont travaillé à la certification de ce nouveau monocouloir pour le service commercial mondial selon les règlements EASA. Ce troisième vol est le dernier d'une série sur le MS-21-300 effectués par l'équipage EASA et le Bureau d'études Yakovlev (division d'Irkut). Plus tôt cette année, la maison mère United Aircraft Corp. (UAC, Moscou) projetait une certification achevée au second semestre 2020.

Le MS-21-300 accueille jusqu'à 211 passagers et, avec une portée de 6 000 km (3 730 miles), peut relier Moscou à toute destination européenne. Le site d'Irkut indique 175 commandes fermes, toutes d'entreprises russes.

Cet avion présente aussi la première aile composite d'un avion de ligne commercial fabriquée par infusion de résine sans autoclave. En savoir plus sur la construction composite du MS-21 dans « Infused wing sheds light on aerocomposites future ».

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