Comment Thyssenkrupp a exploité HoloLens pour transformer les opérations d'entrepôt

La multinationale allemande Thyssenkrupp, fameuse pour ses ascenseurs et son portefeuille d'ingénierie diversifié – de l'aérospatial à la suspension automobile – s'est lancée dans une transformation digitale comprehensive. Formée de la fusion de Thyssen AG et Krupp en 1999, l'entreprise coordonne maintenant sa stratégie à travers 42 unités d'affaires sous la devise directrice, engineering. tomorrow. together.

Daniel Kufer, Directeur de la Stratégie, Marchés & Développement pour Thyssenkrupp Amérique du Nord, mène l'initiative. Il explique que la transformation de l'entreprise se concentre sur trois piliers : opérations, offres produit & service, et modèles business.

« En tant qu'entreprise d'ingénierie, nous sommes sujets au "piège technologique" – adopter de la tech sans rationale business solide », note Kufer. Ce piège est particulièrement pertinent en intégrant des solutions avancées comme la réalité mixte à travers des unités d'affaires variées.

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Une application remarquable est l'utilisation de Microsoft HoloLens par Thyssenkrupp Bilstein pour le picking d'entrepôt. Bilstein fournit des amortisseurs pour voitures de course et véhicules grand public, et a vu une demande croissante et des attentes de livraison plus serrées de la part de concurrents comme Amazon et Walmart.

Le staffing d'entrepôt est un défi national : la recherche d'ARC Advisory Group, résumée sur Logistics Viewpoints, montre que la moitié des offres d'emploi d'entrepôt attirent cinq candidats ou moins, et seulement la moitié de ces candidats ont l'expérience pertinente. L'entreposage est « l'une des parties les moins sexy du business », dit Kufer, notant sa nature manuelle et ses gains d'efficacité limités.

Pour accélérer l'expédition sans embaucher du staff additionnel, l'équipe de Kufer a piloté HoloLens dans l'entrepôt. Le premier utilisateur – un order picker expérimenté – a amélioré l'efficacité de 20 % vs la performance baseline. Le pilot a aussi donné un meilleur contrôle qualité, réduisant les expéditions incorrectes ou endommagées, et amélioré la sécurité en alertant les travailleurs des chariots élévateurs à proximité.

« Quand nous avons demandé à notre CEO, Patrick Bass, d'essayer le headset, il a matché la productivité d'un picker expérimenté après juste 30 minutes de formation », raconte Kufer. Cela a démontré que la technologie pouvait rapidement élever nouvelles recrues et staff existant alike.

Au-delà de l'efficacité, le projet a mis en lumière l'importance d'un business case robuste et du buy-in des parties prenantes. Les employés voyaient initialement le headset comme cher et radical. Pour adresser cela, Thyssenkrupp a partneré étroitement avec Microsoft, développant une application HoloLens custom sur cinq ans de collaboration. L'entreprise a tenu une session « envisioning » de deux jours au campus Redmond de Microsoft, permettant aux travailleurs d'entrepôt d'expérimenter la technologie firsthand et proposer des features workflow-spécifiques. Cet engagement a aidé à sécuriser l'enthousiasme des employés et le soutien managérial.

Pour communiquer la vision, une vidéo de concept a été produite, montrant les résultats du proof-of-concept. Kufer dit que la vidéo était plus efficace qu'un business case traditionnel, aidant à persuader les managers sceptiques sur la valeur d'investir dans la réalité mixte à travers la chaîne de valeur.

En réfléchissant sur le voyage, Kufer insiste sur le besoin de fit culturel et de partenariat. « Ne le faites pas en isolation », conseille-t-il. Le bon partenaire – comme Microsoft – peut fournir l'expertise, les ressources et les boucles de rétroaction nécessaires pour gagner les sceptiques et délivrer une transformation durable.