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Servicisation dans la fabrication : de Rolls‑Royce à Boulting Technology

Nick Boughton, responsable numérique chez Boulting Technology

En 1962, le titan de l'ingénierie Rolls Royce a été pionnier de la servicisation avec son modèle de maintenance de moteurs à réaction « Power-by-the-Hour », un service qui permet aux opérateurs de payer pour la puissance utilisée plutôt que pour le moteur lui-même. Célébrant son 55e anniversaire en 2017, cette approche est devenue un pilier du secteur aérospatial, démontrant la viabilité à long terme de la servicisation.

Ici, Nick Boughton explique comment ce concept — vendre des solutions plutôt que des produits — peut transformer la fabrication à haut volume et faible marge et d'autres secteurs tels que la santé, l'automobile et l'agroalimentaire.

La servicisation aligne les objectifs des fournisseurs et des clients, favorisant un partenariat axé sur la performance et la valeur plutôt que sur la propriété.

Industrie 4.0 et servicisation

Des entreprises comme Siemens intègrent la servicisation dans leur stratégie Industrie 4.0, collectant des données sur une plateforme cloud à laquelle les clients s'abonnent sur une base as-a-service. Selon ce modèle, une usine peut recevoir de l'équipement — tel qu'un moteur — gratuitement, ne payant que pour son utilisation tandis que le fournisseur surveille l'unité à distance pour garantir une efficacité maximale.

La digitalisation apporte également de l'intelligence aux usines existantes. De nombreuses installations font encore fonctionner des machines de 15 à 30 ans qui, bien que fonctionnelles, ne peuvent pas communiquer avec les systèmes modernes. Les solutions modernes de rétrofit « boîte noire » peuvent être installées aux côtés de cet équipement, permettant l'intégration au réseau et la visualisation des métriques de performance pour les gestionnaires d'usine.

Bien que de nombreux nouveaux produits soient conçus pour le rétrofit, l'intégration de machines plus anciennes ou obsolètes peut être délicate. Faire appel à un intégrateur de systèmes expérimenté, comme Boulting Technology, aide à évaluer la faisabilité et à atténuer les temps d'arrêt coûteux.

La digitalisation par rétrofit fournit la maintenance prédictive, le suivi d'actifs, la surveillance d'état et la mesure d'énergie en tant que service, libérant les ingénieurs de maintenance pour qu'ils se concentrent sur la disponibilité de l'usine plutôt que sur la gestion de plannings disparates.

La maintenance traditionnelle force souvent les ingénieurs à jongler avec plusieurs machines, risquant de négliger les équipements non critiques pendant les périodes chargées. Une évaluation détaillée, telle que l'enquête BRISK de Boulting, offre un profil de risque par feu tricolore pour chaque actif, fournissant un point de départ clair pour une stratégie de maintenance basée sur les risques.

Servicisation dans la fabrication : de Rolls‑Royce à Boulting Technology

Proposer des services comme la maintenance et la digitalisation par rétrofit donne aux fabricants — en particulier ceux dans les secteurs à faible marge et haut volume comme l'agroalimentaire — une passerelle rentable vers l'Industrie 4.0.

Implications pour la fabrication

Un gestionnaire d'usine priorise la fiabilité de l'équipement, le contrôle des coûts et l'efficacité énergétique. La servicisation lui permet d'acheter l'énergie ou le transport nécessaire — à l'instar du modèle de Rolls Royce — plutôt que les composants physiques, transférant la responsabilité de la livraison au fournisseur de services.

Les fabricants doivent considérer leurs produits comme des plateformes qui fournissent un service continu, pas seulement du matériel. Avec un budget mensuel gérable, les flux de données prédictives peuvent prévenir les temps d'arrêt coûteux et optimiser les plannings de production.

En résumé, la servicisation, couplée au rétrofit d'équipements existants, débloque les avantages de l'Industrie 4.0 pour les fabricants à haut volume et faible marge, offrant un ROI tangible grâce à la réduction des temps d'arrêt, les économies d'énergie et l'amélioration de l'utilisation des actifs.

L'auteur de ce blog est Nick Boughton, responsable numérique chez Boulting Technology.

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