L'essor de la servitisation pour les industriels

Nick Boughton de Boulting Technology

Géant de l'ingénierie Rolls Royce  pionnier de la servitisation en 1962 avec son approche Power-by-the-Hour de la gestion de la maintenance des moteurs à réaction. Le service, qui permet aux opérateurs d'acheter la puissance utilisée plutôt qu'un moteur complet, a fêté son 55 ^ème en 2017 et s'est avéré extrêmement populaire sur le marché de l'aérospatiale.

Ici, Nick Boughton, responsable numérique chez l'intégrateur de systèmes Boulting Technology,  discute de ce que la servitisation peut offrir à d'autres industries, y compris la fabrication à haut volume et à faible marge.

En termes simples, la servitisation est la tendance à vendre des solutions plutôt que des produits. Il a gagné en popularité ces dernières années dans des secteurs tels que la santé, l'automobile et la transformation des aliments. En fournissant des solutions, les intérêts des fournisseurs et des consommateurs peuvent devenir beaucoup plus étroitement alignés.

Industrie 4.0

Des entreprises telles que Siemens utilisent la servitisation dans le cadre de leur offre Industrie 4.0, attirant les données dans une plate-forme cloud à laquelle l'utilisateur final s'abonne dans le cadre d'un modèle en tant que service. Il s'agit d'un modèle dans lequel l'entreprise industrielle reçoit gratuitement des équipements, tels qu'un moteur, et est facturée pour son utilisation, car le « propriétaire » surveille l'unité à distance et s'assure qu'elle fonctionne aussi efficacement que possible.

Un autre élément important de l'Industrie 4.0 est la capacité d'appliquer la numérisation à l'environnement de production en ajoutant plus d'intelligence aux processus existants. Les usines d'un large éventail de secteurs industriels contiennent une abondance d'équipements hérités, qui n'ont souvent aucun moyen intégré de communication avec d'autres systèmes.

Cependant, ces machines, qui peuvent avoir entre 15 et 30 ans, peuvent encore accomplir avec succès leurs principales tâches fonctionnelles. Par conséquent, il est peu probable qu'un fabricant à volume élevé et à faible marge ne le remplace pas.

Une multitude de « boîtes noires » sont désormais sur le marché, qui peuvent être installées aux côtés d'équipements isolés existants pour les intégrer au réseau. En outre, le logiciel intégré au système permet de visualiser les mesures de performance, ce qui permet aux directeurs d'usine d'identifier facilement les objectifs d'amélioration - permettant au système de fonctionner plus efficacement.

Bien que de nombreux produits soient désormais conçus dans une optique de modernisation, l'intégration avec des équipements plus anciens et même obsolètes pourrait encore s'avérer difficile. Consulter un intégrateur de systèmes expérimenté tel que Boulting Technology est un moyen de rechercher les possibilités et d'éviter des temps d'arrêt coûteux pendant le processus d'intégration.

De cette façon, la numérisation modernisée et ses avantages tels que la maintenance prédictive, le suivi des actifs, la surveillance de l'état et la mesure de l'énergie peuvent tous être fournis en tant que service.

Dans le cas de la maintenance prédictive ou de la maintenance conditionnelle, la numérisation de l'équipement en tant que service permet aux ingénieurs de maintenance de se concentrer sur l'entretien de leurs équipements existants, sans souci supplémentaire. Ils peuvent bénéficier directement du service en accédant à des données pouvant être intégrées à leurs propres programmes de maintenance individuels.

Une structure de maintenance traditionnelle oblige les ingénieurs à se familiariser avec tous les équipements d'une usine, en organisant la maintenance autour de leurs propres calendriers autant que des régimes de production. Souvent, un manque de main-d'œuvre pendant les périodes de pointe peut conduire à la négligence des machines moins cruciales, ce qui pourrait nuire aux performances de l'usine.

Même avec la surveillance à distance, recommencer avec un tout nouveau plan de maintenance peut être une tâche longue et difficile. Une enquête détaillée, telle que l'enquête BRISK de Boulting, peut fournir un système de feux de circulation, qui donne aux usines un profil de risque pour chaque pièce d'équipement. Cela peut être un point de départ inestimable lors de la planification d'une stratégie de maintenance basée sur les risques.

L'offre de services tels que la maintenance ou la numérisation via la modernisation, aux fabricants qui n'auraient peut-être pas le budget pour investir autrement dans l'industrie 4.0, pourrait être la réponse parfaite pour les directeurs d'usine, en particulier dans les secteurs à faible marge et à volume élevé tels que l'alimentation et les boissons.

Fabrication

Un directeur d'usine a besoin que son équipement fonctionne de manière efficace et efficiente, ce qui réduit les risques de pannes imprévues et de pertes de profit dues au gaspillage d'énergie. Ce même directeur d'usine ne se soucie pas de la façon dont ces objectifs sont atteints, pour la plupart, ils ont juste besoin d'être rassurés sur le fait que le travail nécessaire sera effectué dans les limites du budget, de la manière la plus efficace.

D'autres discussions sont souvent nécessaires mais constituent en définitive un exercice d'enquête pour atteindre au mieux ces objectifs. Les fabricants d'équipements de production doivent reconnaître que leur produit est une plate-forme pour produire un service.

Avec le modèle de servitisation, le même directeur d'usine peut acheter du transport, de l'électricité ou de l'électricité, comme chez les clients de Rolls Royce, plutôt qu'un moteur, un convoyeur, un générateur ou un moteur à réaction. Le modèle signifie qu'il n'est plus de la responsabilité du client de s'assurer que le produit final est livré, qu'il s'agisse d'électricité, de transport ou d'électricité.

La servitisation est un domaine en pleine croissance dont de nombreux fabricants, en particulier dans le secteur des gros volumes et des faibles marges, pourraient bénéficier. De même, la numérisation des équipements existants peut connecter les machines au réseau et apporter les avantages de l'industrie 4.0. De plus, il peut fournir une multitude de données qui peuvent être réinjectées dans les calendriers de maintenance prédictive.

Avec un budget mensuel gérable, les ingénieurs peuvent utiliser les données produites pour éviter les temps d'arrêt, ce qui est extrêmement coûteux pour les fabricants à faible marge à haut volume et l'industrie aérospatiale.

L'auteur de ce blog est Nick Boughton, responsable numérique chez l'intégrateur de systèmes  Technologie de boulonnage