Comment prévenir l'usure des systèmes de convoyeurs

Tout a une durée de vie, même l'équipement qui est solide et conçu pour durer. Et ce principe s'applique certainement aux systèmes de convoyage.

Pensez à ce que traverse votre convoyeur, surtout s'il fonctionne dans une mine ou une carrière. Il y a de la poussière, des charges lourdes, des forces d'impact et une multitude de pièces et de composants divers qui fonctionnent pour que tout fonctionne.

Conseils pour prévenir l'usure des convoyeurs

Bien que cela puisse sembler être un équipement simple, les performances et l'efficacité des convoyeurs ne doivent pas être négligées, car tout temps d'arrêt subi est une perte de productivité et de profits. C'est pourquoi les gestionnaires doivent s'efforcer de prévenir autant que possible l'usure de leurs convoyeurs. Après tout, la meilleure façon de prévenir les problèmes est de manière proactive, et non réactive.

Non seulement la maintenance préventive rationalisera l'efficacité et la fiabilité, mais elle aidera également à contrôler les coûts de maintenance et de réparation.

Voici quelques conseils pour éviter l'usure des systèmes de convoyage :

Gestion des reports de matériel

Le retour de matière est courant et coûteux sur les systèmes de convoyage.

En fait, on estime que sur une bande de 60 pouces se déplaçant à 800 pieds par minute, un convoyeur opérant dans une mine ou une carrière pourrait transporter jusqu'à 3 tonnes de matériaux par semaine. Et quand vous considérez que le report n'a pas seulement le potentiel d'endommager la bande, mais aussi les rouleaux, les rouleaux et autres composants, c'est un problème qui doit être résolu.

Cela est particulièrement vrai si vous travaillez avec des matériaux tels que l'argile et les minerais qui ont plus tendance à coller à la bande.

Bien que vous ne puissiez peut-être pas éliminer complètement le report en arrière, vous pouvez faire des efforts pour le réduire. L'une d'elles consiste à installer des nettoyeurs de courroies, qui permettent de minimiser - et dans certains cas - d'éliminer les effets de retour.

Les racleurs à bande sont une autre solution. Il existe des racleurs de bande primaires et secondaires, qui nettoient les bandes transporteuses pour éliminer tout problème de retenue. Les racleurs primaires nettoient la tête de la poulie de tête, tandis que les racleurs secondaires éliminent tout autre résidu.

Dommages à la ceinture

Qu'il s'agisse d'un mauvais suivi de la courroie, de déchirures ou de déchirures de la courroie, plusieurs problèmes de courroie peuvent faire dérailler vos opérations.

Les courroies sont l'un des composants les plus coûteux du convoyeur, il est donc impératif de bien les entretenir.

Voici un aperçu de certaines choses que vous pouvez faire pour minimiser les problèmes de courroie courants potentiels :

• Pouliers/berceaux d'impact :ils contribuent à minimiser la force de chute des matériaux, empêchant ainsi une usure excessive de la bande. Assurez-vous simplement de les installer dans les zones de chargement.
• Système d'étanchéité :ne sous-estimez pas l'importance d'administrer le système d'étanchéité approprié pour votre ceinture.
• Assurez-vous que le calage de la poulie est correctement réglé pour augmenter la friction et éviter le glissement de la courroie. Le patinage de la courroie oblige simplement le convoyeur à travailler plus fort, ce qui lui impose plus de contraintes.
• Effectuez des évaluations régulières des convoyeurs à bande pour détecter les erreurs de suivi et résoudre les problèmes plus rapidement. Chez West River Conveyors, nous nous spécialisons dans l'évaluation de la bande sur les convoyeurs pour nous assurer qu'elle fonctionne à son plein potentiel.

Minimiser l'accumulation de poussière

Lorsque vous travaillez dans une mine ou une carrière, la poussière vient avec le territoire. Mais la poussière minière est très différente de la poussière qui se disperse dans votre maison, car elle peut être abrasive et même dangereuse (à la fois pour la santé des travailleurs et les opérations sur le site).

La poussière a tendance à s'accumuler à des fréquences plus élevées aux points de transfert de la bande sur les convoyeurs, et c'est pourquoi un système de confinement de la poussière viable devrait faire partie d'un plan global visant à minimiser l'usure et à garantir des opérations améliorées.

Les systèmes de confinement de la poussière et les filtres sont disponibles dans différents styles et tailles, alors assurez-vous de trouver celui qui convient à votre application.

Nettoyage de routine/Entretien général

C'est le conseil le plus élémentaire lorsqu'il s'agit de prévenir l'usure du convoyeur - faites simplement attention à votre équipement.

West River recommande d'effectuer une fois sur votre convoyeur chaque jour avant de commencer à travailler et à la fin de la journée après avoir cessé de le faire fonctionner. Vérifiez les zones où des matériaux se sont accumulés sur la bande ou les zones sales, puis nettoyez-les en conséquence.

Il s'agit d'un entretien préventif facile qui peut aider à éliminer les problèmes majeurs avant qu'ils n'aient la chance de se produire. Les inspections quotidiennes peuvent également déterminer si le convoyeur est mal aligné afin que vous puissiez le remettre dans une position carrée et de niveau.

Maintenance de la roue libre

Les rouleaux sont un composant très important du système de convoyeur, mais ils sont également soumis à l'environnement.

Cela étant dit, les utilisateurs peuvent geler, prendre de la saleté ou se désaligner en raison des conditions. Un oisif inefficace va conduire à un manque de production. Cela pourrait également conduire à une bande transporteuse qui s'use plus rapidement que la normale.

La bonne nouvelle est que c'est une chose facile à surveiller et à résoudre si nécessaire. Il suffit d'une inspection de routine des rouleaux et d'un nettoyage régulier occasionnel pour s'assurer qu'ils fonctionnent en bon état.

Une inspection régulière peut également vous aider à déterminer quand les remplacer avant qu'ils ne deviennent trop usés.

Prévention du stress sur les systèmes de convoyeurs

Nous comprenons à quel point il peut être difficile d'investir - tant du point de vue du temps que de l'argent - dans bon nombre de ces solutions préventives, mais n'oubliez pas que ce que vous mettez dans votre système de convoyeur est probablement ce que vous en retirerez.

La récompense a le potentiel d'être bien supérieure à l'investissement initial initial, avec comme résultat une productivité accrue, moins de temps d'arrêt et des économies sur les coûts de maintenance globaux.