Forage de trous profonds

Le foret en carbure ADO-30xD avec trous d'arrosage interne élimine les bris d'outils fréquents dans la production de blocs moteur.

Le perçage de trous est une opération de fabrication courante. Le forage de trous profonds, cependant, présente un niveau de difficulté différent. En général, un rapport de 5 pour 1 ou plus entre la profondeur et le diamètre du trou est considéré comme un forage profond. Les opérations de forage profond sont difficiles en raison de l'environnement confiné qui limite l'évacuation des copeaux et la livraison du liquide de refroidissement. La génération de copeaux et le contrôle de la chaleur instables peuvent entraîner la rupture de l'outil et un mauvais état de surface, ce qui peut être très coûteux.

Dans la fabrication de blocs moteurs, une variété de trous doivent être percés. Les plus grands trous sont les cylindres, les petits orifices ronds sont des trous de montage et les petits orifices ovales sont des conduits de liquide de refroidissement ou d'huile. Le bloc moteur est l'un des composants les plus importants du moteur à combustion interne. Communément appelé carter-cylindres, le bloc moteur a pour fonction essentielle de contenir et de supporter les pièces du moteur, telles que le piston, la bielle, le vilebrequin, le circuit de refroidissement, etc. Lorsqu'un véhicule roule, des contraintes mécaniques et thermiques élevées des contraintes sont appliquées sur le bloc moteur, qui doit résister à des forces, des pressions, des vibrations et des températures élevées. La sécurité étant menacée, la qualité des trous percés doit respecter la tolérance requise. Dans l'un des blocs moteurs produits par MWM Motores Diesel, deux trous profonds d'une profondeur de 405 mm et d'un diamètre de 8 mm doivent être percés.

Fondée en 1953, MWM est un leader dans la technologie et le développement de moteurs diesel en Amérique latine. En 2005, MWM est devenu une partie du groupe nord-américain Navistar Engine. MWM a des usines à Sao Paulo, au Brésil et Jesus Maria à Cordoba, en Argentine. Les produits de MWM sont destinés aux segments automobile, agricole, industriel, de la production d'électricité et maritime. En plus des moteurs diesel traditionnels, MWM propose également un portefeuille complet de pièces de rechange bien plus de 16 000 articles. Aujourd'hui, l'entreprise exporte dans plus de 45 pays d'Amérique du Sud, d'Amérique du Nord, d'Amérique centrale, d'Europe, d'Asie, d'Afrique et d'Océanie.

L'usine de MWM à Sao Paulo, au Brésil, a une surface de production d'environ 83 000 mètres carrés et emploie 1 250 personnes. Tarcisio Bottaccini, ingénieur procédé chez MWM, responsable de la production des blocs moteurs Acteon chez MWM, a été gêné par de fréquentes ruptures d'outils lors de l'usinage, ce qui a entraîné des retouches répétées de la pièce. Le bloc moteur Acteon est en fonte grise GG25. MWM produit cette pièce depuis 2011 et fabrique environ 3 800 blocs par an. Chaque pièce nécessite le perçage de deux trous traversants de diamètre 8 mm à une profondeur de 405 mm. La tolérance de précision doit être de ± 0,1 mm et nécessite une rugosité de surface de Rz 63.

MWM utilise un centre d'usinage horizontal à cinq axes Heller MCH 350 pour l'application avec un porte-outil HSK-100 et une huile soluble pour le liquide de refroidissement. MWM utilisait à l'origine un foret en carbure concurrent de 8 mm de diamètre avec arrosage central aux performances instables. En tant que client OSG existant avec des succès avérés dans d'autres applications, Bottaccini a décidé de consulter le technicien commercial OSG Valdir Lima pour rechercher une amélioration du traitement.

Après une évaluation détaillée de l'application, Lima a recommandé le foret en carbure haute performance ADO 30xD de 8 mm de diamètre de nouvelle génération d'OSG. La série ADO est la gamme premium de forets en carbure avec arrosage central d'OSG. Le stock standard est disponible du 3xD au 50xD. Les spécifications de goujure uniques de l'ADO avec une évacuation des copeaux en douceur et des qualités de rigidité d'outil élevées sont conçues pour des performances optimales dans les applications de trous ultra profonds. Particulièrement critique dans l'application MWM, la capacité de l'ADO à briser les puces en petits morceaux gérables de manière stable offre un grand avantage par rapport à l'outil concurrent.

MWM a fait fonctionner le foret carbure concurrent à Vc 80 m, une vitesse d'avance de 0,08 mm par tour, et a obtenu une durée de vie moyenne de 40 minutes. Le foret ADO, quant à lui, est capable d'exceller à Vc 100 m, d'augmenter l'avance à 0,12 mm par tour et de prolonger la durée de vie de l'outil à 60 minutes. En plus d'être en mesure d'éliminer le casse-tête des bris d'outils fréquents, MWM est en mesure de générer une économie de 33 % en mettant en œuvre la perceuse ADO. Grâce à un outillage fiable, MWM est en mesure de dynamiser sa production de blocs moteurs avec une excellente qualité de manière constante et économique.

Précédemment présenté dans le magazine ShapeIt d'OSG.