Dassault Systèmes s'attaque aux problèmes d'adoption des technologies

La technologie virtuelle d'aujourd'hui permet un développement de produits plus rapide et de meilleure qualité. Les avions, les trains et les automobiles sont définis en CAO, soumis à des tests virtuels pour voir comment ils pourraient tomber en panne, repensés, fabriqués virtuellement et présentés virtuellement aux clients pour confirmer leur acceptation par le marché. Pourtant, il faut encore trois à cinq ans pour développer des avions, des trains et des automobiles (ou leurs sous-systèmes), selon Jeff Smith, directeur du Aerospace &Defense Ideas Lab chez Dassault Systèmes. Smith pense que c'est un problème qui doit être résolu.

De manière peut-être surprenante, le problème n'est pas inhérent à ces outils virtuels. Il est créé par la façon dont les entreprises les utilisent et les adoptent.

Smith et Dassault Systèmes pensent qu'ils ont un moyen d'aider les entreprises à maximiser l'utilisation des technologies virtuelles avancées. Combien mieux pourrait-il être? Smith aimerait voir les entreprises développer des équipements complexes en quelques mois plutôt qu'en quelques années. Il a la preuve que c'est faisable. Airbus a développé un nouvel inverseur de poussée en utilisant les outils disponibles via un centre 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes en un temps record. Le centre a été installé et financé en partenariat avec le National Institute for Aviation Research (NIAR) de la Wichita State University. "Nous avons développé un prototype opérationnel à grande échelle [de l'inverseur de poussée] en 84 jours", a déclaré Smith, ce qui prend normalement de 18 à 24 mois.

Une équipe de base de 10 ingénieurs d'Airbus s'est réunie et a finalement contacté plus de 31 personnes dans 22 organisations à travers le monde. Les membres de l'équipe sont restés synchronisés grâce à un tableau de bord de projet commun et ont effectué des revues de conception via la plateforme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes. Cette plateforme donne accès à l'ensemble des outils logiciels de l'entreprise, tels que CATIA et l'ensemble d'outils de simulation SIMULIA, la gestion PLM, les simulations de fabrication et une cellule prototype de fabrication robotisée.

Confirmant ma thèse, Smith a observé que le problème n'était pas qu'ils manquaient de toutes les nouvelles technologies astucieuses offertes par la plate-forme 3DEXPERIENCE. "[Le plus grand obstacle] est le nombre de transferts qui se produisent généralement dans un projet", a-t-il déclaré.

Les transferts d'informations se produisent lorsqu'un projet de développement passe du concept à la conception, à la fabrication et à l'entretien/réparation. Différents professionnels utilisent des langues et des termes différents. Des technologies comme la réalité virtuelle 3D et la fabrication additive sont d'une grande aide, mais ne sont pas la réponse complète.

« Malheureusement, nous concevons des systèmes, même des systèmes logiciels comme le PLM, qui intègrent la structure organisationnelle existante. Et dans cette structure, vous avez tous ces transferts », a-t-il déclaré. Cela vient de la technologie héritée et de la pensée héritée.

C'est peut-être le véritable pouvoir des centres technologiques tels que le 3DEXPERIENCE Center à WSU. L'objectif d'amener des équipes dans ces centres n'est pas seulement d'aider les organisations à mieux comprendre la technologie, mais comment créer des équipes pour l'utiliser au mieux, laisser les ingénieurs et les professionnels s'adapter et permettre aux gestionnaires de développer de nouvelles façons de planifier. "Lorsque nous avons conçu le 3DEXPERIENCE Center à WSU, nous avons intégré l'organisation, les processus, les systèmes de travail, les bibliothèques, les règles et les modèles, ainsi que des technologies telles que la réalité virtuelle, l'impression 3D et l'ingénierie inverse", a déclaré Smith. « Changer une organisation, c'est comme essayer de changer les roues d'un train qui roule à 90 milles à l'heure. C'est dur."

C'est pourquoi cette approche est essentielle. Les organisations ont la possibilité d'expérimenter là où les enjeux ne sont pas importants et où les impératifs opérationnels ne forceront pas un retour aux anciennes pratiques. Une nouvelle réflexion peut être tentée sans perturber les activités en cours. Dassault Systèmes pense que c'est vital, et Smith prédit que d'autres centres de ce type ouvriront dans le monde, peut-être des dizaines d'entre eux. Dans notre monde en évolution rapide, les endroits où l'expérimentation de la gestion peut s'épanouir sont absolument nécessaires.