Bien qu'il y ait beaucoup de discussions sur les robots et l'intelligence artificielle dans le monde de l'IoT, c'est la bonne vieille connectivité Internet des véhicules qui est actuellement à l'origine d'une grande partie de la croissance actuelle, bien que cela devrait bien sûr changer considérablement à mesure que de nouveaux services sont mis en service, soutenus par des réseaux sans fil 5G beaucoup plus rapides.

Les applications de conduite sont déjà là

Une utilisation plus large du suivi et de la surveillance des véhicules, de l'analyse de flotte, de la gestion du carburant, de la maintenance prédictive, des diagnostics à distance et du suivi et de la surveillance des performances des conducteurs est déjà là. Mais sans réseaux à haut débit omniprésents pour le moment, il est juste de dire qu'il y a beaucoup plus de croissance dans ces domaines à venir.

Toutes les solutions ci-dessus permettent aux opérateurs de flotte non seulement d'augmenter leur efficacité opérationnelle, mais aussi de les aider à réduire leurs dépenses, et les plates-formes IoT sont déjà disponibles pour aider les organisations à le faire pendant de nombreuses années à venir.

Mais, comme le souligne Grand View Research, pour que la technologie IoT fonctionne avec succès, la « connectivité transparente » est l'une des conditions préalables les plus importantes. Il ajoute :« La présence d'une solide infrastructure de connectivité sans fil dans des régions telles que l'Amérique du Nord et l'Europe a facilité l'adoption généralisée de la gestion de flotte IoT. »

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Connectivité plus rapide

Cependant, les principaux opérateurs de téléphonie mobile de ces régions commencent seulement maintenant à adopter le nouveau spectre sans fil nécessaire pour prendre en charge la 5G et des services encore plus puissants. Les enchères de spectre sont toujours en cours sur les principaux marchés et d'autres tests sur la 5G devraient avoir lieu au cours des 12 prochains mois.

Bien que certains nouveaux services sans fil puissent être appelés 5G, de nombreux utilisateurs soupçonneront qu'une grande partie de la technologie sous-jacente autour de ces services est en réalité la 4G. Après tout, il y a encore beaucoup de 3G utilisé pour prendre en charge ce qui est affiché comme 4G sur les appareils.

Alors que Grand View dit à juste titre les goûts de AT&T, Cisco Systems, Intel Corporation, Verizon et IBM jouera un rôle majeur dans la promotion des perspectives de croissance sur le marché, nous pouvons nous attendre à ce que de nombreux petits acteurs fassent leur part pour faire avancer les choses.

Points chauds de transport

En fait, maintenant que de nombreux systèmes IoT pour la gestion de flotte sont déjà en place, avec des plans pour les mettre à niveau davantage, il est de la responsabilité de l'ensemble de l'industrie de s'unir et d'exiger que les opérateurs mobiles soutiennent les entreprises qui sont prêtes pour la 5G maintenant.

La construction d'un réseau 5G, contrairement à un réseau 3G ou 4G, est davantage un processus au coup par coup, avec davantage d'antennes nécessaires pour fournir un service. En conséquence, les hotspots 5G devraient prévaloir pendant un certain temps.

Par conséquent, l'industrie des flottes devrait exiger que les centres de transport et les routes soient inclus dans toute liste de points d'accès 5G.

L'auteur de ce blog est Antony Savvas, un rédacteur technologique indépendant