Volvo met l'IoT et l'IA au volant pour la connectivité des véhicules

L'entreprise utilisera l'analyse et l'IoT pour améliorer les diagnostics et la maintenance.

Volvo a équipé plus de 350 000 de ses camions de capteurs IoT qui collectent des données utilisées pour la maintenance prédictive et les diagnostics. La télématique embarquée fournit des mises à jour logicielles au moteur par voie aérienne. L'entreprise a réduit le temps de réparation de 25 % et le temps de diagnostic de 70 % en utilisant une combinaison de technologies d'intelligence artificielle (IA) et d'Internet des objets (IoT). La disponibilité est bien améliorée.

Augmenter la disponibilité et identifier les problèmes plus efficacement

En 2012, Volvo a lancé un service de diagnostic à distance pour ses camions connectés. Le service permet aux clients d'envoyer et de recevoir des informations de leurs véhicules et de surveiller les codes d'erreur en temps réel. Un dysfonctionnement du système avec le moteur ou la transmission, par exemple, déclenche un code d'erreur. Le service de diagnostic collecte des données de diffusion en temps réel, notamment :

• L'emplacement spécifique du dysfonctionnement
• Conditions présentes au moment du dysfonctionnement, telles que la température, le niveau de régime et la charge de couple

Ce niveau granulaire de collecte de données facilite la fourniture de diagnostics et de réparations plus complets et plus rapides que les rendez-vous de service planifiés traditionnels. Les exploitants de flotte bénéficient également d'autres informations telles que la consommation de carburant, les habitudes de conduite et les performances globales du véhicule.

Volvo espère aider les clients à maximiser le temps de leurs véhicules sur la route tout en minimisant les directions de service avec ce service.

Livraison de mise à jour logicielle OTA

Volvo a également lancé un service de programmation à distance qui utilise le service cellulaire pour fournir des mises à jour de logiciels et de paramètres en direct (OTA). Et la société s'est associée à SAS pour fournir une plate-forme avancée de traitement de flux et d'IA.

Voir aussi : Maintenance prédictive :l'application Killer d'intelligence continue

Sur les centaines de capteurs de chaque camion, Volvo en a identifié 75 qui méritent une surveillance étroite. Ces capteurs spécifiques offrent des informations importantes sur les défaillances critiques. Les camions exploitent une passerelle de communication télématique via OTA pour envoyer les données directement aux serveurs dédiés de l'entreprise.

Les données qui identifient les défauts mécaniques sont envoyées en temps quasi réel vers une file d'attente de messages où SAS Event Stream Processing les rassemble et les traite. L'entreprise protège la capture et le traitement des données avec des pare-feu.