Volvo innove : exploiter l'IoT et l'IA pour révolutionner la connectivité et la maintenance des véhicules

L'entreprise utilisera l'analytique et l'IoT pour améliorer les diagnostics et la maintenance.

Volvo a équipé plus de 350 000 de ses camions de capteurs IoT qui collectent des données utilisées pour la maintenance prédictive et les diagnostics. La télématique embarquée fournit des mises à jour logicielles au moteur via les ondes. L'entreprise a réduit le temps de réparation de 25 % et le temps de diagnostic de 70 % en employant une combinaison de technologies d'intelligence artificielle (IA) et d'Internet des objets (IoT). La disponibilité (uptime) est grandement améliorée.

Augmenter la disponibilité et identifier les problèmes plus efficacement

En 2012, Volvo a introduit un service de diagnostics à distance pour ses camions connectés. Le service permet aux clients d'envoyer et recevoir des informations de leurs véhicules et de surveiller les codes de défaut en temps réel. Un dysfonctionnement du système avec le moteur ou la transmission, par exemple, déclenche un code de défaut. Le service de diagnostic collecte des données de streaming en temps réel incluant :

• L'emplacement spécifique du dysfonctionnement
• Les conditions présentes au moment du dysfonctionnement, comme la température, le niveau de RPM et la charge de couple

Ce niveau granulaire de collecte de données facilite la fourniture de diagnostics et de réparations plus complets — et plus rapides — que les rendez-vous de service programmés traditionnels. Les exploitants de flottes bénéficient également d'autres informations comme la consommation de carburant, les habitudes de conduite et la performance globale du véhicule.

Volvo espère aider les clients à maximiser le temps de route de leurs véhicules tout en minimisant les interventions de service avec ce service.

Livraison de mises à jour logicielles OTA

Volvo a également lancé un service de programmation à distance qui utilise le service cellulaire pour fournir des mises à jour logicielles et de paramètres over-the-air (OTA). Et l'entreprise a uni ses forces avec SAS pour fournir une plateforme avancée de traitement de flux et d'IA.

À lire aussi : Maintenance prédictive : l'application killer de l'intelligence continue

Sur les centaines de capteurs de chaque camion, Volvo en a identifié 75 valant une surveillance étroite. Ces capteurs spécifiques offrent des informations importantes sur les défaillances critiques. Les camions exploitent une passerelle de communication télématique via OTA pour envoyer les données directement aux serveurs dédiés de l'entreprise.

Les données identifiant les défauts mécaniques sont envoyées en quasi temps réel vers une file de messages où SAS Event Stream Processing les rassemble et les traite. L'entreprise protège la capture et le traitement des données avec des pare-feu.