Comment le diagnostic sans contact des machines de construction évolue pendant la COVID-19

La récente transition vers le travail à distance a entraîné une dépendance accrue à l'égard de la technologie et un besoin d'innover dans presque tous les secteurs d'activité. Les entreprises locales de briques et de mortier sont en train de se concentrer davantage sur le commerce électronique, tandis que le secteur de la santé s'appuie sur les consultations à distance et la télésanté. Le secteur de la construction ne fait pas exception. Tous ces changements soulèvent la question :"Comment appliquer ce qui fonctionne bien à distance alors que nous cherchons à revenir à la (nouvelle) normalité ?"

Pour la construction, la télématique est un excellent exemple d'adaptation d'un service existant dans le cadre de la pandémie de COVID-19. Alors que les programmes télématiques traditionnels et les codes d'erreur qui en résultent peuvent certainement aider à identifier quand il y a un problème de machine, ils nécessitent encore souvent une bonne quantité de déchiffrement ou d'intervention de la part du concessionnaire d'équipement pour déterminer les prochaines étapes appropriées - et bon nombre de ces problèmes plus complexes nécessitent toujours un diagnostic en personne par le concessionnaire.

Chaque concessionnaire et chaque chantier client définissant leurs propres protocoles liés au COVID, le service en personne s'est accompagné de défis accrus pendant la pandémie, et il y a des leçons à tirer de la manière dont les équipementiers aident les clients et les concessionnaires avec des diagnostics à distance. En tant que directeur de la disponibilité et des services connectés chez Volvo, je vous propose un aperçu de la façon dont notre équipe du centre de disponibilité aborde différemment le service client.

Apprenez-en plus sur notre service télématique grâce à notre ventilation de nos offres télématiques directes CareTrack et ActiveCare.

SERVICES DE MACHINES DE CONSTRUCTION SANS CONTACT AU TRAVAIL

La pandémie de COVID-19 a présenté de nombreux défis pour notre équipe, tout comme pour tant d'autres dans le monde . Notre plus grand défi a été la nécessité de travailler à domicile. Heureusement, Volvo a mis en place une architecture de communication robuste et notre équipe d'assistance à la disponibilité s'est bien adaptée. En conséquence, nous avons été en mesure de maintenir de manière transparente le même niveau de service que par le passé :cela se fait désormais à distance.

La télématique et les données télématiques, par nature, sont sans contact. Les machines envoient des données sans que nous ou nos concessionnaires n'ayons besoin d'être sur place. Ce que nous faisons maintenant, c'est prendre ces données et les transformer en un service précieux. Il ne s'agit pas tant de pouvoir récupérer les données via la télématique. La clé réside dans les mesures prises pour améliorer la disponibilité et la productivité des machines. Nous n'avons vraiment apporté aucun changement au processus ou au système avec cette pandémie. Cela souligne simplement l'importance de la technologie à distance et notre capacité à fonctionner sans être au bureau et sans contact direct avec les gens.

Le diagnostic à distance des équipements de construction a joué un rôle déterminant dans la réalisation de tout ce travail. Dans de nombreux cas, il s'agit simplement pour nous de fournir les bonnes informations au client afin qu'il puisse effectuer lui-même la réparation mineure, sans avoir à contacter son revendeur. C'est un énorme avantage :tout cela élimine le besoin d'un technicien se déplaçant sur le site et d'un contact en face à face.

Les informations que nous fournissons par télématique ne sont pas seulement des données, ce sont des informations de diagnostic. Il contient tous les détails pour effectuer correctement l'entretien de l'équipement. Lorsque nos techniciens l'ont entre les mains avant de partir pour un appel de service, ils peuvent alors emporter les bonnes pièces et les bons outils avec eux, réduisant ainsi le nombre de déplacements sur un site. Encore une fois, cela réduit considérablement le point de contact en face à face avec nos techniciens.

Nous travaillons également aux côtés de Volvo Trucks et Mack Trucks sur la mise en œuvre de transferts de technologie (par exemple, les mises à jour sans fil et logicielles). Notre objectif est de fournir des téléchargements de logiciels à distance. Plutôt que de simples alertes et informations sur la machine, cela nous permettra de nous connecter réellement à la machine. Et dans certains cas, s'il s'agit d'une réparation logicielle, un simple téléchargement nous permettra de nous en occuper à distance sans avoir à visiter la machine. Cela deviendra de plus en plus important à mesure que nous nous dirigerons vers des machines électriques et autonomes, qui auront beaucoup plus de technologies liées aux logiciels.

LES RÉPARATIONS PRÉDICTIVES DES MACHINES GAGNENT DU TEMPS ET DE L'ARGENT

Nos concessionnaires font partie intégrante de la solution télématique. Ce que la télématique a fait, en particulier ActiveCare ^® Direct, c'est créer une relation étroite entre Volvo en tant qu'OEM et les concessionnaires Volvo pour les aider à soutenir les clients. Nos concessionnaires ont été très ouverts à nos commentaires et à nos relations avec nos clients.

Pour pérenniser ce type de succès à l'avenir, le développement d'API est essentiel, notamment la nouvelle API AEMP 2.0 qui nous permet de fournir aux clients et à des tiers des informations provenant de notre système télématique. Nous améliorons également en permanence les informations et les diagnostics que nous fournissons en envoyant des alertes de cas ActiveCare Direct aux clients et aux revendeurs lorsque des problèmes de machine surviennent.

Par exemple, si vous avez vu la liste de diagnostic pour un problème, il y a probablement six ou huit étapes à suivre avec des commentaires sur le travail réel effectué. Notre équipe Volvo Uptime Support en tire des enseignements continus (par exemple, la liste des étapes doit peut-être être réorganisée là où le problème le plus probable est déplacé vers le haut). Ce processus améliore la disponibilité de la machine en raccourcissant le processus de diagnostic.

Nous examinons également de près la possibilité de créer des liens de données derrière les codes d'erreur et d'être plus proactifs et prédictifs. En d'autres termes, nous évaluons les journaux de la machine, les capteurs de température et de pression pour prévoir les problèmes qui se produiront probablement avant même qu'un client ne reçoive un code d'erreur de la machine. C'est une question d'amélioration continue.

Notre service ActiveCare Direct a vraiment amélioré le coût total de possession pour nos clients, car bon nombre de ces réparations prédictives ont réduit les défaillances catastrophiques des composants. Il est difficile de déterminer combien de choses n'ont pas arriver si vous n'auriez rien fait. Cependant, comme nous intervenons sur des problèmes mineurs pouvant entraîner une panne catastrophique, les clients ont de meilleures chances de ne pas rencontrer de problèmes majeurs comme des pannes de moteur ou de transmission. La prolongation de la durée de vie des composants est un avantage clé.

LE FUTUR DE LA SURVEILLANCE À DISTANCE DES MACHINES

Au fur et à mesure que de nouvelles machines seront développées, la tendance sera probablement aux machines moins gourmandes en matériel.

Cela est particulièrement vrai pour l'arborescence des composants lorsque vous commencez à électrifier des machines. Plutôt que d'avoir une pompe hydraulique et un moteur, vous aurez un moteur électrique et éventuellement une pompe hydraulique ou un autre type d'actionneur. Le nombre de composants sera réduit, rendant les machines moins complexes mécaniquement. Cela fera du logiciel de dépannage un élément clé du processus, car plus il y a d'électronique placée sur une machine, plus il y aura de logiciel - avec un besoin de le mettre à jour. À l'avenir, nous pourrons effectuer des réparations à l'aide du logiciel en modifiant les paramètres de la machine, ce qui peut prolonger la durée de vie d'un composant.

L'essentiel aujourd'hui, surtout en ces temps, est qu'il y aura moins de nouvelles machines vendues - le marché va probablement se contracter. Il y aura plus de machines plus anciennes en fonctionnement, ce qui signifie un plus grand besoin de maintenance et de surveillance. L'objectif est d'améliorer la disponibilité, avec l'objectif primordial de réduire le coût total de possession d'un client sur ses machines. C'est ce qu'ils recherchent, et c'est ce que nous nous efforçons de faire chaque jour.

Bien que nous ne sachions pas combien de temps durera la pandémie de COVID-19, ces services vous aideront à faire démarrer vos projets et à faire fonctionner vos machines sans heurts. Si vous ne profitez pas actuellement des données télématiques pour améliorer l'efficacité et la disponibilité des machines de votre entreprise, je vous encourage à consulter ActiveCare Direct. Il continue de prouver sa valeur pour toutes les flottes, grandes ou petites.