Qu'est-ce qui cause les copeaux de métal dans l'huile ?

Entretenir et effectuer régulièrement des contrôles de maintenance sur votre véhicule est une chose intelligente à faire pour éviter que des problèmes ne surviennent ou, à tout le moins, pour les détecter rapidement.

Vous devriez vérifier périodiquement votre huile, votre filtre à huile et votre carter d'huile. L'huile aide à lubrifier différentes parties du moteur. S'il y a des problèmes avec ces composants, ils peuvent endommager les surfaces de votre moteur.

Une chose à surveiller sont les copeaux de métal dans l'huile. Les débris métalliques ont la capacité de se frayer un chemin dans votre huile et d'entrer en contact avec le moteur.

Continuez votre lecture pour comprendre comment cela se produit et comment l'empêcher de se produire.

Sources de flocons métalliques dans l'huile

L'huile de votre véhicule passe à travers et autour de nombreuses pièces mobiles. Compte tenu de la vitesse de ces pièces mobiles et de la quantité d'utilisation de votre moteur, il est logique que du métal puisse lentement s'écailler avec le temps. Cela fait partie de l'usure normale du moteur.

Le filtre à huile est chargé d'attraper les flocons de métal, mais il ne peut pas tous les attraper. C'est pourquoi la vérification et le remplacement de l'huile et du filtre à huile sont une partie importante de l'entretien régulier d'une voiture.

Crédit image :986forum.com

Outre l'usure normale, l'un des principaux facteurs contribuant à l'accumulation de copeaux de métal dans l'huile moteur est l'endommagement des roulements.

Les roulements de moteur (y compris les roulements principaux, de bielle, de pied de bielle et d'arbre à cames) sont souvent des structures bimétalliques ou trimétalliques. Une surface à faible friction (laiton, cuivre, aluminium) collée à un support en acier permet une longévité et une efficacité. Cette composition multi-matériaux peut aider un technicien à rechercher la cause des copeaux de métal dans l'huile.

Si les copeaux ne sont pas magnétiques, un technicien peut déterminer que des roulements de moteur défectueux en sont la cause. Si les particules dans l'huile sont magnétiques, il peut s'agir du matériau du support de roulement ou de l'acier du vilebrequin ou d'autres composants du moteur.

Signe que votre huile contient des copeaux de métal

Vous familiariser avec la conduite et le démarrage de votre voiture à chaque fois que vous prenez le volant peut vous aider à remarquer quand quelque chose ne va pas. Voici quelques éléments à surveiller :

• Puissance moteur réduite : Si vous constatez que votre voiture a du mal à accélérer lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, vous pourriez avoir de l'huile contaminée ou un filtre endommagé.
• Bruits de tic-tac : Les copeaux de métal dans l'huile moteur peuvent empêcher l'huile de s'écouler facilement là où elle doit aller, ce qui peut entraîner une diminution de la lubrification et des bruits de tic-tac.
• Ralentis irréguliers : Un manque de lubrification appropriée peut également entraîner la formation de frictions entre différentes pièces du moteur. Cela peut entraîner des vibrations ou des secousses excessives de votre moteur lorsque votre voiture tourne au ralenti.
• Cliquetis du moteur : L'accumulation de débris et de copeaux de métal dans l'huile peut entraîner la détérioration des pièces du moteur si elle n'est pas surveillée. Le cliquetis se produit lorsque le carburant brûle de manière inégale dans les cylindres, ce qui entraîne des bruits sourds créés par le carburant enflammé consommant de l'air.
• Fumées d'échappement blanches : Voir de la fumée blanche sortir de l'échappement de votre voiture est une source de préoccupation, car cela pourrait indiquer que de l'huile pénètre dans vos cylindres. Si vous en voyez, emmenez immédiatement votre voiture dans un atelier de réparation !

Si le témoin de contrôle du moteur s'allume, cela pourrait être un autre signe de copeaux de métal dans votre huile. Certains véhicules récents ont également des indicateurs de pression d'huile ou de changement d'huile.

Problèmes potentiels

Si de l'huile contenant des copeaux de métal passe entre les tourillons et les roulements du vilebrequin, des dommages tels que des rayures ou des entailles peuvent se produire.

Les copeaux ou flocons de métal peuvent également bloquer ou restreindre les passages d'huile. Les passages d'huile restreints feront chuter la pression d'huile et le débit vers les composants critiques du moteur, ce qui peut entraîner une panne prématurée du moteur.

Si vous vous demandez quelle quantité de métal dans l'huile est normale, une partie est acceptable, en particulier pour un moteur plus récent. Cependant, des copeaux de métal excessifs ou des copeaux de métal nouvellement découverts une fois qu'un moteur a été rodé peuvent indiquer des dommages.

La prévention est essentielle en ce qui concerne les copeaux de métal dans l'huile, donc le remplacement régulier de l'huile et du filtre à huile peut aider à éliminer le risque que les copeaux de métal causent des problèmes dans le moteur de votre voiture.

Effectuer la maintenance du moteur avec la formation de l'UTI

Si vous souhaitez vous familiariser avec les systèmes de votre véhicule, la formation de l'Universal Technical Institute (UTI) peut vous aider. Que vous souhaitiez utiliser ces connaissances pour travailler sur votre propre voiture ou que vous envisagiez une carrière dans l'industrie automobile, le programme de technologie automobile de l'UTI peut vous apporter l'expérience dont vous avez besoin.¹

Le programme de 51 semaines couvre l'entretien et la réparation de toutes sortes de véhicules et vous fait découvrir une gamme de systèmes. Le cours sur l'entretien et la réparation des moteurs automobiles traite spécifiquement du fonctionnement du système d'huile, ce qui peut vous aider à prévenir l'accumulation de copeaux de métal dans votre huile.

Vous voulez en savoir plus? Nos représentants des admissions sont heureux de vous aider. Demandez plus d'informations ici.